「谷歌地圖」的小細節是如何完爆「百度地圖」的？_風聞

文章授權轉載自： 涵的硅谷成長筆記

公眾號 ID：HanGrowth

本文作者是位目前正在硅谷工作的互聯網工作者，文章基於他對兩個產品的使用體驗完成。

國慶假期剛開始，各位有沒有出去玩呢~

如果去境外浪的話，要查路線，那你八成會用谷歌地圖吧 ——全球地圖App的絕對第一。

説起來，我絕對是谷歌地圖的資深用户了。國外這些年，它幫了我無數次，真的是超級好用啊！

可惜，每次一回國，谷歌地圖就不能用了，只能換百度地圖。

可我，每次用百度地圖，總覺得 “ 怎麼這麼難用呢 ”。

之前，我認為是 “ 遷移成本 ” 。冷不丁一換，有點不習慣，用久了就好了。

果真！用久了之後，額，還是覺得不好用。。。可也説不出來哪裏不好用。

前不久，百度地圖又弄出一導航 Bug，跟瘋了一樣，導航直接讓用户撞牆。

這質量也不行啊。。。

最近，我跟在 Google 工作的好基友聊天，才知道，原來 Google 做地圖這麼用心！真的是有無數小細節。

回來對比了一下，百度地圖，額，確實做的差點意思。

今天就來給你分析一下吧。

小尺度：大數據，無聲無息的好用

先來看 “ 小的地圖尺度 ”，也就是地圖上的一個點。

比如，在倫敦，我想去一個公園，就 Pullens Garden 吧，所以就在谷歌地圖上，點擊了它：

發現了麼，谷歌地圖悄悄的發生了變化！

有發現不同麼？差別很小，咱們來對比下，主要有四個小變化：

1. 兩個地點標記消失了。之前， 地圖上標記了兩個位置：一個是旅館，另一個是 Manor Place Depot。但是點擊公園之後就消失了。

2. 公園附近的幾條路被高亮顯示了！比如 Penton 街，還有 Amelia 街。其他的街道失去了顏色，只保留了輪廓。

3. 整體背景都變暗了，更突出了附近的幾條街道名。

4. 之前沒有顯示名字的小路，比如 Crampton 街也顯示出來了。

Why ???

