這個湖南中部小城，讓人明白中國經濟未來的模式_風聞

岳父做壽，我從深圳坐高鐵到了湖南冷水江市（下稱冷江）。高鐵經長沙到邵陽北站約40分鐘，再坐個車半小時就到了冷江。我已經超過十年沒來此地，這次跑來一看，大吃了一驚。

如上圖，邵陽北站其實離邵陽市比較遠，離冷江很近。冷江是縣級市（湖南共17個），隸屬婁底地區。圖中經過冷江的河流是湖南四條大河湘江、資江、沅江、澧水之一的資江。邵陽市原有一條滬昆鐵路經過，所以滬昆高鐵取直經冷江、新化走了，里程縮短23公里，可節省投資20億元。這是高鐵線路規劃中的常見劇情，冷江算是得了實惠。

這十多年全國城市感覺都是城建大躍進，我到合肥、武漢、成都、貴陽等地，確實是有翻天覆地的變化。因此，內心感覺冷江也應該有大發展了，得好好看看。因為要接送同來賀壽的親朋，坐車上在城區大致兜了一下。冷江市內一共就6萬人，本來就不大，所以基本能看全。很離奇，感覺和十來年前差不多，老房子還是主流，新建築沒有想象中多。這些年紅紅火火熱遍中國的房地產大發展在哪呢？

外觀老舊的冷江老城區，冒煙的是個奇葩的鋼鐵廠

後來打聽了一下，這個地方房地產商是混得比較慘。冷江也是按其它城市的路數，搞了個老城區兩倍大的新區。中國強悍的基建能力不是吹的，新區道路基礎設施很好，市政府也按常規套路搬過去了。但新區的房子建起來，沒什麼人捧場，地產商混成了爛尾跑路。其實從邵陽北站開過來路上就是新區，沒注意。回程又是從邵陽北迴深圳，這回觀察了一下，確實有幾片空蕩蕩的樓盤。掛着“喜慶封頂”大條幅的是去年爛尾跑路的，建成的也是空無一人。整個新區一個人影見不到，平時也沒什麼人，地下通道從來就沒人走。2016年起全國轟轟烈烈的房地產漲價去庫存，在這就是神話。

冷江新區，新政府大樓

其實知道了樓盤爛尾、賣不掉的情況，要找原因很容易：人口太少。老城區就6萬人，這點人真折騰不動。整個冷江地區也只有34萬人，而下面的農村和鄉鎮的人口，對新區有多大興趣存疑。上面有地級市婁底，再上面有省城長沙，縣級市冷江的新區吸引力不足。

另外還有兩三年前的兩個亂事影響很大。一個是席捲整個婁底地區，金額高達460億的數起民間高息集資崩盤事件。這個事我知道，因為岳母經常談起，怎麼去輪流堵門抓欠錢不還的酒店老闆，還跑長沙去鬧了。這事冷江不少居民都損失慘重。另一個事，其實也是旁氏集資騙局，但換了種形式。起事的人説，讓人交比如1萬元，可以用點卡買價值2萬的貨，模式“創新”是引入了真有貨要賣的商家。但是要分期買，開始只能買一期的。有人買了以後分期消費成功，看似賺大了，很多人就交了錢。但是毫無意外，交的錢多到一定程度，人就跑路了，買來的點數就賠了。金融爛事折騰下來，整個地區有點傷元氣，估計對房地產商影響也有。

還有人問區塊鏈的事，好在能聽出來，當地受影響不大。可能區塊鏈還是不太好懂，等傳到冷江時，幣圈已經被中央嚴打，國際上數字貨幣價格也慘跌，基本涼了就不太好圈人了。P2P跑路潮影響也不大，互聯網傳播力在冷江這種小地方還是有限，宣傳的人到這折騰性價比太低。而且P2P手法和民間高息集資跑路差不多，冷江剛遭受重創不易上當。還是當地人原生的民間集資殺傷力大。

