娃哈哈，前路漫漫_風聞

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在眾聲齊吹“消費降級熱”的同時，老牌企業杭州娃哈哈集團有限公司似乎卻是打算逆勢而上：意圖造車？雖然這一消息很快就得到了否認，但是可以確信，消息的傳出絕非是空穴來風。而仔細梳理娃哈哈這幾年的轉型嘗試，真可以用屢戰屢敗、屢敗屢戰來形容。

造車，暫時是不會造車的

據財聯社9月7日的報道，國家企業信用信息公示系統網站顯示，娃哈哈於8月27日成立了浙江德清娃哈哈科技創新中心有限公司，註冊資本為5000萬元，由宗慶後擔任法人代表。

值得注意的是，新公司的經營範圍涉及新一代信息技術、傳感技術、先進裝備製造技術、新能源汽車及汽車智能技術、新材料、節能環保材料、生物工程、生物醫藥、醫療器械的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓、企業管理諮詢等。

因為娃哈哈新成立的這家公司涉及到了“新能源汽車及汽車智能技術”領域，以及宗慶後親自“坐莊”，因此也引爆了外界對於娃哈哈要造車、進入汽車製造業的猜測。包括因為德清娃哈哈與樂視的汽車項目同在浙江德清縣的莫干山高新區，因此有甚者猜測，宗慶後可能會接盤樂視莫干山的項目。

不過在當天中午，娃哈哈便在官微上否認了要造車的傳聞：

今天早上哈寶起牀，看到好多新聞説我們要造車，表示驚呆了。趕緊向廣大關心娃哈哈的大小朋友們聲明一下，我們是不會造車的。我們在德清成立的創新中心只是一家從事創新技術研發的企業，今後從事的是生物醫藥、智能製造等方面的技術研發、孵化和轉讓。我們沒有在造車，但是，我們在造月餅！

娃哈哈官微的這個回覆十足的調皮，據此也可以知道，德清娃哈哈的這個科技中心今後從事的將是生物醫藥、智能製造等方面的技術研發、孵化和轉讓。也就是説，這家新公司離“造車”還有一段距離。

但是業內人士仍然認為，娃哈哈造車應該並不是虛談。

汽車分析師鍾師向《國際金融報》記者表示，早在幾年前，新能源汽車概念甚囂塵上時，娃哈哈就有意向造車，但不知出於什麼原因，項目一直擱淺至今。現今已經錯過了進入新能源汽車領域的窗口期，但是經濟形勢變幻莫測，很難説會不會有新的風口到來。

另外，原本一直表示不會上市的宗慶後最近也有了新一番的表態：**如果未來要上需要大資金投入的項目，也可以考慮上市。**不巧，造車行業的入門資金最起碼都需要200億元人民幣，不知道是否符合宗慶後“需要大資金投入項目”的標準。而且在自有資金不充裕的情況下，募集資金能力強也是資金實力的一種表現。

即使暫時不會造車，但是宗慶後對於技術的執着是業界皆知的。他一直説技術是第一生產力，為了掌控核心技術，實現智能化生產，他曾經先後三次訪問以色列，2016年更是主辦了“2016年以色列大學科學技術成果轉移推薦會”。

2017年亦有媒體爆出，娃哈哈此前一直頻繁在與以色列的配套公司進行接觸，對進軍智能製造業表現得非常的興趣濃厚。同年9月，娃哈哈直接出資在以色列成立了一個人工智能研究中心。現在又成立一家科技公司，同樣算是技術落地了……

轉型，一直在探索的路上

其實作為一家以飲料為為主業的傳統企業，娃哈哈對於轉型是有着非常迫切的需求的。

早在2002年，杭州娃哈哈童裝有限公司成立，從事童裝事業。據第一財經日報報道，娃哈哈童裝公司成立後的半年時間裏，娃哈哈生產了330萬件童裝，銷售額收入為1.5億元。但是在發展了十年之後，娃哈哈童裝業務收入僅為2億元，店鋪數量僅有500多家。這與宗慶後“三個月內組建2000家加盟連鎖店，年銷售額突破十億元”的目標相差甚遠。

此次轉型尚在意料之中，畢竟其旗下的重要品牌AD鈣奶瞄準的就是兒童這一消費人羣。但是其後，娃哈哈的轉型就接連讓人大跌眼鏡了。

2010年5月，娃哈哈宣佈進軍奶粉市場，並與荷蘭皇家乳品公司合作推出愛迪生奶粉。但近年來，愛迪生奶粉的銷售情況並不理想，如今在中國大陸的市場份額已不足1%。

2011年5月，杭州娃哈哈科技有限公司註冊成立，其經營範圍包括技術開發、諮詢、服務以及機電設備、工業自動化設備、化工產品（除化學危險品及易製毒化學品）、電子產品、儀器儀表等等。這家公司的成立也標誌着，娃哈哈有意在科技推廣和應用服務等行業有所佈局。

2012年，娃哈哈成立商業股份公司，正式涉足商業地產及零售業，並斥資17億元打造“歐洲競品商場”，計劃5年內在全國開設100家連鎖店。然而經營未滿3年，娃歐商場便悄然關閉。

在白酒業告別“黃金十年”之時，娃哈哈在2013年與貴州省仁懷市政府簽署了白酒戰略投資協議。根據這一協議，娃哈哈一期將投資150億元，入駐仁懷市白酒工業園區，參與仁懷市中小型醬香型酒生產企業的優化整合。

