闖入南海的“海神之子”， 見證了英國海軍的落寞_風聞

【文/觀察者網風聞社區 林克濟】

9月6日，國防部新聞發言人任國強就英國軍艦擅自進入中國西沙羣島領海發表談話。8月31日，英國“海神之子”號船塢運輸艦未經中國政府允許，擅自非法進入中國西沙羣島領海。中國軍隊依法依規派出艦機對英艦實施查證識別，並予以警告驅離。

什麼？英國軍艦來南海？你沒有看錯。在許多讀者的印象裏，在南海給中國添堵的，無非美國，以及越南、菲律賓等東南亞國家，撐死再算上日本。突然來了一艘英國軍艦，大家還挺不適應！

那麼，這艘“海神之子”號船塢運輸艦來到南海意欲何為？

“海神之子”號船塢登陸艦

“海神之子”是什麼來頭？

説起這次來到南海的“海神之子”號，國防部發言人稱其為“船塢運輸艦”，其實按照英國人給她起的名字“landing platform dock”應該直譯為“船塢登陸平台”；根據該艦的作戰任務，具備發起兩棲突擊之能力，其實就是我們常説的“船塢登陸艦”。

“海神之子”級船塢登陸艦一共兩艘，1996年獲批建造。1998年首艦“海神之子”號鋪設龍骨開工，2000年二號艦“堡壘”號鋪設龍骨開工。兩艦分別於2001年3月和11月先後下水，並於2003年和2004年分別入列開始服役。兩艦的舷號分別是L14和L15。

“海神之子”級的二號艦“堡壘”號

説起該艦的名字“海神之子”，其實寄託了英國作為一個傳統海洋大國的雄心壯志。英文裏，該艦艦名為HMS （Her/ His Majesty’s Ship ），Albion這個詞的歷史十分悠久，音譯為“阿爾比恩”。“阿爾比恩”是不列顛島上古時代的名稱，古希臘的諸多先賢就曾經使用過“阿爾比恩”來描述不列顛島。至今，“阿爾比恩”仍然是英國的一個雅稱。阿爾比恩之於英國，就好似神州之於中國一樣。

多佛爾的白色懸崖

從詞源上看，阿爾比恩一詞可能來源於古凱爾特語中“白色山丘”的音譯，而從歐洲大陸駛往不列顛島，最先看見的就是多佛爾海峽著名的白色懸崖。而在諸多英國建國的神話故事中，阿爾比恩是海神波塞冬的一個兒子，他是個巨人，在不列顛島上建立了自己的國家，以自己的名字為之命名；後來，特洛伊的布魯圖斯在國滅之後四處流亡，受女神狄安娜的指引，率流亡的特洛伊人登陸阿爾比恩島，擊敗了巨人，並以自己的名字將該島命名為不列顛島，他自己也成為了英國神話傳説中的第一位國王。正因為如此，許多中文文獻習慣將“阿爾比恩”翻譯為“海神之子”。

儘管很多中文文獻都將其譯為“海神之子”，但筆者認為，還是譯為“阿爾比恩”更為合適。首先，“阿爾比恩”一詞最廣泛的用途就是英國的古之雅稱；其次，該艦的艦徽是一隻蹲在海中白色礁石之上的獅子，而獅子是英格蘭的象徵，白色懸崖是不列顛島的著名地標，表明該艦艦名就是指代地名而非神話人物。不過，本文還是隨大流，叫她“海神之子”號了。

“海神之子”號的艦徽，是一隻蹲在白色懸崖上的獅子

作為曾經的海上霸主，英國海軍一共擁有過7艘以“海神之子”命名的軍艦，最早的一艘是1763年下水的三等風帆戰列艦。這個名字，寄託着昔日海洋霸主不曾泯滅的雄心壯志。

“海神之子”與捉襟見肘的王家海軍

“海神之子”號標準排水量19560噸，艦長176米，型寬28.9米，吃水7.1米，航速18節，續航力7000海里。在世界船塢登陸艦家族中，按照排水量來算，排行老三，排行第一的是中國的071型，第二是美國的“聖安東尼奧”級。