世界銻都錫礦山

冷江之所以能成為一個獨立的市，主要是有一個上百年曆史的礦山。以前挖的時候不知道，以為是錫，所以叫“錫礦山”，後來發現是銻，幾百年的名字也改不過來了。錫礦山是世界上儲量最大的銻礦，儲量82.5萬噸。冷江也號稱“世界銻都”，現在一條主要道路就叫“銻都中路”，還有“銻都廣場”。

這個世界銻都還真不是吹。據説1541年就有人開礦了。第一次世界大戰讓冷江的銻全球知名，榴散炮彈的主要原料就是銻，銻還可用於軍用防火、油漆軍艦及浸漬軍用帳篷等。在當時的亂世，世界各交戰國都跑來採銻（通過和洋行合作），當地採礦公司猛增到130餘家、煉廠30餘座，礦山人口達到16萬之多。錫礦山1892-1929年間產銻46.4萬噸，1912-1935年間產銻佔世界的36.6%。1949至1981年間有17.2萬噸銻產出，1981年日均開採1700噸礦石。挖了上百年終於挖完了，冷江2009年獲批成為全國第二批“資源枯竭型”城市。2010年全國44個城市代表聚集到冷江，開了個資源枯竭型城市轉型研討會，通過了《首屆全國科學發展與資源枯竭城市轉型高峯論壇冷水江宣言》。

聽上去又是資源枯竭，又是民間集資崩盤，還有房地產商跑路，似乎很慘。其實並不是，發自內心地説，依靠中國整體綜合國力的進步，冷江的日子並不差，發展相當可以。

印度三蹦子，神似冷江的“慢慢遊”

十幾年前我在冷江逛，常坐一種叫“慢慢遊”的摩的，和印度的三蹦子出租很象。現在沒有了，都是正規的出租車，而且當地人買車的也非常多。可以説，十幾年前的冷江是發展中國家典型城市，就是社會指標要好不少。現在老城區的外觀，雖然與中國躍進型城市相比，進步並不驚人，但還是能看出改觀。居民樓外部裝修不怎麼樣，黑乎乎的樓道很破舊，但是內部寬大的房子並不差，生活設施都不錯。居民收入提升了不少，翻了一倍不止，悠閒的生活品質不低。街道上到處是各種消費型商場，並不蕭條。收入上有差距，但實際生活水平並不是發展中國家的，而是更接近發達國家與一線城市。

2008年，冷江城鎮居民可支配收入14276元，農民人均純收入5172元。2017年，冷江城鎮居民人均可支配收入31729元，農村居民人均可支配收入達到21184元。10年來增長相當好，特別是農民。作為中西部縣級市，冷江城鎮人均收入接近全國城鎮居民中位數（33834元，平均數36396元），相當可以了。農民人均收入大幅高於全國中位數（11969元，平均數13432元），非常不錯。

農民收入增長這麼快，主要是因為冷江地區比較特殊。雖然市區不大，但市區外農村也不多，以錫礦山為代表的工業廠礦分佈比較多。這裏煤資源較多，金竹山火力發電廠籌建於1967年，老式的60萬千瓦關掉了，新式的發展到192.5萬千瓦湖南最大。前面圖中的冷鋼看着土土的，其實始建於1958年，現在大幾千人，年產鋼300萬噸，銷售額過百億。農民人數本來就只有20%多，城鄉一體化以後少數農民收入增加不難。

為什麼説人均3萬的可支配收入相當好？因為冷江的房價實在是太低了，都不敢信。隨手查幾個二手房價。

桃園小區 政務中心旁兩證齊全毛坯房誠心出售

3室2廳1衞 125.41㎡  南 低層(共8層)

29.8萬 2376元/㎡

二中學區房批發街新裝房誠心出售 

3室2廳1衞 119.0㎡  南北 中層(共8層)

43.8萬 3680元/㎡

毛坯的2400，帶學區的裝修新房3700，甚至有幾個1500的可能是甩賣，搞不清原因就不列了。地方不大也沒什麼地段的概念，主流就是2000多的。説實在的，這基本是白菜價了。這麼多年下來，建安成本就上漲了不少，工人工資也得漲，房價從2000漲到3000都只能説是成本上漲。也不是説曾經漲高崩成這樣的，一直就是這麼低。雖然説地產商跑路了，但未必是壞事。跑路估計有房價太低的原因，想炒又炒不上來。這個價，有個5萬元就能琢磨買房了，安家並不難。家中工作的人月收入三、四千就能過得還行，買車也可以盤算了。

