民主先驅與大獨裁者：70年前委內瑞拉的“飛機刺殺”_風聞

【文/ 觀察者網風聞 於聖明】

8月4日，委內瑞拉總統馬杜羅遭遇由爆炸無人機實施的未遂刺殺，雖然總統本人並無大礙，但爆炸事件仍然造成了7名委國民警衞隊士兵受傷。此事發生後，馬杜羅指責對委內瑞拉現政權持批判態度的美國和哥倫比亞總統桑托斯一道策劃了此次襲擊，美國和哥倫比亞方面則加以否認。

目前，在缺乏進一步調查的情況下，斷言任何方面實施了此次襲擊看起來都為時過早，但一旦回望歷史，我們可能會發現，如果單從歷史慣性的角度來看，委現政府指責刺殺行為是外國所為的做法並不算是完全異想天開。畢竟，早在幾十年前，委內瑞拉的總統就因為“得罪”了某些外國領導人而招來他國動用國家力量進行刺殺的記錄，而那幾次刺殺中所涉及到的汽車炸彈乃至真正的轟炸機，可能確實比今日的“無人機刺殺”要有話題性得多。在下文中，本文就將回顧冷戰前中期幾次大張旗鼓乃至幾乎成功的刺殺委內瑞拉總統的行動。

在20世紀30年代到二戰結束後的幾年中，美國政府出於團結和拉攏拉美各國一致應對德日法西斯威脅的考慮，在拉美地區實施了較為寬鬆的“睦鄰政策”。二戰時期，在這一政策指導下的美國政府除了將拉美各國儘量保持在反法西斯的大框架之下以外，主動干預拉美各國政局的情況較上一時期有所減少。因此，在二戰勝利後初期，拉美地區就形成了一種左翼資產階級民主政權與前一個時代形成的極右反動考迪羅政權並存的局面。二者之間由於意識形態上的巨大差異，經常會在各種場合爆發衝突，以至於互相策劃推翻對方的行動。委內瑞拉資產階級民主先驅貝坦科爾特屢次遭遇多米尼加、尼加拉瓜等國獨裁者刺殺的情況，就發生在這樣的歷史背景之下。

本文的兩位主角，委內瑞拉民主先驅貝坦科爾特和多米尼加大獨裁者特魯希略

在1945年貝坦科爾特的“革命委員會”在委內瑞拉取得政權之後，在內政外交上採取了一系列彰顯其革命性與進步性的措施，而新政權在外交領域的重要舉措就是中斷委內瑞拉與處於聲名狼藉的獨裁者特魯希略和索摩查統治之下的多米尼加和尼加拉瓜的外交關係，並同時中斷與西班牙的佛朗哥軍政權的官方聯繫。貝坦科爾特本人也多次在國內和國際場合發表演説，呼籲拉美各國拒絕承認並在國際上孤立這些獨裁政權。

美國報紙對委內瑞拉總統“孤立和封鎖獨裁者”言論的報道

他的這種表態在拉美進步力量內部和哥倫比亞、危地馬拉等進步勢力掌權的國家收穫了許多讚揚，但卻徹底激怒了特魯希略。他在1947年末向美國指責委內瑞拉、古巴、海地和危地馬拉等國收容對其政權不滿的人士，並正在策劃從古巴派出由這些流亡者組成的軍隊推翻其統治。委內瑞拉方面也針鋒相對地對美國指控特魯希略試圖從多米尼加派出流亡者對其進行入侵。此事在當時鬧得沸沸揚揚，直到美方將這一爭端提交給美洲國家組織，並組織了五國調查委員會對所謂的“互相入侵事件”進行了長達一年的斡旋與調查之後，兩國才互相撤回對對方的指控。

然而，特魯希略並沒有因此善罷甘休，在“入侵事件”後不久，特魯希略開始嘗試刺殺貝坦科爾特本人和委內瑞拉民主行動黨的其他高層人士，並在委內瑞拉策動政變。據委內瑞拉歷史學家法比安·卡佩奇2003年對前巴西航空飛行員米格里奧拉進行的專訪顯示，這位民航機長自稱在執飛里約熱內盧-邁阿密航線的過程中，在多米尼加首都特魯希略城與其同僚達庫尼亞一道受到多米尼加間諜機構的僱傭，執行一項利用轟炸機配合軍人政變並刺殺委內瑞拉總統的任務。

