“高鐵黴變盒飯”公司：已供應鐵路超十年，部分訂單臨時取消_風聞

時間：2018-9-12 15:51:23   澎湃新聞 作者：吳躍偉  40元一份的高鐵盒飯竟然發黴變質？

  日前，在北京開往武漢的高鐵上，有旅客“誤食”上述黴變盒飯，隨後出現上吐下瀉症狀，事件引發輿論關注。廣州鐵路食品安全監督管理辦公室成立調查組，介入調查。

  涉事盒飯由民營企業上海新成食品有限公司生產。

  9月11日下午，上海新成食品有限公司相關銷售負責人告訴記者，該公司工作人員已前往長沙，配合中國鐵路廣州局集團有限公司，接受鐵路部門的調查。

  事發高鐵運行區間是北京西站到武漢站，為何去長沙接受調查？

  該負責人解釋，事發列車是“廣鐵集團長沙基地的車，問題餐食大概是從長沙基地出去的。”

  他表示，涉事批次盒飯正在全部召回。上海食藥監等部門已進入該公司上海廠區進行檢查。該公司也在查找原因。

  對於盒飯黴變的原因，前述銷售負責人推測，“兩個可能，一個是我們這邊檢查沒仔細造成的，因為每天的量畢竟那麼大；另一個可能是搬運途中。”“運輸過程中，搬運的物流因為暑運嘛，量大，搬運時，有摔。擠壓造成漏氣。但情況暫時還沒調查清楚，我們公司也在接受調查。”

  他表示，涉事批次盒飯在出廠前已通過廠內的檢驗，有檢驗報告留存，且留有樣品待查。

  此前，9月9日晚，中國鐵路廣州局集團有限公司通過其官方微博通報稱，廣州鐵路食品安全監督管理辦公室已成立調查組，對該事件進行調查。當日對同批次產品全部下架封存，暫停採購上海新成食品有限公司的動車盒飯。相關調查結果及問責情況將第一時間向社會公佈。

  上海新成食品有限公司前述銷售負責人表示，涉事盒飯屬於“軟罐頭”（軟材料包裝的罐頭），是常温食品，常温保存、運輸。

  該負責人解釋説，該種盒飯未添加任何防腐劑，因為餐食被密封，且處於無菌狀態，其常温下的保質期可達三個月，甚至更長時間。盒飯生產過程中，採用“新含氣調理殺菌”的工藝進行滅菌。該種盒飯在出廠前，要在該公司常温的半成品庫中儲存十天，此後，如果檢驗合格，才能出庫供應給鐵路部門。物流運輸最長十天。

  此外，該負責人稱，該種盒飯均使用進口包裝材料，密封性良好。即使在零下二十多攝氏度的低温，從1.7米左右的高度掉落，仍能保證密封性不出問題。

  據湖北日報報道，武漢市民祝先生和夏先生9月8日晚乘坐高鐵G505次列車從北京回武漢時，在高鐵上買了兩盒盒飯，隨後發現，米飯已發黴。已食用了大半盒米飯的夏先生隨後上吐下瀉。

  上海新成食品有限公司官網顯示，該公司是農業部等九部委的首批“農業產業化國家重點龍頭企業”、農業部“全國農產品加工業示範企業”、“全國主食加工業示範企業”，是科技部“星火科技先進集體”，開發了常温盒飯、冷鏈盒飯、速凍肉製品、速凍面製品、熟食、餐飲半成品等系列產品。

  前述銷售負責人表示，每年的鐵路暑運，是該公司每年的三個供貨高峯之一。其間，該廠每天生產約2萬份盒飯。除了向鐵路部門供應餐食，該公司還向航空部門供應餐食。此前，該公司通過正規招標程序，獲得了中國鐵路廣州局等多個鐵路局集團有限公司的訂單，為列車供應餐食已超過十年時間，是中國最早提供此類產品的企業之一。受該事件影響，目前，該公司的一些訂單已被臨時取消。

  中國鐵路廣州局集團有限公司官方微博回覆澎湃新聞稱，前述盒飯黴變事件仍在調查中。作者：吳躍偉 何逸涵