又來一個不文明佔座的，12306：目前沒有這方面的處罰規定_風聞

又來一個！

8月22日，山東濟寧，乘客高女士和同學在乘坐T398次列車時，遭一女子強行佔座。列車員在現場協調，讓該女子讓座，她卻稱“長途車就是這樣的，沒有對號入座”，並反問“怎麼老是來找我呢？”

據高女士介紹，這位明明買了站票卻強行佔座的女子，在此之前還跟其他人為了座位起過沖突，兩次均是工作人員出面交涉，但都無疾而終。

還是自己同學趁着女子起身走動休息的時候，才能夠坐到屬於自己的座位上的。

而就在昨天，也發生了一次類似的事件。

同樣是從山東濟南到北京的高鐵上，一名男乘客霸佔了一女乘客靠窗的座位，並以“站不起來”為由，拒絕回到自己的座位。

事情最後面的處理結果也幾乎是差不多的。據北京青年報報道，被霸佔的女乘客王新穎（化名）被安排到商務車廂的位置，列車長讓其稍等一會，如果解決了就回自己的座位坐。“但後來等到的結果是列車長和乘警過去勸他無果，我就在商務車廂坐到了終點”。

而據澎湃新聞報道，目前濟南鐵路局已經介入調查“男子高鐵佔座事件”。

濟南鐵路局濟南客運段黨委宣傳部對記者回應稱，會對男子佔座一事發布統一聲明。

兩次事件在網絡上都引起了巨大的討論，大家紛紛指責乘客的不文明乘車行為，也有網友呼籲針對不文明乘車的乘客建立黑名單。

可是，從兩件事情的暫時處理結果來看，我們居然拿這些不文明乘客沒有辦法。

遇到“座霸”怎麼辦？

12306客服：列車方面只能幫勸説協調

難道，對付這種無賴就沒招兒了嗎！

據中國新聞網報道，記者就“佔座”一事諮詢了12306熱線。相關工作人員告訴記者，如果在高鐵上遇見佔座現象，可以及時找列車長、乘務員反映，將佔座乘客勸離。不過，倘若佔座乘客不配合，也無法對其採取強制措施。

記者瞭解到，今年3月，中國民航局發佈的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》中，將“強佔座位、行李架”等擾亂客艙秩序的行為列入“失信黑名單”，公安機關將視情節嚴重程度，對其實施行政處罰或追究刑事責任。

不過，12306工作人員告訴記者，目前尚無具體針對“佔座”行為進行處罰的規定。

記者查詢中國鐵路總公司2017年制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》得知，目前有7種行為在按有關規定進行處置後，當事人個人身份信息將被鐵路部門記錄，納入鐵路旅客信用信息記錄管理，主要包括：

擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響；

在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙；

倒賣車票、制販假票；

冒用優惠（待）身份證件、使用偽造和無效優惠(待)身份證件購票乘車；

持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車；

無票乘車、越站（席）乘車且拒不補票；

依據相關法律、法規應予以行政處罰的行為。

“假如只是佔座，沒有發生嚴重危害性行為，比如人身傷害，我們也無法採取強制措施。”該工作人員這樣告訴記者。

乘客只能忍氣吞聲？

律師：乘警應依法採取強制措施或處罰

車票上座位有排有號，遇到“座霸”，憑什麼我要妥協遷就？

針對網友這種疑問，記者諮詢了北京德翔律師事務所主任安翔。安翔表示，列車上是有乘警的，乘警的職責就是維護列車運行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位號乘車的秩序。

“這種情況下，不能總讓受害者自己‘繞八個彎’去維權。”安翔稱，乘客將情況反映給乘務員或乘警後，乘警應依據國家法律的強制力採取相應強制措施或者處罰。乘警如果消極對待，實際上是一種不作為。

《治安管理處罰法》規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，應處警告或者二百元以下罰款，情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。

此外，安翔還稱，當乘客從鐵路部門購買車票後，這就存在着運輸合同的法律關係，鐵路部門有義務保證乘客得到自己所選擇的座位。

“即便有第三人的違法行為，導致乘客無法獲得自己選擇的座位，這也不能成為鐵路部門違約的理由。”安翔稱。

無規矩不成方圓，乘客根據買到的票對號入座是理所應當的事情。如果總拿無賴乘客、不文明乘客沒有辦法，那麼問題出在了哪裏，不言自明！

（中國新聞網、澎湃新聞、北京青年報、新京報等）