中國055首航之際，美國卻將自家最強戰艦開除，主動讓出王座_風聞

▲試航中的055驅逐艦

8月24日，中國055首艦開始首次試航，這艘去年6月28日下水的戰艦在歷經一年多的舾裝後，終於再次“動”了起來，實在讓軍迷朋友們振奮。

▲052D：我從來沒受過這種委屈！

而在8月22日，美國國會批准2019年國防授權法案，法案通過了將兩艘DDG-1000驅逐艦開除出海軍註冊作戰艦艇名單的決議，直到這兩艘戰艦的作戰系統得到進一步完善後才能交給海軍使用。而中美兩家最強驅逐艦之爭，似乎隨着朱姆沃爾特的退出有了定論。

▲DDG-1000驅逐艦

055驅逐艦自建造開始就引起各方的極大關注，這與055的先進脱不了關係。055標準排水量接近10000噸，滿載排水量預計將在12000噸左右，這在中國驅逐艦的建造歷史上無疑是開創性的。不僅是噸位，055驅逐艦在技術層面也達到了前所未有的高度。     

首先是雷達，055的S波段有源相控陣遠程搜索雷達外觀上與052D上的346A型類似，但是其陣面要大出很多，這就意味着安裝的T/R組件更多，能發射更多的波束以應對來襲目標，同時因為綜合射頻技術在055上進一步升級加強，分出來更多的波束能執行不同的任務如探測、干擾、通信等，所以這款346A的升級版相控陣雷達無論是在多目標的搜索探測還是多任務的靈活使用，都上了一個台階。

在美國DDG1000“朱姆沃爾特”因為費用原因將DBR（雙波段雷達）砍掉之後，055也就成為世界上第一型也是目前唯一一型裝備DBR的驅逐艦。S波段的相控陣雷達探測距離較遠，負責遠程的偵搜探測，而X波段雷達精度更高，可以執行導彈的射控和引導，這樣就避免了以往盾艦在相控陣雷達選擇上因為波段特性而做出妥協。

僅僅有兩種不同波段的相控陣雷達還不能稱為DBR，最重要的是兩款雷達在後端進行系統的整合。055通過超寬帶架構將兩種相控陣雷達整合至CDS（指揮決策系統），能夠實現搜索與火控的資源共享以及實際工作效能的提高。這一次，055走在了盾艦的最前沿，可以説盾艦中055的雷達是最強無疑。

▲052D的主炮，在055上它將以取消制退器

加長炮管的完全體形式出現**（西葛造艦局製圖）******

垂髮系統方面，055採用了112個單元的通用垂髮裝置，兼容性又進一步提高，而且體積更大，這意味着055的載彈方案可隨任務需要而變化，靈活性和多用途性極佳，可以混裝中/遠程防空導彈如海紅旗16、海紅旗9，火箭助推魚雷及鷹擊18反艦導彈，日後還能裝備國產反導攔截彈以及定位類似ESSM的“三五”彈。這樣一來，055儼然一個全能選手。

▲西葛造艦局製圖

055先進還先進在看不見的地方。自本世紀初中國海軍就全面展開了CEC協同作戰能力系統的建設，很早以前中國海軍就已經具備了較完備的作戰體系，而在055上當然少不了。據瞭解在055設計之初就對該系統提出了更高的要求，其技術水平達到新高度，也將有助於整個體系的能力提升。同時055裝備各種新型數字化通訊設備和先進的數據鏈系統，通訊保密性和抗干擾能力都很優秀。結合艦身裝備的各型雷達、電子對抗設施，055在複雜電磁環境下的戰鬥能力不容小覷。

▲美軍CEC演示

055是未來中國海軍的骨幹力量，其具備強大的搜索探測、警戒、信息處理、數據傳輸能力，將擔負編隊的指揮官，態勢感知不會弱於航母。未來055既可以擔任航母編隊的“帶刀侍衞”負責遠程防務，也可以作為編隊指揮中樞，而且全能性使其幾乎不存在短板。

其實055的噸位和編隊指揮能力擺在這裏，完全可以稱得上是現代巡洋艦 ，其定位一定是艦隊領艦。目前055已經有四艘下水，還有兩艘在建造過程中，較為可靠的消息稱海軍又追加兩艘訂單，也就是説這一批055至少要造8艘。中國海軍正在走向深藍，055的存在有完全的必要性。

朱姆沃爾特級被打入冷宮，服役遙遙無期，而055不久就將登上世界最強驅逐艦的位置。它的入役將宣告中國海軍的轉型，也將成為國人對於海上力量的信心源泉。

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