尾翼穩定脱殼穿甲彈不會跳彈？CCTV居然來打臉了_風聞

席亚洲-独立军事评论员，IT业观察者-公众号：亚洲火车总站2018-08-14 12:43

2018-08-14

前天CCTV的《加油向未來》節目中，意外的出現了兵器工業集團的穿甲彈演示視頻。在節目中，主持人提出了穿甲彈的頭部形狀哪種最合適的問題。

回頭看很多提問類網站，之前提到長安尾翼穩定脱殼穿甲彈的時候，都會告訴讀者，這種彈藥因為長徑比非常大，有一定的“轉正”效應，所以不會發生跳彈現象。所以現代坦克上，裝甲的傾角除了增加穿透距離來提高防禦能力外，已經沒有引發跳彈的意義了。

但是呢……這不就被打臉了嗎？

我們先來看看CCTV的這個節目，順便通過畫面分析一下最近關於這檔節目的一些傳言。

首先，在節目中演示了“擊穿10層鋼板”，主持人還説了句每塊鋼板厚有15釐米……

……現代105炮能擊穿10輛虎王的正面裝甲（150毫米）？！

其實看畫面呢，靶板其實是很薄的，上面還有提手，看起來很厚的部分其實是用來把鋼板立起來的支架

這應該是比較常見的15毫米鋼板，主要用來抵擋子彈

當然了，實際上這樣的靶板主要用意並不是測試穿深，而是測試穿甲彈的穿透後效

最後幾層的裝甲板被碎裂的彈芯破壞，這也是對穿甲彈後效的很好測試，因為如果是破甲彈的話，隨着射流被消耗，後效反而沒有這麼強烈

第一層靶板上穿甲彈完整的痕跡

穿透的很漂亮，靶板沒有變形，表明穿甲彈動能在前面幾層幾乎沒有消耗

前面的裝甲板被擊穿帶出的大量碎屑在後面的裝甲板上留下了各種痕跡，可以想象，如果坦克被擊穿，內部會……

接下來是正戲，圓球形頭部

截錐型頭部

以及尖錐型頭部

從放大畫面看，這三枚彈都是專門製造的試驗彈，沒有裝風帽，其彈芯直接裸露在外

靶板是230毫米68度（大概）的靶板，炮彈需要穿透的裝甲幾何距離為522毫米

這次向CCTV演示用的彈藥應該是BTA2的特別改版，正常該型彈藥頭部帶有風帽，穿深2000米時220毫米66度，穿透的幾何距離約等於550毫米

在節目中，打靶射擊距離大約只有200米，炮彈着速應該比2000米處要高，理論上説，威力應該更大一些，再考慮到節目中用的彈畢竟不是制式彈，肯定有一些區別，威力稍微小一點也是正常的

三發炮彈造成的效果截然不同……

這告訴我們，尖頭彈更容易跳彈

尖頭彈容易跳彈，這是很簡單的常識

所以在現代長杆穿甲彈出現前，就有了鈍頭穿甲彈，來降低跳彈概率

玩坦克世界的朋友還應該知道節目解釋原理的時候提到的“轉正效應”的問題……

作為面向大眾的科普節目，這個節目的目的算是達到了。同時，兵工集團宣傳BTA2型穿甲彈的目的也達到了。

王澤山院士出來説了一下咱們現在自用穿甲彈的穿深比當年從奧地利引進的原版提高一倍（從300毫米提高到600毫米）的事情，也就是説，在節目裏展示的BTA2穿甲彈，也還只是我國可以用於出口的上一代彈藥，ZTQ-15、ZTD-05坦克上的105毫米炮都可以使用這種穿深600毫米的新彈

好了，科普節目的目的達到了，兵器工業集團宣傳的目的也達到了，皆大歡喜。

可是……事情真的這麼簡單嗎？

“尖頭彈不適合做穿甲彈”這個結論被這張照片罩上了一層不詳的陰影……2017年洞朗危機期間，裝備96A的我軍某部配發了新型“三期彈”，該彈最大特點是取消風帽，彈芯直接裸露，而它的彈芯，就是尖頭的……

美國M829系列穿甲彈，從829A3開始也是取消了風帽

而相比之下，90年代中美兩國研製的“二期彈”和美國M829A2，都是採用多個穿甲塊的設計，即穿杆頭部有一個一個“台階”似得鈍頭形狀

採用這種設計的原因也是為了防止跳彈，讓彈丸受到的阻力更大，更容易鑽入裝甲

但從M829A3開始，風帽和穿甲體設計就沒有了，整個炮彈成了一整根的穿杆，和中國的“三期彈”設計類似

這是怎麼回事呢？

其實，長杆尾翼穩定脱殼穿甲彈，從問世至今，其結構也已經有很大的變化，甚至可以説最近的取消風帽，最大限度延長穿杆的設計，已經是這一領域的最新進展——在老彈的基礎上直接改個彈芯頭部，當然就會容易跳彈——如何解決這個容易跳彈的問題，又增加穿杆長度，那是目前只有中美兩國在最新型穿甲彈上用了的技術……電視節目裏當然不給你看咯……