中國071型綜合登陸艦

美國“聖安東尼奧”級船塢登陸艦

作為兩棲作戰艦艇，塢艙是實施傳統艦對岸兩棲突擊所必不可少的。而英國在設計該國的兩棲攻擊艦“海洋”號時，為了突出垂直登陸能力，沒有為其設計塢艙，使“海洋”號成為了世上少有的無塢艙兩棲攻擊艦。相比之下，“海神之子”號船塢登陸艦則可以與“海洋”號形成完美的搭配組合，一個主空，一個主海，實施立體兩棲登陸。

沒有塢艙的“海洋”號兩棲攻擊艦

沒有塢艙的“海洋”號兩棲攻擊艦隻能通過這種方式來釋放登陸艇

“海神之子”號可以搭載405名海軍陸戰隊員，加設臨時住艙後可以最多搭載710名陸戰隊員。塢艙可以裝載4艘通用登陸艇或2艘大型氣墊登陸艇，車輛艙可以裝載6台主戰坦克、6門牽引式榴彈炮，也可以裝載67輛裝甲車或其它車輛。

英國海軍陸戰隊員乘坐小艇從“海神之子”號的塢艙駛出

而“海神之子”號的垂直投送能力則差的多。該艦隻有2個直升機停機位，而且沒有機庫。所以，一旦戰時發起兩棲突擊，該艦隻能和“海洋”號兩棲攻擊艦配合，才能實施立體登陸。

可是，捉襟見肘的英國海軍卻沒有給“海神之子”號留下這樣的機會。

2008年全球金融風暴之後英國財政急速惡化，英國於2010年決定讓王家海軍旗艦“王家方舟”號航空母艦退出現役，英國海軍退化成了一支無航母的海軍，王家海軍的遠洋核心主力，就變成了“海洋”號兩棲攻擊艦和兩艘“海神之子”級船塢登陸艦。

接替“王家方舟”號出任旗艦的，就是“海神之子”號船塢登陸艦。從2010年12月至2011年10月，“海神之子”號擔任了10個月的英國王家海軍旗艦，隨後便將旗艦的身份交給了其姊妹艦“堡壘”號。到2015年，“堡壘”號卸任旗艦，英國海軍最大的軍艦“海洋”號兩棲攻擊艦接過了旗艦的重任。

就在英國如火如荼地建造下一代航母“伊麗莎白女王”號時，強撐其英國大國海軍地位的“海洋”號兩棲攻擊艦已經不堪重負。2017年，英國女王伊麗莎白二世宣佈“海洋”號兩棲攻擊艦退出現役，並賣給巴西海軍充當航空母艦。此時，英國王家海軍的兩棲作戰艦艇，只剩下了碩果僅存的“海神之子”級。

儘管英國下一代航母“伊麗莎白女王”號已經於去年年底服役，但是對於英國海軍來説，日益縮水的海軍艦隊已經難現昔日之輝煌。目前，英國海軍的全部主戰艦艇家底如下：

航空母艦：“伊麗莎白女王”號，共1艘；

彈道導彈核潛艇：“前衞”級，共4艘；

攻擊核潛艇：“特拉法爾加”級和“機敏”級，共6艘；

驅逐艦：45型，共6艘；

護衞艦：23型，共13艘；

兩棲作戰艦艇：“海神之子”級，共2艘……

其餘的掃雷艦、巡邏艇、偵察船等等，就不算了。很難想象，這是聯合國五大常任理事國之一、昔日強大的英國王家海軍今日的模樣。這樣的艦艇陣容，想要組成航母編隊，就要把核潛艇和驅護艦中的一大半拿出來，這樣一來，則其他防衞方向的軍艦力量必然不足。而如果要組成兩棲攻擊艦編隊，現有的兩艘“海神之子”級，都無法提供充足的垂直登陸力量。而若要將“海神之子”級與“伊麗莎白女王”號編組使用，則編隊過於龐大，頗有殺雞用牛刀的感覺，況且護航力量也更加緊張。

亞洲行，“海神之子”意欲何為？

“海神之子”號此行進入南海，到底是為何而來？

隨着英國脱歐的進程日益深入，為了重新在全球對本國戰略力量進行佈局，拉進與亞太盟國的關係，英國2018年派出了三艘軍艦進行遠東部署。除了“海神之子”號外，另外兩艘都屬於23型護衞艦，分別是“薩瑟蘭”號（HMS ，舷號F81）和“阿爾蓋”號（HMS ，舷號F231）。而英國最重要的亞太盟國，就是美國。