因為，用户的需求，在點擊前後，悄然發生了變化。

**在點擊具體一個地點之前，用户的需求是，一眼瞭解區域概況。**所以，谷歌會盡可能多的，給用户看信息。

因此，大部分街道都會顯示，更多位置也會被標記，比如那個旅館。但是小路的名就算了，因為如果標記出來，地圖會變得複雜，干擾用户。

在點擊公園這個點之後，用户心理可就發生了變化。

既然已經點了具體位置，那用户更關心的就是：“ 我應該怎麼去那。”****

所以，谷歌把能通往這個地方的街道，高亮顯示了出來。把那些沒用的信息，都直接隱去了。

技術上來講，谷歌是怎麼做的呢？

**原來，谷歌地圖記錄了用户的匿名導航歷史。**比如，這裏是倫敦地圖的歷史車流記錄大數據。

之後，根據歷史車流，通過算法，進一步找到經常通過公園的路線

最後，再把這些街道高亮顯示，就好啦！（ 其實工程實現非常複雜… ）

這個交互設計真的非常好，因為他符合人類的指路習慣。

比如，你要是在紙巾上給別人畫一個地圖指路，你肯定只會畫出重要的大路嘛！

再來看看百度地圖，比如我想去 “ 什剎海公園 ”，咱們來點點看：

哇，點擊前後沒有任何變化。。。

這，百度貌似，沒有對這種情況做優化啊。。。

怪不得我總覺得谷歌地圖好用呢，因為他悄悄地就把用户心理需求給滿足了。

谷歌除了用 “ 大數據 ” 選定重要道路外，還研發了一個功能：預測餐廳等位時間。

如果你在谷歌地圖上選定了一個餐廳，谷歌會根據算法，來告訴你當前的預計等位時間。（ 當然，工程實現同樣很複雜 ）

就像這樣：

他還會告訴你，餐廳通常的 “ 熱門時段 ”，讓你早做規劃。

再來看看百度地圖：

就只有一個靜止的 “ 營業時間 ” 而已，沒有啥預計等位時間和熱門時段之類的。

這，説好的用隱私換便利呢，數據都給了，倒是給我便利啊。。。

大尺度：好設計，提升感知信息量

現在，咱們把視野擴大，來看看兩個地圖在 “ 大尺度 ” 上的不同吧。

在整個中國這個尺度上，谷歌的地圖是這樣的：

谷歌利用顏色、紋路和文字，儘可能的顯示了更多信息，但神奇的是，並不會讓人感覺雜亂，反而很清爽。

比如，整體的文字很少，只是有選擇性的顯示了一些大城市名，雖然是中英雙語，可整個地圖依然非常簡潔。

而且，谷歌使用紋路顯示了地形。所以能清晰地看到，咱們青藏和雲貴高原的位置。

此外，谷歌還利用顏色，傳遞了更多的地理信息。比如用黃色表示沙漠，你看，咱們著名的塔克拉瑪干沙漠，清晰可見。

其實，谷歌地圖對全球地圖的各種需求做了海量調研。背後強大的設計團隊，迭代了無數次，提出了一整套的色譜方案，並持續更新。

力求符合全球所有文化人羣的喜好。就像下面這樣：

再來看看百度地圖吧：

百度也是真的用盡全力在顯示更多信息啊，可是，怎麼感覺非常亂呢。

最主要原因就是：城市顯示得太多了。

講道理，用户在這個尺度上看地圖，又在很小的電子屏幕上，真的能看清城市名麼。

**增加這麼多文字，只會讓用户第一眼就覺得亂，讓信息的接受成本變高，這就是所謂的 “ 認知過載 ”。**一次性給用户太多信息，就會過載，大家就不愛看了。

可惜的是，百度也沒有合理利用紋路和顏色，整個國家的地形地貌等信息，全都丟失了。。。

百度地圖很用力，但是發力點貌似不太對啊。地圖渲染很複雜，結果用户感知到的信息量卻沒有人家谷歌地圖大。這也是好冤，明明已經很努力了呀。

情懷：谷歌有夢想

谷歌地圖，從創立之初就是有夢想的。

作為全球最先嚐試拍攝街景的地圖應用，他已經努力超過了十年。

他的足跡，從北極：

 

到非洲：

 

從荒漠：

 

到水底：

 

甚至，是印度洋上的一個小島：

谷歌，想讓充滿好奇心的你，永遠像孩子一樣，有興趣探索世界的更多角落。

當然，也不僅是在電腦前探索，也希望是，在現實生活裏。

谷歌希望你，能夠出門，真正抵達想要去的地方。

這裏的 “ 你 ”，在谷歌眼裏，是所有人。包括，那些不方便行走的人，比如殘障人士，有大件行李的人，推嬰兒車的人。

谷歌內部，有大量的團隊，專門開發相關功能。這些組，在硅谷有一個通用的名字，叫做**“ Accessibility ”**組。

比如，在導航的時候，用户可以設定，“ 輪椅友好 ” 路線。之後，谷歌會給用户推薦，適合輪椅通行的路線：比如，有斜坡的天橋，有直梯的地鐵站等。

可惜，谷歌沒有全部道路的 “ 輪椅友好 ” 數據，所以他也開發了功能，讓大家可以隨時在 App 內，反饋 “ 愛心數據 ”。

再來看看百度地圖，路線規劃偏好裏，根本沒有類似的選項。

另外，讓人感動的是，谷歌拿到大量地圖數據之後，竟然選擇了公開。

如果是研究和非盈利用途，大家都可以直接使用。

於是，谷歌地圖成為了很多 “ 人道主義 ” 項目的基礎設施。

比如，DiSARM 根據谷歌地圖的數據：比如地理位置的高度、濕度等信息，利用機器學習開發出了 “ 瘧疾爆發區域預測 ”，並在非洲成功上線。

因為可以提前預測疫情，所以可以“精準支援”，這樣，挽救了千千萬萬非洲人民的生命。

到今天，谷歌地圖的霸主地位，已經無法撼動。全球月活躍設備數量，早已超過 20 億台。每年，為人們在交通上，節省下來了 2100 萬小時。

這就是谷歌地圖教會我們的：

關注一切細節，用全力做到極致，懷有夢想並堅定地走下去，就一定會成功。

希望你也一樣。

“ 祝大家假期不迷路！ ”