一個帝國的餘暉和一個帝國的朝陽_風聞

很多時候，人們正處於關鍵的歷史轉折點卻不自知，往往需要多年以後回溯這段歷史，才知道那一天的這件事已經清楚表明了未來歷史的走向和趨勢。

8月24日，網絡上流傳的一組圖片顯示，在上海江南造船廠製造的我國國產萬噸級055型驅逐艦首艦已經開始試航。

在下水後1年4個月的舾裝後，055開始海試。 

這艘藍星最強的驅逐艦，13000噸的排水量，全艦線型優美流暢，全隱身設計，4台燃氣輪機和艦船綜合電力系統提供了充沛的動力，集成新型雙波段雷達，綜合電子桅杆，112個世界最大的通用導彈垂髮系統，雙機庫。055是名副其實的藍星第一，不僅是質量第一，建造數量也是第一。

這是人類自18世紀工業化以來，世界上最先進的主戰艦艇第一次被中國人大批量製造出來。這是歷史的轉折點，意義深遠。

 幾乎是同一天，美國《海軍學院新聞網》22日報道，隨着美國國會批准2019國防授權法案，一項動議得到實施：兩艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦被開除出海軍註冊作戰艦艇名單，直到這兩艘艦的作戰系統得到進一步完善並完全被交付給海軍為止。

他們認為，在這兩艘戰艦被完全移交給海軍前，不應該將其列入美國海軍的作戰艦艇名註冊名單（Naval Vessel Register’s list of battle force ships）——“朱姆沃爾特”級別採用“分階段交付”方式，在其中一個階段，海軍接管了艦體，但仍需要對其作戰系統和電力系統進行進一步安裝，而根據法案規定必須在這項工作完成之後，這艘艦才能算是完全被交付給海軍。

大白話説就是，你們不要把沒造好的船就編入海軍作戰序列，這樣拿半成品來充數不好。等你們真的全造好了再服役吧。

 説起來DDG-1000也正是命運多舛，設計建造之初被稱為科幻戰艦，是美國科技實力和工業能力的驕傲。剛下水時的確是外形漂亮，令人印象深刻。 

可惜好景不長，令人啼笑皆非是，正是這款號稱具有劃時代意義的型號，卻隨着整個項目的逐漸推進與深入，在各個子系統上遭遇了不少大麻煩。先是作為其引以為傲的雙波段雷達中最重要的組成部分——AN/SPY-4 “體搜索雷達”因為預算超支問題而遭刪除，導致該艦的對空情報感知能力下降了一個數量級。之後又遭遇了艦上AGS-155艦炮的配套彈藥LRLAP的下馬，這直接使其在之後的一段時間內都無法使用主炮進行作戰，再加上去年首次海試時期又被指出該艦的全電推進系統故障不斷。這些不利因素的頻頻爆出，也不知該用好事多磨亦或者命途多舛來形容這個項目更為合適。

一系列子系統的不利消息頻繁曝出，使整個項目前景黯淡，然而麻煩並未就此結束，近日，一組DDG-1000 “朱姆沃爾特”號驅逐艦正在位於聖地亞哥的BAE防務所屬船廠進行作戰系統激活和後續收尾式改裝工程的照片又讓該艦另一個著名的子系統——綜合射頻系統所遭遇的挫折被完全的展示在我們眼前。

從相關照片中我們不難看出，該艦如今的狀態與海試階段有了很大的變化。其中最明顯的就是原先稜角分明的上層建築上，出現了許多用於衞星通信的“蛋”型天線，且位於上層建築頂部的位置被一個巨大的腳手架所包裹，而腳手架之下就是該艦當前所採用的“新型”桅杆。從表面上看，這些新加的天線設備使得該艦就像是一張稜角分明的高顏值面孔上突然長了一串“瘤子”一般，這些都讓“朱姆沃爾特”級的原本極高的顏值遭受到了毀滅性的打擊。而這些改變，也讓很多人疑惑該艦之前所標榜的隱身效果還能繼續保持下去嗎？對於一款帶有極強技術驗證意味的新型號而言，如果無法在鉅額的投入之後實現有效的產出，那麼這種堪稱無底洞的“吞金獸”的結局都不會太好。

結局迥異

目前055在上海和大連兩家造船廠同時開工建造，除了已經下水了4艘，還有4艘已經在船台上。055的後續大批建造已經是確鑿無疑的了。

而DDG1000因為種種問題，建造數量一減再減，從原來的33艘被砍成了3艘，後續艦的建造計劃已被放棄。美國海軍被迫在老舊的阿利伯克級的平台基礎上繼續整容拉皮搞伯克III。

隨着我國海軍055型驅逐艦項目的穩步推進和其展現出的下餃子般建造速度，對比一下如今前景愈發黯淡的“朱姆沃爾特”級，兩國海軍在各自下一代新型水面艦艇的發展和探索所呈現出的迥然不同的結局確實令人不勝唏噓。

古話説得好啊：夕陽無限好，只是近黃昏。

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