花25分鐘坐上出租,司機全程在罵滴滴_風聞
观察者网用户_213029-2018-09-11 00:27
這兩天看到不少媒體説滴滴夜間停運後打車難,剛巧晚上試了下。
------打車經過-----
23點出門,本想直接路邊攔車的,(平常打車少,手機裏也只下了滴滴app)。
站了5分鐘,路過的出租全都載客,大概5、6輛;
此刻開始慌了(沒錯耐心消耗的就是這麼快),用嘀嗒的小程序叫了出租車;時間又過去了10分鐘……
嘀嗒一直沒派司機,我又開始慌了……邊等邊下載了嘀嗒app
app和小程序是同步的,下載app後直接顯示了當前等待,然後…迅速給派了車!
23點18分,司機接單了。7分鐘後,我終於坐上了出租。
在等司機來接我的過程中,大概3、4輛空的出租車從我面前呼嘯而過,我的心情……比吃了X還難受。
-----司機罵滴滴的兩大理由----
我剛坐上車,司機立馬丟過來一個話頭。
“沒了滴滴,你們打車也不影響的哈。”
對於一個等待了25分鐘的人,我説得出“不”嗎?説不出。
“以前我用滴滴,一般10分鐘以內就坐上了。”我指非惡劣天氣。
顯然我的答案不合出租師傅心意,當然他也並不在意。自顧自地開始細數滴滴的幾宗罪:
1.壓榨出租師傅的生存空間。
“滴滴不要臉,我們一到晚上9點都沒單子的。明明車是空的,用滴滴就是叫不到,系統會提醒你沒出租不如打快車,還便宜。最後逼得我們出租晚上都只能去機場,所以市內車少。”
2.滴滴創造了虛假需求。
“你知道全上海有多少滴滴車嗎,50萬輛。出租呢,5.5萬。這個數字是根據人口配比來的。沒有滴滴之前,很多人根本不打車的,出門坐公交地鐵就夠的。但滴滴燒錢,性價比比地鐵還便宜,養成了大家的虛假需求,造成了需大於求的假象。現在習慣了打車,大家又不願回去坐地鐵了。”(數字來自司機師傅,懶得查證了。)
3.別説停運了,我們巴不得滴滴下架。
“你看坐我們的車,我一邊聊天一邊能把你安全送到。坐滴滴,你敢和司機聊嗎?(不得不説,師傅是看新聞的人)而且,很多滴滴司機根本不認路,還要你們(乘客)幫忙看路,經常帶你們各種繞路。這些人搞亂了市場。”
4.滴滴慣養了出租司機
我在過程中插話説了句,我聽到的大家對出租車的意見很多是招手不停、挑客。
師傅:“就是滴滴害的。五六年前,出租師傅哪裏挑客,都是有誰拉誰。滴滴可以看目的地,可以自己選,有的人就不在路邊停,專跑遠的單啊。包括我自己,現在也挑客啊,以前從不挑的……”
説到這兒,我已經到了目的地。
趁着支付的空檔兒,我問了最後一句,
“那滴滴有讓您賺得更多啊?”
“沒有。”師傅很斬釘截鐵地回了我。
----結語-----
我幾乎是沒有加工地呈現了師傅的話,並不代表我認同他的觀點。聽多了媒體怎麼看滴滴這事,換個角度也不錯。
主要還是師傅挺能説。
對了,這段對話並沒有看上去那麼久。全程車費30塊,8折券後24,現在app裏還躺着9張券。