關西機場大撤離,沒有對比就沒有傷害_風聞
叶班长说台湾-曾驻台十年的“老台湾”2018-09-07 09:34
這兩天,又有很多人被中國使領館實力圈粉了。

受颱風“飛燕”影響,日本大阪關西國際機場連接外界的唯一橋樑被撞壞,機場成為海上孤島,從9月4日下午3時起關閉。機場近3000名旅客被困,其中包括大量中國旅客,日方只能靠有限的輪渡和巴士運送旅客,導致大部分人在慌亂中滯留機場。

關鍵時刻,中國駐大阪總領事館啓動應急機制主動介入,派出的第一批工作組5日凌晨就趕到機場,瞭解被困中國旅客情況,並協調日方優先撤離中國旅客。從5日上午到6日凌晨,中國駐大阪總領館利用包下的15輛大巴,協助1044名中國旅客(包括香港 同胞117人,澳門同胞5人和台灣同胞32人)分六批安全撤離關西國際機場。如果按照日本政府的疏散計劃,他們要排隊3到5天才能離開機場。

有意思的是,這次撤離過程中還發生一個小插曲。有當事者發朋友圈説,滯留旅客中也有一些台灣同胞,詢問能不能一起上車,得到的答案是——覺得自己是中國人就可以。很多台灣遊客得知後就和大陸游客一起去中國駐大阪總領館的大巴車隊前排隊。觀察者網的這則報道,引來兩岸網友的熱議,有人就説了,“關鍵時候,乾爸乾媽就是不如親爸親媽”。這個時候,覺着臉面無光的綠媒又拿出“胡編亂造帶節奏”的看家本領,《蘋果日報》、《自由時報》的表述成了“要台灣人自稱/自認中國人可上車”。很多台灣網友貼出大陸報道原文,怒罵綠媒“人命關天,卻用同胞做文章, 其心可誅”。

緊接着,“中時電子報”又來了一篇還原真相的報道:一位台灣女性透露,當時附近一對大陸夫妻看她獨自一人,招呼她一起去搭中國領事館巴士,她原本擔心上車後會檢查護照或要“喊口號”,結果撤離過程中什麼也沒發生;另一位台灣旅客也表示,撤離過程中根本沒人要他“自稱中國人”,他很感激中國領事館的幫助,但對台當局“駐日代表處”的冷血很心寒,因為當他凌晨搭中國領事館的車脱困後,撥“駐日代表處”的電話詢問住宿事宜,沒想到得到的是冷漠回應,“請問我能幫你什麼? 你要住哪裏是你們的選擇,我要怎麼幫你找住宿”?從始至終,“駐日代表處”沒有給台灣旅客提供任何幫助。
諷刺的是,同一時間,台當局“駐日代表”謝長廷剛剛在臉書發文,重提20年前 高雄市長選舉的“錄音帶”事件,響應島內的選舉口水戰。對在日本台風地震中驚慌失措的台灣旅客,不僅沒有半點行動,連句關切的話都沒有。對比中國使領館的態度 和效率,真是沒有對比就沒有傷害。
從這件事,班長又想起上個月的另一則新聞。一名台灣女青年赴阿富汗旅行,因受騙流落街頭,中國駐阿使館人員獲悉情況後,及時對她提供救助,保障其安全並提 供經濟資助,使其平安返台,這名台灣女青年對此深為感動並一再致謝。對於台媒的關注,國台辦發言人馬曉光表示,兩岸同胞血濃於水,兩岸同胞一家親。台灣同胞無 論在海外什麼地方,無論遇到什麼困難,我們都會提供協助。同時也希望台灣同胞赴海外旅行提高安全意識,如遇緊急情況,立即報警並聯系中國駐相關國家的使領館。
國台辦説的很簡單,但相信台灣民眾從中感受的信息一點都不簡單。從利比里亞騷亂、尼泊爾地震、新西蘭地震到日本台風,中國使領館屢次的第一時間撤僑行動,受益者中都不乏台灣同胞。再比如,一名在墨西哥的台商遇襲死亡,家人多方救助無果後求助中國大使館,使館介入兩週後嫌犯被成功抓捕;一名台商在韓國做生意出問題遭刁難,找台當局“駐韓代表處”沒用,最後找到中國大使館,一通電話下來,半 天就解決……實際上,中國使領館在世界各地的保護工作,一直覆蓋包含台灣同胞在內的所有中國人,這一點一直深受海外台胞的稱頌,他們之間也一直流傳着“在海外落難,找中國使領館是旅者常識”的説法。
沒有大國崛起,哪有小民尊嚴。班長還想説的是,中國護照也許暫時不能讓你享受那麼多免籤待遇,卻能在你面臨危險的時候第一時間帶你回家,這才是中國護照的真正價值。