英國海軍“薩瑟蘭”號護衞艦

英國海軍“阿爾蓋”號護衞艦

巡航遠東，英國向美國“表忠心”的形象呼之欲出。英國海軍在出發之前，曾經表示，派出23型護衞艦前往亞太地區，是為了向澳大利亞和新西蘭推銷護衞艦。不過，拿着20世紀80年代末期開工的老舊護衞艦來搞推銷，真有人信嗎？而英國軍艦的巡航軌跡，也將其內心暴露無遺。

“薩瑟蘭”號在今年6月就已經在中國南海出現了，不過其並未深入到南海諸島領海線以內。該艦在南海大張旗鼓地舉行儀式，紀念了二戰時期於南海被日軍擊沉的英軍戰艦。而“阿蓋爾”號6月18日才從英國本土出發，計劃要前往紅海、波斯灣進行反海盜演習。

我們今天所説的主角“海神之子”號，抵達遠東後，在三艦編隊中，主要擔負指揮和補給的任務。除了進行慣例的巡航外，開展了一系列的訪問活動。6月底，“海神之子”號抵達韓國釜山，艦上的海軍和海軍陸戰隊官兵上岸悼念了朝鮮戰爭中陣亡的英軍官兵和其他“聯合國軍”官兵；8月初，“海神之子”號抵達日本東京，除了向日本民眾開放外，英國官兵前往神户公墓，悼念了二戰期間死於日本戰俘營的1555名英聯邦士兵。

韓國海軍官兵揮舞英國韓國國旗，歡迎“海神之子”號

“海神之子”號艦長蒂姆·尼爾德上校在韓國的悼念儀式上向陣亡英軍士兵致敬

“海神之子”號在東京向日本民眾開放

在“海神之子”號離開日本後，據悉將前往越南訪問。

在美國主導的所謂“自由航行”行動的理念中，軍艦有權在未通知沿岸國的情況下，無害穿越沿岸國的領海。這與很多國家的海洋法相悖。這一理念，是海洋強權國家所堅持的，因為美國作為世界上最強大的海軍國家，允許各國軍艦自由穿越領海，對其只有利而無一弊。相反，世界上其他國家的海軍力量均不如美國，承認領海內的自由航行權，無疑是將海防線拱手讓與他人——如果不屈從於美國的海上霸權之下，那就只能與其對抗。

英國三艦的此次遠東之行，以及破天荒的進入中國領海進行挑釁，無疑是在美國人面前送上的“投名狀”。

與此同時，英國海軍最大的水面艦艇——“伊麗莎白女王”號航空母艦剛剛於9月6日抵達美國佛羅里達州的梅波特軍港。當然，這艘沒有飛機的航母，來美國的一個主要目的是接收F-35B戰機。

9月6日，“伊麗莎白女王”號航空母艦抵達美國佛羅里達州梅波特軍港

​然而今日的英國海軍，早已不是昔日的海上霸主了。與中國海軍相比，主戰艦艇的數量早已不是一個數量級。就是“海神之子”號與071型對比，也在噸位、航空能力、裝載能力等多個方面，遭到了071型的全面碾壓。

不知道還記不記得2015年年初，中國海軍第18批護航編隊訪問英國樸次茅斯港，龐大的071型綜合登陸艦長白山艦的龐然身軀給英國人以強烈震動。《每日郵報》刊發的標題説：三艘鉅艦，可惜不是英國的。也有英國網友感嘆：當年我們可是侵略過中國的！

長白山艦駛入樸次茅斯港

《每日郵報》官網的標題

的確，當年慈禧太后為過60大壽，挪用北洋水師經費，令無數國人痛恨不已；而2012年，英國伊麗莎白女王為舉辦登基60週年慶典，花費13億英鎊，而王家海軍則慘淡經營——不禁讓人感覺，風水輪流轉，今年到我家。

伊麗莎白二世在鑽禧典禮（登基60週年慶典）當天乘車抵達活動現場

不過，當年的羸弱，是大清王朝。如今捍衞中國海疆的，是人民解放軍。曾記否，1949年長江江面，解放軍一聲炮響，英艦“紫石英”號狼狽逃竄。今天的英國海軍，還能有當年之勇否？

反映人民解放軍炮擊“紫石英”號的繪畫作品

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