上圖是冷江新區樓盤成片規模最大的“公務員小區“，2016年建成。當初是攤派購買，每個公務員必須買一個。雖然是福利性質只要1000多元一平，但是動則150平也要出一筆錢，人本來也有房住不如買個車，所以不少公務員就5萬元把指標賣了。到現在，不少人2800一平賣，説是賺了但沒什麼人買。

看到冷江的房價，傳説中“縣城上萬”之類的説法讓人懷疑。中國共有370個縣級市，1461個縣，冷江在縣級市裏人均收入應該不算差的。可以大膽猜測中西部縣級市、縣城房價並不高。只是一線城市、省會城市瘋漲的消息更深入人心，也有一些縣城、縣級市房價大漲，所以人們錯誤地以為全國房價都是大漲。

再回頭説那個鋼鐵廠，為什麼説是奇葩。其實冷鋼本來是不太行的，一直虧損欠大債很麻煩，全國鋼鐵廠日子都不太好過。1999年資產5億欠債7億，看上去馬上要完蛋了。當時就搞了個破產重組，職工們集資六七百萬元控股了，國家接下了主要的債務。由能人陳代富領頭搞了個博長集團，冷鋼就變成民營（架構有點複雜，應該是半民營）的了。後來全國房地產基建大發展，鋼鐵企業等來了好時候，冷鋼神奇地變成了年營業額300億的全國500強！這個企業大幾千人，紅火的時候爐長、車間主任等中層都月入二萬，普通職工也月入大幾千，高層更是直接變富豪。當初政府堅持了多年，情況好轉之前卻重組了，到底應該怎麼處理，不好説。

世事輪轉，博長集團膨脹了（或者説常規地），開始自己去搞房地產開發，於是在冷江搞了博長花園、博長金水灣等樓盤。沒想到這地方房地產實在搞不動，賠了幾億。近來這鋼鐵廠效益又下去了，普通職工月入三千多，中層六七千。由於形勢的變化，冷鋼也不搞鐵礦石了，而是做回爐鋼，冷江環城東路上面都是載着廢鋼鐵排隊送料的大掛車。這和美國一些鋼鐵廠有點象了。博長集團還有下屬的天寶實業，緊固件行業全國排名前三，近來不景氣，也停產了。

當地錫礦山的重大轉變是環保。以前到冷江確實感覺有污染，其實城區離錫礦山還有一段不短的距離。錫礦山這挖了上百年的銻礦，砷鹼渣污染很重，樹都長不出來。最近這些年環保治理很有效果，河流裏污染物指標減少了90%，進步非常大。當地主要企業是五礦集團下面湖南有色下屬的閃星銻業，還有一些民營的因為污染被關停了。閃星銻業形成了60萬噸年銻採選、2萬噸精銻、4萬噸銻品生產能力。本地挖的銻少了，但是生產能力在，可以從外地運來礦石繼續生產，應該算“進料加工”。

本來想模仿黃金生產企業，利用廢棄礦洞搞“礦洞旅遊”，沒搞成。黃金礦洞可以扔點小金塊讓旅遊者摸彩票，銻礦洞沒什麼吸引力。公司員工4866人，離退休員工4610人，離退休比例這麼高，是因為不再進新人了，老人逐漸退休。這有個好處，離退休的由國家負擔了，剩下的人少了，營收不用增加待遇也比以前還高，日子不錯。

冷江的主要大企業，再加上政府體系的公務員單位，銀行、電信、教育等部門，經濟體系的主要支撐就有了。地方經濟體系，要麼本地企業能從外地賺錢，要麼靠轉移支付，國家負擔當地政府體系的日常開支。居民在街面上開店，資金在當地循環流轉，但有些店賺的錢會跑到外面去。除此之外，還有“資本市場”，居民們的錢被各種“局”賺走，或者跑到外地去投資、消費。一個地區，如果看資金，和一個國家的進出口、資本市場進出可以類比。

