這家企業所有產品“上榜”美國2000億清單,公司老總卻説這是件好事_風聞
夙兴夜寐刘沫沫-2018-09-20 22:33
來源:微信公眾號“央視新聞”
這種電動平衡車想必不少人都見過,
它也叫**“扭扭車”**,
踏上去後可以靠身體重心駕駛,
就像是踩了“風火輪”,
隨心所欲、炫酷拉風!

它還有個英文名,
叫“hoverboard”(懸浮板),
對,就是《回到未來》的感覺 
國外的“城會玩”們自然不會錯過
這個充滿科技感的新玩意兒,
多位歐美明星都在社交平台上
po出了自己玩扭扭車的照片,
就連NBA扣籃大賽的賽場上,
也都有它的身影。

一時間,彷彿誰要是沒玩過扭扭車,
都不好意思跟人打招呼。
扭扭車在國外賣到斷貨脱銷,
也讓它背後的生產設計公司樂彎了腰。
杭州騎客智能科技有限公司,
2013年5月才成立,
是一家年輕的“創客”公司,
這種“電動平衡扭扭車”就是它們的產品。
然而俗話説“樹大招風”,
歐美市場的風靡,
也將“騎客”推向了風口浪尖。
2016年3月,
美國鋭哲公司(Razor)
向美國國際貿易委員會(ITC)
提出**“337調查申請”**,
指控中國出口美國的電動平衡車
侵犯了其專利權(美國專利註冊號:US8738278),
要求這些產品全部退出美國市場。
這份名單劍指29家平衡車生產銷售公司,
“杭州騎客”毫無懸念地名列其中。
這突如其來的指控
讓騎客公司的創始人應佳偉很懵,
“我怎麼就侵權了?
這個專利是我一筆一筆畫出來的!
什麼?美國製造讓中國給山寨了?
這哪兒能行!
這一消息點燃了美國媒體的荷爾蒙,
一時間長槍短炮都對準了這個案件,
迫於各方面壓力,
中國製造的平衡車在電商網站被全部下架。
這個市場體量被估算到500多億元,
產業鏈上下游牽連的中國企業工廠
多達1000餘家的黑馬行業,
被“大廈將傾”的焦慮籠罩,
美國知名財經媒體Quartz就放言,
中國的平衡車產業即將瓦解崩潰。
美國人為什麼就這麼自信?
因為“337調查”就是他們的殺手鐧。
“337調查”是由美國國際貿易委員會,
根據美國《1930年關税法》(Tariff Act of 1930)第337節
及相關修正案進行的調查,
主要禁止一切不公平競爭行為
或向美國出口產品中的任何不公平貿易行為。
美方一旦裁定目標企業有違規行為,
目標企業所生產的相關產品
或將永久被禁止進入美國市場。
這意味着,騎客一旦敗訴,
將要退出美國市場,
甚至在全球市場也將被屏蔽和被封殺。
而且這家美國企業也不是什麼善茬,
鋭哲公司是美國電動滑板車領域的資深老牌企業,
是擅長在專利訴訟領域主動進攻的“老司機”,
在此前發起的“337調查”中,
絕大部分被訴對象都選擇了放棄市場或不應訴,
上次敢於聘請律師積極應訴的中國企業,
是阿里巴巴。
然而讓人略感無奈的是,
杭州騎客作為一家“新生代”企業,
跟同樣來自浙江的“老鄉”阿里巴巴
還是有着體量上的巨大差距,
註冊資本才1000萬,
怎麼去打這場
訴訟費就高達3000萬的官司?
這讓騎客犯了難。
應佳偉説,當時別説美國官司,
就連中國官司他也沒打過,
很多人勸他認慫,
在國內市場發展得了。
但是他,就是咽不下這口氣。
他説,“這是我的‘親兒子’,是我們設計的,
DNA是我的,我一定要打這個官司!”
可是打“337官司”,時間拖得長,
還要面對高昂的訴訟費費用,錢從哪來?
就在這時,
騎客的合作廠商們找到了他,
“沒關係,沒錢大家一起湊,
眾籌也要支持你打官司。”
因為他們知道,
這場官司不僅將決定騎客的生死,
也牽動着中國電動平衡車行業的脈搏,
更關乎着“中國創造”的名譽!
畢竟真相只有一個,
在法庭上,一個個謊言開始被戳穿。
在中國,假如錢包被偷,
失主需要自己調取監控錄像和尋找證人,
證明是誰偷了他的錢包。
而“337調查”的邏輯是,
我懷疑你偷我的錢包,
你需要自己把錢包內的東西説清楚,
並拿出來看,證明錢包是自己的。
於是騎客提供了產品的設計演變軌跡,
甚至搬來了第一代、第二代產品的模型,
而對方卻拿不出什麼實質性證據。
應佳偉説,“最後一輪答辯,法官問到技術問題,
對方的技術人員支支吾吾答不出來,
還企圖轉移話題,
後來美國法官氣得把他趕走了。”
2018年春節後,
杭州騎客收到了美國法庭做出的勝訴裁定,
整整一年半的時間,
企業終於打贏了這場國際官司。
戳視頻,一同感受騎客“打出來”的底氣👇
△視頻:杭州騎客 “打出來”的底氣
近日,美方不顧國際國內絕大多數意見反對,
宣佈自9月24日起
對2000億美元中國輸美產品加徵10%的關税,
進而還要採取其他關税升級措施。
當騎客知道自己的所有產品
此次都被列入清單時,
卻沒有絲毫的擔心。
因為如今的騎客,
擁有核心知識產權達500多項,
其中專利450餘項,
產品種類更是讓人看得眼花繚亂,
還獲得了UL\CE\SGS\FCC\ROHS\C-TICK等國際認證。
不光如此,G20杭州峯會召開時,
它們的平衡車還被採購為安保裝備,
如今杭州蕭山機場、廣州白雲機場
甚至新加坡國防部都是他們的客户。
不光從產品售賣端盈利,
騎客擁有了屬於自己的自主知識產權後,
按國家版圖向經銷商出售專利授權,
僅今年專利授權費就可高達一個多億。
談到未來的發展,
應佳偉覺得還是要依靠創新,
還提出了自己的“小目標”:
“我們爭取每年都能推出3--5款新產品。
到明年,
爭取通過賣專利、推出新產品,
將產值做到十個億。”
戳視頻,見證杭州騎客的“專利版圖”👇
△視頻:賣專利 杭州騎客1年賺1個億