巨型船塢開建，俄羅斯將圓航母夢？_風聞

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大前天（2018年9月11日），俄羅斯大統領普京大帝視察了位於海參崴附近的紅星造船廠，並且放出一個大新聞：這裏將建造一座大型幹船塢，長485米、寬114米，還將配備1200噸級龍門吊和4台60噸級門座式起重機！

紅星造船廠大型幹船塢效果圖，右上角白圈內是其現有廠區

485 X 114米，這個尺寸的幹船塢雖然不是當今世界最大的，但卻遠超蘇聯和俄羅斯已經擁有的任何一座船塢或船台、也大大超過如今最大的超級航空母艦的長寬。換言之，這座幹船塢一旦建成，困擾俄羅斯多年的建造大型艦船所需基礎設施問題將得到徹底解決，甚至連建造超級航母也不再有船廠硬件上的障礙！

 這座大型幹船塢是紅星造船廠改擴建二期工程第三階段的一部分。除了這座大型幹船塢，該階段工程還包括兩座舾裝碼頭和兩座棧橋。實際上，這些項目在今年6月就已經獲得俄羅斯主管部門批准。“多炮塔艦隊”之前發佈的《中國正在幫助俄羅斯恢復航母建造能力？》一文中曾提到：中國企業建造為紅星造船廠建造的4萬噸舉力浮船塢於今年7月就位，意味着該廠勉強具備了建造類似於“庫茲涅佐夫”號的中型航母的硬件條件、但尚不具備建造超級航母的能力。待到這座大型幹船塢建成後，之前的判斷就得改寫了。

今年7月就位的4萬噸舉力浮船塢

紅星造船廠現有的一些主要家當，除了舊浮船塢，均由中國企業建造：1座4萬噸舉力浮船塢、1台1200噸級龍門吊、2台320噸級龍門吊、4台100噸級門座式起重機（又稱塔式起重機、鶴弔）。此外，上圖中沒有出現的2輛650噸級平板載重車、2輛320噸級平板載重車和1輛150噸級平板載重車也購自中國企業。 

按照俄羅斯政府現有的宣傳口徑，紅星造船廠近幾年之所以大興土木，主要是為開發北極油氣資源服務，將用於建造液化天然氣運輸船（LNG船）、油輪等船舶和海洋工程平台。——俄羅斯政府大概也很清楚：在把自然資源換成錢之前，俄羅斯海軍的新航空母艦就只能存在於宣傳畫、模型和PPT中了；即使把自然資源換成了錢，要填的窟窿也到處都是，俄羅斯海軍的未來航母項目能分到幾杯羹仍然得打個問號。

在各種海事展和武器展上以宣傳畫、模型和PPT的形式亮相很多次的俄羅斯“風暴”級航母：理想很豐滿，現實很骨感

不出意外的話，中國企業將繼續在紅星造船廠大型幹船塢及其配套工程中發揮關鍵作用。這也符合同一天裏兩國元首會談時的表態：中俄雙方要深化共建“一帶一路”和歐亞經濟聯盟對接合作，擴大能源、農業、科技創新、金融等領域合作，推動重點項目穩步實施。

此外，紅星造船廠近日還與韓國造船三巨頭之一的三星重工簽署協議，將成立一家合資企業、建造42000至120000載重噸油船。三星重工將向紅星造船廠提供從設計到建造的全套技術支持，併為俄方培訓技術人員。此前，紅星造船廠已與同樣位列韓國造船三巨頭的現代重工建立類似合作關係。

——中韓兩大造船強國伺候俄一個，這福分還淺嗎？

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