黃金週擁堵真鬧心,不如全國劃片放假怎麼樣?_風聞
专注教育木暖月-影评人-花落无心惊飞鸟2018-10-08 23:41
剛剛過去的黃金週,旅遊市場再次火爆。
據統計,國慶假期全國景區共接待國內遊客7.26億人次,同比增長9.4%,旅遊收入近6000億。假日旅遊消費市場火爆,説明國民消費能力強勁,咱們國家經濟依然處於增長勢頭,這是大大的好事。

但是反過來看,7天接待遊客7億,平均每天1億,這個交通壓力可不小。
根據統計,國慶假期(9月28-10月7)全國鐵路累計發送旅客1.3億人次,同比增加1277萬人次,日均旅客發送量1306萬人次,最高峯10月1日人次超過1600萬。
而今年春運40天鐵路累計發送旅客人次是3.8億,最高峯出現在3月4日元宵節之後的週日,人次達到1280萬,但也遠遠不及這次國慶黃金週的最高水平。
公路方面據統計運輸量也接近4億人次,除了客流,每逢長假快遞數量也是猛增,各類包裹超過7億件。

總之,國慶黃金週,路上都是車,景點都是人,這些沒法避免。選擇黃金週出行旅遊的人們自然要面對比較糟心的環境。
故宮自從開啓網上預約制度,嚴格限制每日遊客人數,總算沒有再出現每次黃金週的新聞了。其它重要景點基本都實行預約遊覽、高峯限流措施,但肯定都超過了上限。至於像西湖這樣的開放景點,每次黃金週肯定都是挪不動腳。
要説黃金週期間景點必然擠爆這已經是常識了,但是大家又沒得選擇,因為一年當中2個長假,春節是用來團聚,只有國慶能夠全家一起出遊,平常大家都在不同崗位,很難湊在一起。
對於這個問題,大家也關注好多年了,於是有專家提議了,不如恢復五一黃金週,還要增設暑期黃金週,這個説法在網上引發熱議。
**但我覺得,這種全國統一的長假很不可取。**問題的關鍵在於咱們國家人口基數太大,這種統一的長假必然帶來海量人口的短期遷移,十幾億的人口,一個長假隨隨便便就是幾億的人流量,而世界上人口超過3億的國家也才3個,咱們黃金週的旅客發送量直接超過世界上絕大多數國家人口數量。
**所以不僅五一黃金週不能恢復,十一黃金週也得瘦瘦身才好。統一的長假根本不可取,還是彈性休假制度最好,本來帶薪年休假是很好的。**但現實情況大家都知道,帶薪休假制度只在部分國民身上有效,對很多人來説這個玩意就是個説法,很難真正實施。
所以咱們還是要根據彈性放假的思路來,旅遊的黃金週當然不能取消,不如全國劃片,各省輪流放假,此法可好?
當然咱們國家作為大一統國家,共同的文化認同不能少,所以春節還是要集體放假,而且春節的時間還應該略微延長,最好有10天假期。國慶就縮成3天,和五一、端午一個檔次就好。
然後在每年的5月-10月旅遊旺季,增設一個旅遊黃金週,全國各省劃片放假,大家輪流休假旅遊,豈不妙哉?
具體怎麼弄,咱們開個腦洞。要知道咱們國家50年代時候曾經把全國劃成6個大行政區,到現在為止,全國還是可以按照文化風俗不同,大概分為東北、華北、西北、華東、中南、西南等幾個大片。咱們的身份證號碼首位數從1-6,就是這麼來的。

當然這是歷史的產物,而且各大行政區的人口數量極不平衡,沿襲這個劃片法不一定合適。但是6大行政區至少給我們提供了一個思路。這不剛好5-10月旅遊旺季6個月,咱們就6個大片,每個月每個大片一個省輪流放假。
咱們就説個思路啊,權當説着玩。
比如5月份,東北片的黑龍江、華北平的山西、西北片的青海、華東片的上海、中南片的湖北、西南片的雲南統一放假,以此類推。
當然要掌握幾個原則。一是臨近的省不要扎堆放,錯開來;二是人口大省廣東省、山東省、河南省、四川省、江蘇省這些,尤其當心要錯開;三是要綜合考慮人口和經濟情況,富裕省份,旅遊能量特別大的省份也要錯開來,比如像浙江這樣的省,雖然人口不多,但是富得很,不能和江蘇、廣東搞在一起。
這當然只是一個非常粗糙的思路,如果真的要實施,肯定還有一大堆問題需要考慮和協調,至於它到底是不是餿主意,大家可以討論討論嘛。
除此之外,我覺得還可以引入大小周制度。其實咱們的假期並不少,每週雙休家節日全年假期時間多達115天,基本上是工作2天就休息1天的節奏。但是雙休有點死板,休息2天的時間有點尷尬,想往外跑這點時間肯定不夠。不如一週休息1天,下週休息3天,這樣每個月都至少有2個小長假了,足夠大家在周邊短途遊一回了。
再擴展思路的話,不如一個月前3週休息1天,最後1週休息5天,這個時間也夠出去浪一回了。
大家意下如何啊?