冷江這種小地方，應該不太可能發展出IT互聯網、新型科技企業，人才不太可能跑過來。甚至可以説，全國大多數中小城市都搞不出來。根據當地資源，冶煉、發電企業提升技術水平同時做好環保，這是應該的，也是可以做到的，近年來進步顯著。鋼鐵建材之類的傳統企業，很重要，但肯定是週期性的，年景好的時候不要過於樂觀，不好的時候如果有個底線也可以接受。

在大搞房地產、擴建城市新區這些重大投資項目上，小城市還是應該謹慎。在某個層級以下，房地產可能存在一個”冷江式黑洞”，管你怎麼炒，是不可能炒上去的。不是説炒上去不道德，實在是人太少，房子足夠，鬧不動。但未必是壞事，居民們生活壓力小也有好處。兩三千的新房價格，工業品一樣，沒毛病。

冷江城區“東擴”大建新區，這個出發點是好的，也是常見操作。如果新區招商引資發達了，相關企業跟上了會很不錯。冷江2017年GDP高達301億元，人均GDP有1.4萬美元，接近發達國家水平了。但主要是第二產業GDP因為資源和歷史原因有189億元，佔比高達63%，這類GDP若不在當地分配，不能和當地人的收入對應。全市完成固定資產投資236.3億元，這個數據非常嚇人。因為全國固投64萬億，這是不含農户的，冷江基本是行政單位最末端了，人均固投卻有6.94萬元超過全國平均數50%。這種投資力度，是非常擴張性的，未來規劃需要更多人口、更多產業來做實。

從全國來説，可以理解武漢、合肥、成都、貴陽等大城市的投資力度。一個省要把省會弄好，不大力投資不行，也有全省居民捧場。如武漢2017年固投7817億，按1091萬常住人口算，人均7.16萬元。但是冷江作為縣級市也來大力投資，這是指望人口象省會一樣擴張了。我非常支持投資，支持大搞工業化生產。但是看到冷江這建得漂漂亮亮的新區，還是覺得有點麻。

如果説為了生活，老城區的人沒有動力搬過去，本來生活也不差。如果是為了新興產業，這是要搶的。全國多地政府的計劃，如人口增長計劃、市場份額增長計劃，單看算是壯志豪情，加一起就可怕了，斷乎説不通。應該象二三千的房價一樣，有一個斷層，斷層以下不能過度投資。都搞大計劃，不少小地方可能方向錯了。如果真是運氣爆棚，來發展的企業多得裝不下，到時再擴地也不是問題，中西部真沒聽説過。小地方計劃小一點，省出來耕地，大地方就能多佔些耕地改善生活。

小地方的政府，如果能警惕防住金融亂象，再根據自身條件依託自然與歷史資源把傳統產業盤活，再把環保做好，任務就完成得相當不錯了。並不需要勇猛精進大建新區，新區規模小一些也可以。

現在人們已經認識到了，中小城市的消費威力。手機、汽車、電影、網購，小城鎮青年們不斷創造消費奇蹟。更為重要的是，中小城市為人們提供了保底的生活選擇。青年們仍然會來一二線城市打拼，有些高學歷的還會哀嘆“逃離北上廣深”之艱難。但是，在一二線拼搏的年青人，知識層次差、研發能力弱的居多，拼的是體力與青春。這些人，除了少數幸運兒，對大城市的高房價已經沒有抱怨，因為根本就是不可能。當大城市發展到一定階段時，人口還會面對高租金的壓力。

一個小夥子在大城市狂送快遞，圖的是什麼？生活並非沒有希望，趁着身體好每月掙個一萬，幾年就可以存出10萬、20萬。然後可以選擇一個5萬元就能安家的地方，找個10萬元娶得上的媳婦，每月三千的收入就能過下去，兩口子月入六千盤個小汽車也可以想象了。隨着國家整體税收的不斷增長，轉移支付力度會加大，政府體系的公務員、銀行職員、電信員工、教師們收入會增長，小地方整體的收入也會水漲船高。