可以看到，這種東一榔頭西一榔頭的打法，本身就給娃哈哈的“跨界轉型”道路平添了幾分坎坷。而且以成敗論英雄，這些項目最終的結果都不能算是成功，或黯淡收場，或“苟延殘喘”。至於箇中原因，外界分析也莫衷一是，有的稱產品定位不清晰，有的稱娃哈哈的管理模式一直處於落後狀態，有的稱娃哈哈沒有抓住切入一個行業的準確時機。

其中最為令人詬病的就是，作為一家全球第五大的食品飲料生產企業，娃哈哈的管理卻依然是落後的家族企業模式：宗慶後凡事喜歡親力親為，自己身兼董事長和總經理，下面不設副總經理，一貫獨裁的他被認為是缺乏現代商業管理意識。

作為改革開放以來的第一批老企業家，宗慶後今年已經73歲了。此前傳聞，他曾經打算在70歲的時候將娃哈哈交給自己的獨生女宗馥莉。然而兩人企業管理的觀念千差萬別，直接導致回國14年的宗馥莉依舊未能進入娃哈哈集團的管理核心。外界傳聞，宗慶後父女二人多年來一直在進行博弈，宗馥莉曾經多次直接在媒體面前硬懟自己的父親。

説回到轉型，宗慶後也有自己的一番見解：“娃哈哈已成為飲料行業的龍頭企業，而飲料行業又是國內競爭最為激烈的行業之一，如果一味地在這個行業裏搞低價競爭搶佔市場，在擠垮別人的同時也會損害自己的長遠利益，我們有另闢市場開拓新領域的需要。”在他看來，搞多元化，既有需要，又有能力，也有機會。

可是面對一而再、再而三的敗績，宗慶後卻只能這樣解釋：“新進入的領域需要時間培育，交點學費很正常。”

靈活？心思都花在哪裏了

擴大產業佈局的一個重要推動力在於業績的下滑。

公開資料顯示，在娃哈哈於2013年達到營收782億元的最高峯之後，其業績便不斷下滑。到去年，營收已經縮減至456億元，下滑逾40%，曾經喊出的千億營收夢漸行漸遠。利潤也從2012年的80億元左右下跌至如今的50億元左右。

娃哈哈業績下滑的背後，宗慶後的財富值同樣隨之下滑。曾在2010年、2012年和2013年三度問鼎中國首富的宗慶後，在最新的2018年福布斯全球億萬富豪榜，身價為95億美元，約650億元，在全國富豪中排名第16位，在全球排名第160位。

不知道，是否是因為業績下滑帶來的危機感導致了娃哈哈昏招迭出，即使在本業上同是如此。

眾所周知，作為一家體量龐大的食品飲料公司，旗下除了經典的營養快線、AD鈣奶以及王力宏代言的純淨水之外，娃哈哈其他產品的知名度都不高，且近年來也未出現較有影響力的新品。

從娃哈哈官網的產品類目中可見，茶飲料、果蔬汁飲料、營養粥、蛋白飲料、植物飲料、乳製品等“健康類”飲品佔據了較大比重，轉向健康型的目標比較明確，然而卻沒能成為細分品類中的代表作品。

像是今年4月，娃哈哈推出一款“天眼晶睛”系列產品，意圖進軍大健康產業。

曾經公開表示**“電商衝擊不了娃哈哈”**的宗慶後，卻在這款產品上選擇了通過微商渠道進行銷售，可以説是非常地靈活了。然而，事與願違，天眼晶睛的代理商在之後的4個月經歷了產品包裝頻繁變動，市場運營團隊、招商政策幾度變化之後，最終走上維權之路。

而在本月初，娃哈哈又低調上線了一款乳酸菌飲料“呦呦君”。對於頻頻推出新產品的飲料大户來説，產品本身沒有引起太多關注。備受關注的是，“呦呦君”是在拼多多平台的娃哈哈官方店開售。眾所周知，拼多多在三四線城市收穫了大量用户。

中國食品產業分析師朱丹蓬接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，娃哈哈與拼多多的消費羣體在重合度方面是比較高的，娃哈哈因價格便宜，佔據了部分中低收入人羣的市場。拼多多的主流消費人羣跟娃哈哈產品的定價與定位是相符的。

（娃哈哈早期的詭異廣告）

從微商到拼多多，娃哈哈進軍電商渠道已是事實，可以看得出來娃哈哈對於電商的態度越來越開放。而且，這樣清奇的推廣方式也給消費者帶來了很大的衝擊，讓人不禁想問：這還是我們熟悉的娃哈哈嗎？

不知道大家有沒有注意到，娃哈哈官微在闢謠造車傳聞的同時，還“無意”中透露出另一個計劃：**“我們沒有造車，我們在造月餅，AD鈣奶味月餅。”**並在半個小時後，官微發佈了一則抽獎微博，而禮品正是即將推出的AD鈣奶味月餅。

再聯繫到德清娃哈哈造車的傳聞，很難不讓人認為，這是否是娃哈哈有意賺取一波關注度借勢推銷這款月餅呢？

中國食品產業分析師朱丹蓬認為，雖然AD鈣奶味月餅與娃哈哈的主營業務存在一定的關聯性，但月餅作為季節性非常強的食品，非常考驗團隊執行力以及運營技能，從以往的經驗看，對此款月餅的銷售仍持觀望態度。更何況，即使有好的營收，推出這樣的產品也只是挽救業績下滑的權宜之計。

在筆者看來，娃哈哈的當務之急還是應當憑藉自身原有的強勢產品、強勢渠道、強勢市場，進行主營產品的升級創新，這樣成功率才會更高一些。

文 | 陳聰

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