真被美國逼急了，日本罕見呼籲中國這樣做！_風聞
心之龙城飞将-2018-08-31 08:56
（一）
在國際政經領域，日本一直被視為美國的跟班，亦步亦趨，敢怒不敢言。
但可能真被美國逼急了，日本最近的一個表態，相當得罕見。
據日本共同社報道，日本副首相兼財務相麻生太郎，30日在北京分別同韓正和劉鶴舉行了會談。在會後的記者會上，麻生直言不諱説，考慮到美國特朗普政府，“雙方一致認為保護主義貿易政策對任何國家都沒有好處 ”，表明希望通過日中兩國合作進行應對。
此外，據同行消息人士稱，麻生在與兩位中國副總理的會談中，主張應在世貿組織（WTO）協定的範圍內應對保護主義政策。麻生還就如何與美國打交道和劉鶴進行了溝通。
這則消息雖然很短，但麻生要表達的意思，應該也是很明確了的：
1，美國太不像話了，這種保護主義貿易政策，對所有國家都沒有好處。
2，那日本和中國，我們應該共同合作，應對這種貿易欺凌。
3，具體合作，可就在WTO框架下，我們一起來做。
請注意，這是日本主動提議，要求和中國一起來應對美國。
罕見，確實是相當罕見。
這應該是日本也下定了決心，對付這個美國，日本別無選擇，必須聯合中國等其他國家一同來應對。
日本共同社還注意到，在這個問題上，日本也得到了中國的呼應。
根據新華社通稿，韓正在會見麻生時也説，中方願同日方共同維護以規則為基礎的多邊貿易體制 ，促進貿易和投資自由化便利化。我們歡迎包括日本企業在內的各國企業加大對華投資力度。
劉鶴也對麻生説，單邊主義和貿易保護主義損害世界發展和人民福祉，雙方應共同維護自由貿易規則和多邊貿易體制。
看似很簡單的表態，但內涵也是非常豐富的。
這個多邊貿易體制，美國可以棄之不顧，但現在，中國和日本要共同來維護。
（二）
日本為什麼要這樣表態？
唯一的答案就是，日本也真是被美國逼上梁山了。
甚至可以説，特朗普上台後，最喜歡敲打的一個國家，可能就是日本：
不顧日本苦苦哀求，美國義無反顧退出了TPP；
不管日本如何求情，對日本鋼鋁加徵關税不手軟；
在日本汽車問題上，更是大棒揮舞絕不鬆口。
根據日本綜合研究所的報告，如果美國對進口汽車加徵25%關税，日本直接出口損失將達到72億美元；如果算上對汽車零部件、材料、運輸等相關產業的影響，損失將達到了180億美元。
而且，美國還勒令日本斷絕從伊朗進口石油，這嚴重威脅日本能源安全。日本是極度依賴石油進口的國家，現在油價持續上漲，對日本企業和消費的影響是災難性的。
日本不得不進行佈局。所以，我們看到，在貿易領域，美日的裂痕在急劇擴大。
6月29日，日本發表公開聲明，明確譴責美國貿易保護主義的做法是“對國際上自由貿易體系的嚴重干擾”，稱“將給世界經濟帶來破壞性影響”。
7月17日，歐盟與日本簽訂歷史性零關税自貿協定。這其實也是歐盟和日本先下手為強，共同向美國發出聲音。
7月27日，德國外長馬斯訪日，與日本達成共識，雙方希望共同捍衞現有國際秩序，反對單邊主義行為。
日本的壓力很大。
最近幾天，在美國大棒揮舞下，墨西哥已經和美國簽定城下之盟，對美國作出多項貿易讓步；接下來，加拿大很可能也不得不屈服。
考慮到中美貿易談判的複雜性，美國的下一個矛頭，就是日本。
貿易是日本經濟的生命，向美國屈服，嚴重損害日本的國家利益；但對付美國，日本單打獨鬥不行。
在這一點上，中國和日本有着共同的利益。
今年4月，王毅訪日時就説，中日應共同反對貿易保護主義，共同維護多邊貿易體制，共同推動建設開放型世界經濟。
日本外相河野太郎當即表示，面對保護主義抬頭，應維護以世界貿易組織為核心的自由貿易體制，按照世貿組織的規則處理貿易問題。
雙方都是心有慼慼焉。
（三）
日美貿易談判，麻生是日方牽頭人，更有一種緊迫感。所以，才有了麻生在中國的這次罕見表態。
與美日貿易激烈摩擦不同，按照日本媒體的報道，中日關係卻正在進入快車道，如果順利的話，今年10月中日將舉行首腦會晤，並將在貨幣互換等金融合作上取得突破。
中日關係最糟糕的時候，應該已經成為過去。按照《金融時報》的説法，最近中日以及韓國三國關係突然好轉，最大的功臣，可能就是特朗普。
特朗普政府的強硬，尤其是在貿易問題上霸道，讓中日韓都感同身受，更促使三國加強合作以備不測之患。
展望未來世界，往往不是一國的競爭，而是一個地區的競爭。 美國可以單挑全世界，但其他國家更希望合作。歐洲有歐盟，亞洲呢？最有力的合作，還是中日韓三國聯合，這種聯合也可以擴大到東盟和印度。
麻生罕見地表態，也是預見到了中國和日本確實可以聯手，也只有聯手，才能利益最大化。當然，中日之間還有不少歷史遺留問題，兩國能否真誠合作，也考驗着日本決策層的勇氣和魄力，也不排除中間還會有反覆。
這個世界，沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友，有的是永遠的國家利益。
連日本都要對美國大聲説不，並呼籲和中國聯手合作。毫無疑問，世界正面臨百年來未有之變局，一場前所未有的大博弈正在進行中。