美方欲為日本提供升級版F-22 用於保衞日本離島_風聞

2018-08-24 08:47 F-22是當今世界上最強的戰鬥機

星島環球網消息：作為美國在亞洲最親密的盟友，日本一直為美國拒絕提供F-22“猛禽”隱形戰鬥機而耿耿於懷。不過時隔十年後，面對日本下一代戰鬥機項目的巨大誘惑，美國也終於鬆口。

據《日本經濟新聞亞洲評論》網站23日報道，美國洛克希德·馬丁公司已建議向日本提供包含“高級功能”的下一代F-22，而且50%以上的開發和生產工作交由日本負責，甚至還可能先行派出美軍都未裝備的升級版F-22以便讓日本熟悉性能。

優先獲得升級版“猛禽”

報道稱，按照日本防衞省的規劃，下一代戰鬥機將取代航空自衞隊現役的F-2戰鬥機，後者計劃於2030年左右退役。鑑於周邊國家陸續裝備隱形戰機，日本曾希望引進號稱“全球最強”的美國F-22戰鬥機以維持空中優勢。但這項請求接連遭到美國拒絕。無奈之下，日本才引進了“次一等”的F-35隱形戰鬥機。日本也曾試圖由日本公司自行開發下一代戰鬥機，但屢經挫折後，技術和成本的障礙證明這個想法行不通。如今峯迴路轉，洛克希德·馬丁公司22日建議向日本提供F-22戰鬥機的升級型號，它有望在2030年服役。而且該機將由日本公司承擔一半以上的開發工作量。

報道認為，如果按照洛克希德·馬丁公司的提議進行，將加強日本的國防工業和日美同盟。日本擔心美國公司可能壟斷新型戰機的開發和生產，如今美方確認“該計劃是由日本主導的框架”。

日本的擔憂並非憑空而來。F-2戰鬥機同樣是日美聯合研製，但由於日本當時沒有研製發動機的技術，實際該機的關鍵項目均掌握在美國手中。不過洛克希德·馬丁公司此次表示，願意將新發動機的開發和生產交由日本機械製造商IHI公司負責。此外，三菱電機將負責戰鬥機的電子系統，三菱重工承擔機翼的生產。雖然戰機的機身、發動機和作戰系統將在美國製造，但美方打算使用更多日本製造的部件。為加快發展，洛克希德·馬丁公司還將向日本派出美國空軍都還未裝備的升級版F-22戰鬥機，以便日本提前掌握其性能。

只是“看上去很好”？

報道稱，日本政府認為洛克希德·馬丁公司的建議可提供高性能戰機並降低成本，是最有希望的替代方案。下一代戰鬥機估計耗資約6萬億日元（542億美元），包括開發、採購和維護。

據介紹，這種升級版F-22將裝載更多的燃料，最大航程可達2200公里，能用於保衞日本離島和其他任務。“儘管F-22擁有世界上最先進的隱形能力，但它需要一種特殊塗層，難以維護。升級後的F-22將使用與F-35隱形戰鬥機相同的材料，可簡化維護工作，從而更容易進行戰鬥部署”。

雖然洛克希德·馬丁公司的方案看上去很美，但日本各界對此仍存在質疑聲音。首先的挑戰是成本。美方承認，下一代戰鬥機的價格將遠高於日本引進的F-35隱形戰機的價格（約150億日元）。由於早先F-22的生產線已經被拆除，如果重新開工生產70架升級版F-22，單價約為240億日元。如果生產140架，也只能將單價降低到約210億日元。還有人擔心，讓多年來沒有獨立開發過戰鬥機的日本公司參與進來，可能會使生產複雜化並增加成本。例如美國製造F-35的成本約為100億日元，但由日本公司在本土組裝時，成本上升至170億日元。

也有人懷疑美國會不會完全公開這種“世界最強戰鬥機”的核心技術。儘管洛克希德·馬丁公司計劃為新戰機儘量配備日本製造的武器，以儘可能地納入日本技術，但美國仍將負責早期的大部分工作。日本拓殖大學教授佐藤説：“很可能美國不想放棄作戰系統和軟件等核心技術……如果日本公司只能接收分包工作的話，那麼實際獲得的技術將受到限制。”日本三菱重工組裝F-35時就已經吃過虧，“這項組裝工作幾乎沒能提高公司的技術”。

報道稱，如果美國的技術轉讓速度緩慢，還可能阻礙日本戰鬥機技術的繼續發展。日本必須選擇是否自主開發戰機，還是與其他國家共同開發或升級現有飛機。東京將在今年年底修訂的中期防禦計劃中做出決定。

美國政府能否放行？

除了日本的顧慮以外，該計劃也需要得到美國政府的批准。報道稱，美國目前依然禁止出口“猛禽”戰機。出於對轉讓軍事技術的猶豫不決，美國曾斷然拒絕日本引進F-22的請求。此次洛克希德·馬丁公司的建議還要過美國政府這一關。不過該公司顯得頗有信心，“向日本提供先進戰機將有助於亞洲的安全”。此外，美日聯合發展升級版F-22對美國也有好處。美國正需要升級現役F-22機羣，它們大部分從2000年左右開始部署，洛克希德·馬丁公司的計劃有利於降低這筆升級費用。此外，該項目出口高利潤的軍事裝備，還可以緩解美國對日貿易逆差。

接受《環球時報》採訪的中國專家表示，在十年前，F-22代表着世界頂級航空科技，美國不願意出口日本“可以理解”。但十年後，即便是“下一代F-22”也很難説是代表世界航空科技的最前沿。為日本提供基於F-22的下一代戰機，既可以讓F-22的投資利益最大化，還能把握住日本下一代戰鬥機的命門，同時閹割日本國產戰鬥機的獨立開發能力，算得上“一舉多得”。對於日本來説，恐怕也沒有太多選擇。受制於現有技術能力，日本完全自主開發新戰機的風險太大，包括技術風險、成本超支和延期，等它最終走完研發程序裝備部隊，可能是已經落後的“雞肋”。

（美國的用意明顯是讓日本未來在釣魚島和台灣問題上有實力和中國叫板）