深汕特別合作區居民或將全部轉為深圳户籍_風聞

深圳新聞網訊 8月22日深圳市副市長王立新在智博會“新座標 新機遇”為主題的粵港澳大灣區論壇上透露了深汕特別合作區發展新動向，除了當地居民全部轉為深圳户籍外，還將規劃高鐵和高速公路從深圳直達深汕特別合作區。

王立新表示，作為粵港澳大灣區的重要引擎，深圳有很多發展機遇，比如説深汕特別合作區。“我們正在規劃一條專線的高鐵和高速公路，直通深汕合作區，這在國內還是比較罕見的。我們叫飛地經濟。這個地方的居民要全部轉成深圳户籍。”

據瞭解，深汕合作區位於汕尾市海豐縣，距廣州200公里、深圳60公里、香港82海里，包括鵝埠、小漠、鮜門、赤石四鎮，總面積486.3平方公里。

深汕特別合作區中心區位置圖

2011年2月11日，廣東省委、省政府批覆《深汕（尾）特別合作區基本框架方案》，正式成立深汕特別合作區。

自2017年，深圳開始緊鑼密鼓地開展合作區的建設和管理工作，全面接手主導工作。在深圳市統計局今年4月中旬發佈的《2017年國民經濟和社會發展統計公報》中，去年合作區的GDP首次納入深圳GDP中。

2018年上半年，深圳市委辦公廳、市政府辦公廳發佈實施《關於深圳市組織實施深汕特別合作區機制體制調整的工作方案》。 《方案》強調要將合作區作為深圳市一個重要的經濟功能區，按“10+1”（深圳市10個區+深汕特別合作區）模式給予全方位的政策和資源支持。

城市設計範圍圖

深汕合作區和周邊其他城市的道路聯通網絡也在加速建設。根據合作區官網上的消息，今年8月3日，廣鐵集團廣州工程建設指揮部指揮長、廣汕公司總經理陳樹青率隊赴合作區協調推進廣汕鐵路深汕站建設事宜，並表示，將與各方加強溝通聯繫，共同推動廣汕鐵路儘早建成，讓高鐵成為深汕特別區新城建設發展的“助推器”。

廣汕鐵路是設計時速為350公里/小時的客運專線，自廣州新塘站引出，將在深汕特別區赤石片區的新城未來中心區內設立深汕站。廣汕鐵路建成後，將實現廣州與深汕特別區間的一小時內互達，並將與已通車的廈深高鐵和擬規劃建設的深汕高鐵組成深汕特別區的高鐵體系。

（深圳新聞網、一財網等）