小地方出生的下一代，仍然會努力讀書力爭上游。冷江教育水平不低，岳父家的小院子裏幾十户人家出了幾個考上清華北大的。親戚中的一個小孩剛以全市第四的成績，考上了長沙的長郡中學奔名校去了。千萬個小地方努力讀書的孩子們，就是大城市素質優良的後備人口。即使在升學競爭中失敗，小城鎮青年們仍然可以到大城市去拼搏一下，碰碰運氣。如果能走上人生巔峯當然好，不行也可以回來過收入少一些但是悠閒的生活。

最焦慮的，是被大城市地產與教育的殘酷競爭嚇到了，又沒有退路的人羣。現在這個人羣的規模在擴大，而一線城市的地產與教育資源並沒有相應擴大，輿論上日漸窘迫。如果要轉變，需要兩種發展方向。一個方向是，焦慮人羣的規模終於開始萎縮，人們分散到二三四線去，並發現也還可以接受。另一個方向是，大城市的房子和教育資源神奇地擴大了，趕上了焦慮人羣的規模。雖然現在焦慮人羣規模還在擴大，但是第一個方向其實已經跡象明顯了。一些二線城市房價崛起，部分原因就是拼搏有成卻並不足夠的青年們，進行了預防性購買。從二線城市對大學生的優惠政策來看，從全社會來説，肩負家庭希望的大學生仍然是稀缺資源需要搶，所以期望也較高。而這個人羣卻是最容易焦慮的，這是一種反差，全社會將迅速調整。

近年來中國的經濟增長降速了，但是社會心態的轉變非常迅速，生活模式的變化也很大。從冷江這些年的發展來看，生產力的巨大發展還是有決定性的影響，在縣級市的層面房價還不能説高，生活水平進步很大。這為中國全社會的心態與生活模式提供了一個底線。

冷江行的結論：

1.     如果人口少，即使人均GDP高達1.4萬美元，2000-3000元的低房價也是可能的。中西部縣級市、縣城，以後人均GDP增長上來，房子也會是工業品價格不高。中國的高房價是大中城市的現象，在斷層以下無論如何也炒不上來。

2.     小城市擴建新區應該保守一些，肯定會面臨其它更大城市新區的競爭。如果沒有足夠新增人口，新區會顯得過大而浪費。這種情況下，對老城區環保改造，升級基礎設施，更有意義。

3.     小城市的重要經濟基礎之一，是大城市税收提供的轉移支付。全國提供的廉價基建、汽車、消費品，也能幫助小城市生活水平實質提升。小城以及下面鄉鎮的人口，通過基礎教育分級，為大城市提供高學歷的研發人員，以及低學歷的青年勞動力。即使是低學歷的青年勞動力，在大城市打拼不長的年頭，也可以積累起在小城安家的資金。

4.     以大學生為主的人羣，正在焦慮地定位。大學生自身以及社會對這個羣體的預期定位，肯定在冷江這樣的小城鎮以上。二、三線城市對大學生的爭奪，説明未來的定位很可能會在這裏平衡。也許象低學歷勞動力一樣，在一線積累一些工作經驗、資金之後，轉移到二三線城市會是較好的出路。即使因為產業分佈，工作機會一時不易轉移，將來的趨勢也會好轉。

5.     發達的一二線城市，仍然會是全國青年關注的焦點，來歷練一下碰碰運氣是自然的心理，至少也短期賺些錢。但是心態上逐漸會有準備，會大致根據學歷與能力，時機到了就退到悠閒的小城，或者二三線城市去。而無論城市大小，實際生活水平都可以接近發達國家。

6.     中國這個發展模式，是和發展中國家根本不同的。發展中國家的青年往往廝混在個別中心城市，沒有未來。這個模式，也和發達國家或者地區不同。跨地區轉移支付的規模會是任何國家不可想象的。

（原載“風雲之聲”微信公眾號）