你已無法返航,我們繼續前行_風聞
停机坪-停机坪官方账号-2018-09-30 14:41
來源:“停機坪”公眾號(id:tingjiping789),作者:加雞腿兒
祖國同一片藍天下,曾有過我們共同的身影。
當你們的飛機起飛的時候,訓練的時候,我們的飛機常常在管制、在排隊、在延誤。
我們會收到一條信息——由於“其他用户”佔用空域……
然而,今天的藍天上,只有你的戰友,卻不見你的蹤跡。
2001年4月1日上午,美國一架EP-3型偵察機飛抵中國海南島東南海域上空蒐集情報,中方立即派出兩架F-8殲擊機進行監視。9時7分,中國飛機在海南島東南104公里處正常飛行時,美機突然轉向,其機頭和左翼同飛行員王偉駕駛的81194號戰機相撞,造成飛機墜毀,年僅33歲的飛行員王偉壯烈犧牲。
在撞機事件發生後,美國國防部指責王偉一向在監視美機的飛行中“膽大妄為”、“好勇鬥狠”。但中國軍方反駁説,王偉在2000多架次的飛行經歷中,積累了豐富的海上飛行經驗,“從未發生過‘錯、忘、漏’現象和事故徵候”。在出事的前一天晚上,王偉在電話中一如往常般告訴妻子阮國琴:“今天我值班,不能回家了。”沒想到,這竟是他與妻子的最後告別。
2016年4月27日12時59分,航母艦載機飛行員張超駕駛殲15進行陸基模擬着艦接地時,飛機突發電傳故障。從戰機報警到跳傘離機的4.4秒裏,張超的動作只是一個——全力推杆到底,制止機頭上揚。殲-15戰機系統發生電傳故障,第一時間跳傘才是最佳選擇。但在生死關頭,張超卻為避免戰機損毀做出了最後的努力。短短4.4秒,生死一瞬,張超首先選擇了“推杆”。
正是這個選擇,讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。由於彈射高度太低,角度不好,主傘無法打開,座椅也沒有分離,張超從空中重重落下,掉在了跑道邊的草地上。經搶救無效,29歲的英雄試飛員張超壯烈犧牲,永遠的離開了這個世界,拋下了作為前民航乘務員的愛妻和兩歲的乖巧女兒。

作為我國航母艦載機事業犧牲的第一位英烈,日前經中央軍委批准,張超作為“逐夢海天的強軍先鋒”與“獻身國防科技事業傑出科學家”林俊德一起增列為全軍掛像英模。而此前的掛像英模有張思德、董存瑞、黃繼光、邱少雲、雷鋒、蘇寧、李向羣、楊業功。
從來都沒有一個和平的世界,只是我們生在一個和平的國度。從來都沒有什麼歲月靜好,只是你們一直在為我們負重前行。
在空軍航空博物館,佇立着一面英雄紀念牆,上面刻有1700多名英勇犧牲的空軍英雄。我們深知,沒有你們用生命為我們保駕護航,就沒有我們今天的安居樂業和起落安妥。
我們欣慰的看到,今年5月1日施行的《中華人民共和國英雄烈士保護法》規定,國家和人民永遠尊崇、銘記英雄烈士為國家、人民和民族作出的犧牲和貢獻;國家保護英雄烈士,對英雄烈士予以褒揚、紀念,加強對英雄烈士事蹟和精神的宣傳、教育,維護英雄烈士尊嚴和合法權益。
最高法下發通知要求,人民法院要依法審理涉及英雄烈士保護的刑事案件,包括對侵害英雄烈士姓名、肖像、名譽、榮譽,損害社會公共利益;褻瀆、否定英雄烈士事蹟和精神,宣揚、美化侵略戰爭和侵略行為,尋釁滋事,擾亂公共秩序;侵佔、破壞、污損英雄烈士紀念設施等構成犯罪的行為,依法追究刑事責任。
文化和旅遊部也部署查處醜化惡搞英雄烈士等違法違規經營行為,相關互聯網文化單位開展全面排查清理工作。
對我們來説,緬懷英雄,更要在日常行動上向人民子弟兵體現誠意。
當軍演訓練佔用空域導致航班延誤時,耐心等待,不抱怨不鬧事,把此時此刻的天空放心的交給我軍,用毫無怨言的行動默默支持他們為國家安全保駕護航。
乘機時,從行動上尊重、理解和支持我們的人民子弟兵,在售票、值機、安檢、候機、登機等每個環節對軍人做到禮貌謙讓,用行動支持“軍人依法優先”,讓時刻保護我們的“最可愛的人”真正感受到來自我們老百姓的温暖善意。
大大説:“中華民族是崇尚英雄、成就英雄、英雄輩出的民族,和平年代同樣需要英雄情懷。”
今天是2018年9月30日,第5個烈士紀念日。
英烈已無法返航,我們會繼續勇敢前行。
緬懷人民英雄,向“其他用户”致敬。
(完)