根據描述繪製的本次行動在巴西境內的飛行路線

在這個計劃中扮演主角的是作為戰爭剩餘物資從美國購買的六架無武裝的B-25“米切爾”轟炸機，這些飛機將被運送到巴西東北部城市貝倫，趁夜飛到委內瑞拉和巴西邊境，在那裏被重新武裝，並按照委內瑞拉空軍的塗裝進行重新噴塗，以偽裝成委空軍的同型轟炸機。一切準備妥當之後，這些飛機將再次起飛，轟炸位於委首都加拉加斯等地的總統府和軍事學院等多個重要目標，與此同時，委內瑞拉軍方中的不滿者將會伺機發動政變推翻貝坦科爾特政府。而這些飛機在完成轟炸之後則有機會飛往多米尼加或英屬特立尼達降落。可以説，這一計劃如果成功實施，將對委內瑞拉革命政權的生存造成嚴重威脅。不過，這一計劃從一開始就面臨着諸多困難。由於從巴西到加拉加斯的航程過遠，參加“行動”的轟炸機可能面臨沒有足夠油料返航的境地。委內瑞拉空軍的戰鬥機也可能對轟炸行動產生威脅。加之進行該計劃的部分資金後來被相關人員挪用揮霍，此次大張旗鼓的刺殺行動最終不了了之。

此後不久，委內瑞拉政府挫敗了另一起相似的刺殺圖謀：在計劃中，刺殺者試圖僱傭美國飛行員駕駛B-25飛機從美國邁阿密起飛，在索摩查獨裁政權控制之下的尼加拉瓜着陸，並在該地裝載炸彈等設備，再飛抵委首都加拉加斯，轟炸委內瑞拉首位民選總統，與貝坦科爾特關係密切的加耶戈斯的就職典禮現場，並藉機刺殺加耶戈斯。貝坦科爾特總統聞訊後，立刻向全世界公佈了這一令人震驚的消息，並在演講中憤怒聲討了為此提供便利的索摩查和疑似參與到此事之中的美國。儘管美國方面在得知消息的第一時間即對委方的指控矢口否認，並以公開聲明、私人信件等形式多次向委內瑞拉表明了自己“無意推翻委內瑞拉現政權”的立場。但此事件造成的消極影響仍然對美委關係造成了不小的破壞，並極大地影響了美委兩國對彼此的信任。1948年11月，當民主行動黨政府最終被馬科斯·佩雷斯和德爾加多·查爾沃德領導的軍事政變推翻時，流亡海外的貝坦科爾特就相當篤定地認為，這次政變是美國對其損害美國石油公司利益的一種報復。

航空藝術作品：委內瑞拉空軍塗裝的B-25轟炸機，這種塗裝曾在一系列刺殺行動中被作為掩護

1959年，馬科斯·佩雷斯的軍人獨裁政府被推翻。貝坦科爾特重新當選為委內瑞拉總統。此時，仍在多米尼加大權獨攬的特魯希略再次感受到了威脅，並再度策劃了刺殺貝坦科爾特的行動。這一次，多米尼加人採取了更加“腳踏實地”的方式。1960年6月24日，在前往參加紀念活動的路上，貝坦科爾特總統的座車在首都街頭遭遇了汽車炸彈襲擊：一輛裝有64公斤炸藥的綠色“奧茲莫比爾”轎車在總統座車旁轟然炸響。當場炸傷了車上的總統夫婦和國防部長夫婦，同車的一名上校則在被炸成重傷後不治身亡。

被炸燬的“卡迪拉克”總統座車

儘管此次刺殺活動沒有成功，但委內瑞拉情報機構迅速查明瞭刺殺事件和多米尼加之間的關係，並將其公之於眾。此事在西半球的國際輿論中引起了軒然大波。美洲國家組織通過了徹底孤立特魯希略多米尼加的決議，而特魯希略最重要的支持者——美國也開始因此減少對他的支持。貝坦科爾特本人所計劃的，利用委空軍的“堪培拉”和B-25飛機轟炸多米尼加作為報復的計劃則在外交手段起效後被取消。最終，隨着美國對特魯希略獨裁政權的最終放棄，特魯希略本人於1961年5月30日被受到中情局支持的多米尼加軍官暗殺。至此，動用國家力量對貝坦科爾特這位委內瑞拉傳奇總統進行的刺殺活動才得以告一段落。

縱觀這三次“鍥而不捨”的刺殺行動，我們可以發現，由於這些刺殺行動背後大多有國家級的力量作為支撐，因此可以很容易地調動轟炸機一類大型裝備，但其“公報私仇”的不義性質卻使得這些看似別出心裁的計劃難以實施，一旦泄露出來則會遭到國際社會的廣泛聲討，使其實施者在國際上更加孤立。此外，雖然本文並沒有找到美國與這些刺殺行動本身有關的直接證據，但這些行動能否實施，及其能夠造成何種程度的輿論後果，實際上與美國拉美政策的變化與其對“穩定”的定義不無關係。當美國的評估認為公開的刺殺行動本身危害了冷戰格局之下拉美地區的穩定，使蘇聯有機可乘時，便會對刺殺的實施者加以制裁。而如果美國方面的評估認為被刺殺者才是潛在的不安定因素時，可能則會傾向於對這樣的刺殺持默認乃至暗中支持的態度。這也是整個冷戰期間美國在拉丁美洲政策調整與評估的一種體現。

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