美智庫説：打車軟件使交通事故死亡率每年降低約3%-6%_風聞

最近，美國智庫卡託研究所委託兩位學者發佈了《網約車死亡事故和犯罪報告》，指出根據聯邦調查局和美國公路安全管理局的數據，優步和Lyft等網約車的普及有助於增強交通安全和減少犯罪。

在調查中，西卡羅來納大學知名經濟學教授Dills和Mulholland檢索了聯邦調查局的全美報案系統數據，優步和Lyft的引入是否與特定類型犯罪案件的數量變化有關。這些犯罪包括嚴重攻擊、其他攻擊、機動車盜竊、受酒精或藥物影響駕駛、醉酒以及妨礙治安等。研究發現，除機動車盜竊的犯罪率出現上升外，其他犯罪的犯罪率普遍下降。比如，隨着網約車服務的普及，用户教育深入，在優步提供服務的每個額外月份，受酒精或藥物影響駕駛的案件下降了0.8%。

此外，研究也全面覆蓋了美國官方交通安全統計數據，包括國家公路交通安全管理局（NHTSA）的事故死亡分析系統數據、與飲酒有關的交通事故死亡數據、夜間交通事故死亡數據、每10萬人車輛事故死亡數據等。研究發現，這些數據源的結果相當一致：在優步出現之後，事故死亡率整體出現下降。整體事故死亡率每季度平均下降了0.7%到1.6%。按年計算，網約車幫助整體事故死亡率每年累計下降約2.8%到6.2%。飲酒和夜間駕駛相關的事故死亡率、事故死亡人數也出現了下降。

報告注意到網約車服務也存在安全風險，例如司機操作失誤或汽車零部件故障可能會導致乘客、行人等第三者受傷、司乘之間會發生糾紛衝突等。但總體來説，APP的便捷易用性、快速的響應時間，以及點對點的交通便利提高了安全程度，有助於減少犯罪的發生。

Dills指出，打車軟件減少了乘客等待時間，疲倦或醉酒的車主也會轉而選擇打車，從而降低了發生車禍或其他事故的風險。尤其當車主在外待到很晚或者狀況不適合自己開車回家時，共享出行服務的這三點特性更顯得重要。

https://object.cato.org/sites/cato.org/files/pubs/pdf/rb120.pdf