日媒：因中國這一舉動 全球急缺“紅色”_風聞
b卡b刷拉卡-2018-10-09 22:58
據《日刊工業新聞》10月8日報道，最近全世界都陷入“紅色不足”狀態，尤其是汽車尾燈用紅色染料。這是因為中國從今年春天開始，對生產染料原料的中國企業採取環保整治措施，導致依賴中國出口的大型染料企業原料不足。如這一狀況持續，可能對世界汽車產業造成嚴重影響。
我國是染顏料生產及出口大國。
據中國染料工業協會，國內染料2017年產量佔世界總量的近70%，且行業集中度相對較高，其中龍頭企業位於浙江省，而江蘇、山東及湖北則聚集了眾多中間體及小型染料企業。據卓創資訊統計，2018年國內染料總產能約138萬噸，其中分散染料產能為59萬噸，行業集中度CR4達71%，活性染料產能為50萬噸，CR4達54%，且未來新增產能集中於龍頭企業。
另據海關統計數據顯示，2017年，我國染料出口量27.6萬噸，佔年產量的28%；有機顏料出口量15.4萬噸，佔年產量的63%。
染料及其中間體的生產過程污染嚴重，其中分散染料的中間體主要包括間苯二胺、還原物等，活性染料的中間體主要為H酸、對位酯等。以H酸為例，其生產中產生的廢母液屬於高濃度、高酸度、高鹽度、高色度、高毒性的“五高”有機廢水，COD高達8-10萬，鹽分高達7%-8%，色度高達4000倍-6000倍，毒性非常大，採用傳統的生化和物化方法難以處理。而由於染料需求相對剛性，且下游成本佔比相對不高，因此染料或中間體裝置的突發性停產會導致產品價格大幅波動。
2017Q2以來，由於環保壓力持續提升，部分生產企業連續遭遇停產整頓，分散染料價格持續上漲，進入2018年，長江流域及蘇北地區化工園區整治進一步加劇染料供給端的收縮。4月份，蘇北大面積停產涉及多家染料企業，其中包括閏土股份、亞邦股份、吉華集團等上市公司旗下共13家子公司，除吉華將部分生產計劃調整至杭州外，其餘企業僅能依賴庫存滿足市場需求，對染料及中間體供應均造成較大影響。
據統計，目前蘇北地區停工的分散染料產能超過16萬噸/年（約佔全國30%），H酸、對位酯產能分別為4萬噸/年（約佔全國30%）、2萬噸/年（約佔全國15%）。
另一方面，據湖北省政府披露的《長江大保護九大行動方案》，湖北省規定後續長江1公里沿線嚴禁新建化工項目，宜昌等部分地級市則提出將於2020年前將沿江1公里範圍內化工企業全部關停或搬離。在此背景下，目前國內最大的活性染料中間體企業湖北楚源停產，涉及H酸、對位酯各4萬噸產能，產能佔比達30%。
受此影響，今年2季度以來染料及中間體價格顯著上漲。據七彩雲電商平台統計，分散染料主流品種分散黑ECT300%6月初報價已達53元/公斤，相比年初上漲12元/公斤；活性染料核心中間體H酸/對位酯報價分別自3月初的3.5/3.0萬元/噸上漲至6月初的8.0/6.0萬元/噸，活性染料主流品種活性黑WNN6月初報價已達43元/公斤，相比年初上漲13元/公斤。
現在國家綠色發展、環保政策對紡織行業影響最大的是印染企業，因為它用水量最大、污水排放量也最大。所以多家證券機構預計，伴隨染料需求端穩中有升，環保再度發力下，供給端面臨強收縮，疊加經銷商較低庫存，產品價格上漲趨勢健康可持續，尤其有利於產業鏈一體化程度提升。
值得一提的是，在今年7月10日美國公佈的2000億美元擬加徵關税的中國商品清單中，幾乎包含所有染顏料產品。
中國染料工業協會會長史獻平告訴中國化工報記者，我國染顏料主要出口東南亞、歐洲等地。由於美國的紡織印染企業相對較少，他們對染顏料的需求也相對較低。因此，我國染顏料出口美國的量僅佔總出口量的1%～2%。本次美國公佈的2000億美元擬加徵關税清單，雖然涵蓋了幾乎所有的染料品類，但因出口量有限，所以對行業影響微乎其微。
七彩雲資訊部部長雋芳同樣告訴記者：“我國分散染料在國際上具有主導地位，其他國家的分散染料產品，不論在產量還是在品質方面都沒有中國產品具有競爭力。”
她介紹，汽車尾燈、兒童玩具、飲料塑料瓶、衣服、紡織品等都會用到染顏料，可以説，染顏料涉及老百姓生活的很多方面。分散染料的用量很大，如果不從中國進口而選擇到其他國家尋找替代品，相對來説還是有一定難度的。
因此，《日刊工業新聞》在報道中提及，現今藍紫色、黃色、綠色染料尚且供應充足，但是紅色染料的供應已經發出預警，德國、日本眾多企業都在嗷嗷哀求中國方面能夠擴大供應及放寬出口限制。
鏈接閲讀：
（華泰證券、日刊工業新聞、中國化工報等）