馬哈蒂爾訪華,能獲得自己的要價嗎?_風聞
倒流沟-2018-08-19 19:09
馬哈蒂爾正在體驗探訪中國的第二天旅程中。
一切都按部就班,似乎沒有什麼異樣。畢竟中國共產黨謙虛、禮貌,從建黨就與傳統世界政黨不同。所以大國‘、小國,有過節、無過節,來的都是客,一視同仁照料。
作為一個過氣的領導人,耐不得寂寞,為了東山再起,對自己曾經的得力助手和政黨,進行顛覆。馬哈蒂爾為了上任,把國內的黨派爭端,無端的轉移到中國身上,然後激起民粹主義,借抹黑中國之手,打擊自己曾經的得力助手和政黨,讓自己上位。
馬哈蒂爾説中馬鐵路造價高,看看英國美國的造價,哪一個不是中國造價的數倍。中馬鐵路項目和中國本土造價差不多,何來中國加價之説?至於説前領導人在工程中貪污,這是世界性難題,包括英法美中俄都沒有辦法避免。所以馬哈蒂爾以這樣的棒子打中國,中國很冤屈。
上位後的馬哈蒂爾以為還是早前自己做馬來西亞總理的世界,亞洲的老大是日本,世界的説一不二領袖是美國,但可惜,那樣的世界正在走向過去式。美國日本目前都自顧不暇,都在經濟泥潭裏掙扎,都苦無脱身之計。

但馬哈蒂爾為了不尷尬的求助中國,幫助馬來西亞發展,抿合馬哈蒂爾為了上位撕裂的民族,於是上任的處女外交就給了日本。向安倍晉三大獻殷勤,要求日本汽車投資馬來西亞,要求日本高鐵接手中國的項目。奈何日本自己國庫緊張,同時面對美國灼灼逼人的貿易戰,日本還需要中國幫助,才能壓住陣腳。所以馬哈蒂爾拋出的誘人大單,安倍晉三不敢接。從日本訪問回家的途中,馬哈蒂爾面對國內經濟困境,不得已向中國喊話,乞求中國幫助馬哈蒂爾,度過新生的難關。
參與馬哈蒂爾為了自己上位,採用的方法很惡劣、無恥,所以中國政府沒有正面回應馬哈蒂爾。而同期世界金融很不穩定,尤其是發展中國家的金融問題,特突出,而馬來西亞更是國家金融不可持續的代表,為了能夠讓中國幫助自己。馬哈蒂爾更是逼迫中國接招。把中馬鐵路合作與石油管道合作全面叫停,對外説,自己當政會加強中國南海的存在感。
不提南海還罷,提起南海讓人氣不打一處出。2016年中國和菲律賓因為仲裁案最着力的時刻,馬來西亞突然出兵中馬南海島礁糾紛處,説此處是馬來西亞自古以來的領海領土,中國政府為了不兩面受敵,只得把糾議區給了馬來西亞。此時馬哈蒂爾又來在南海刷存在感,又為何事?
原來幾日後是是中國和東盟就南海簽訂中國-東盟南海行為磋商草案,藉此刷存在感,讓中國幫助他,否則想弄砸草案。

土耳其的貨幣突然崩盤,一眾發展中國家貨幣陷入了恐慌,本就央行緊張的馬來西亞更為害怕,趕緊派人到中國緊急磋商馬哈蒂爾訪華事宜。就像菲律賓的杜特爾特對媒體喊話一樣,美國自顧不暇,沒有錢,能夠幫助菲律賓發展的只有中國,所以,必須和中國搞好關係。在土耳其貨幣最緊張的時刻,印度的莫迪都無來由的向中國領導人問好。印度的莫迪比誰都清晰,春節後世界唱衰印度貨幣,2018年4月底的莫迪和習近平主席的武漢磋商,印度貨幣不但沒有發生危險,反而經濟大踏步前進。當看到土耳其缺少支持者,土耳其貨幣里拉暴跌,印度感覺到和中國合作的紅利,這才在里拉暴跌的當口,向中國問好。
畢竟中國走出去戰略,對世界承諾是雙贏的戰略。而且目前的世界被美國特朗普政府搞得烏煙瘴氣,為了不因小失大,中國答應馬哈蒂爾訪華,進行雙邊關係的磋商。但在訪華前,馬哈蒂爾又一次突擊訪日,向日本、美國通報自己訪華事項。這件事件就我的認識,應該比較惡劣,中國對馬哈蒂爾的認識更為清晰——馬哈蒂爾不值得信任。
一切還都按部就班的進行,昨天馬哈蒂爾先到了杭州,參觀了阿里巴巴和吉利汽車總部,中國人的謙虛、禮貌並沒有怠慢馬哈蒂爾。今日馬哈蒂爾打算到北京,和習近平主席與李克強總理會面,進入馬哈蒂爾訪華的實質內容。應該説,中國政府會滿足馬哈蒂爾一部分要求的,絕不是全部,更不會超出意願,畢竟馬哈蒂爾從競選領導人,到上任,一步步都與中國的政策相差太遠,假如迎合了他的需求,那中國以後如何在世界立身?