解放軍研製的“通用底盤”沒通用，反倒是裝輸“一人扮多角”_風聞

隨着部隊裝備越來越複雜，“通用化”這種政治正確又有不少實際意義的東西經常被人提起，同時也是大家夥兒經常想起要折騰一番的重要概念。尤其是裝備數量多，裝備型號也複雜的大國陸軍機械化部隊，武器裝備又以自行研製為主，動輒幾百上千甚至數千輛的車輛裝備，自然是要想辦法在通用化上下功夫的。

▲ 越是大規模的陸軍，越是需要搞一搞“通用化”

不過所謂的通用化其實有所講究，不是説所有的裝備都統一用一款底盤就最好了。在一些中等強國裏，因為技術原因的限制，在研製各種新武器的時候，經常“被迫”使用現有的裝備底盤，因此在客觀上搞了“通用化”。

▲ 比如英國的“蠍”式最後就發展出了一大批的車族化產品

不過這種“強行通用”的結果未必理想，比如土耳其基於M113底盤研製的自行高炮明顯是重心太高的“大頭娃娃”，而台灣當年的“萬乘二號”計劃造出來的所謂“65式輕戰車”，用M113的底盤愣是造出一輛輕型坦克，比起原型車不僅火線升高更易暴露目標，正面防禦還削弱了。

▲ 一看就是頭重腳輕的產品，不好急轉彎的

▲ 國軍這個M113改的輕型坦克……也是比起M24只有缺陷沒有優勢

正因如此，大國搞起所謂通用底盤，一是強調性能合適，二是強調成本低廉，三嘛……還要綜合考慮其他情況。在冷戰時期，美蘇的老一代中型裝甲車輛通用底盤分別是M113和MT-LB，與一般國家的通用底盤不同，M113和MTLB的變形車在很多時候從裝甲車體開始就有巨大的區別，所以M113會有M548或者M48“小槲樹”這樣長相大相徑庭的“家族成員”，MT-LB在變身為防空導彈或者炮兵指揮車的時候也會拋棄低矮的外形。

▲ 這是M113的家族產品

▲ 這也是M113的家族產品

▲ 低矮的MT-LB裝甲車

▲ 膨脹的MT-LB裝甲車

儘管隨着步兵戰車的普及，美俄兩軍的裝甲輸送車在編制裏早就不用輸送普通步兵班，但是在各級指揮單位和非一線作戰單位裏，M577/M1068裝甲指揮車以及承擔傷員後送和二線人員機動的M113A3雖然在每個獨立的連隊裏就只有沒幾輛，但架不住分佈廣泛，各個旅級戰鬥隊裏的裝備總數已經接近3000輛，而在旅以上的軍、師等高級指揮機關的M113系列數量也不止千輛。

▲ 越是二線和後方指揮機關，M113家族越是退不掉

雖然美軍已經計劃採購2897輛AMPV系列裝甲車，但這也只能將旅級戰鬥隊的M113換掉，距離完全的新一代通用底盤，顯然有不小的差距。至於MT-LB，以俄羅斯的經濟情況和軍隊規模，優先還是致力於替換主戰坦克和步兵戰車等一線裝備，現役的數千輛MT-LB顯然並不是急迫更新的對象。

▲ AMPV對於美軍來説，距離一統天下還有寫個距離

而根據我軍目前的狀態，主戰裝備列裝之後，通常都會有對應型號的裝甲搶修車，但真正通用的底盤，卻並非出自他們。

▲ 99底盤的裝甲搶修車是有的

▲ 88底盤的裝甲搶修車當然有

▲ 59底盤的裝甲搶修車自然……也是有的

在M113和MT-LB這一級別的裝甲車輛上，解放軍應該説很早就已經有了篤定的答案。從89式裝甲車到後來的89改，以這兩款裝甲輸送車發展出來各種裝甲指揮車、救護車、搶修車、彈藥補給車、炮兵指揮車、炮兵偵察車、裝甲偵察車、通用偵察車、120毫米迫榴炮……毫無疑問已經成為重型旅的主要通用底盤。

▲ 沒錯，這都是89改的一家子

由於89改的行動系統構成與04A步兵戰車相似，因此不少不仔細的軍迷也偶爾會把兩者混淆。其實04和04A步兵戰車的底盤衍生出的變形車並不多，除了極為少見的同型裝甲搶修車之外，就只有紅箭-10反坦克導彈發射車使用了04A的底盤。

▲ 04步戰底盤的裝甲搶修車

▲ 04A底盤的裝甲搶修車

▲ 大家請自行比對和89改的區別

為什麼解放軍不選擇直接使用步兵戰車的底盤作為裝甲兵的通用底盤呢，這裏既有成本和性能的原因，也有產能的限制和研製方的“門第之見”。我軍目前裝備的幾代現役步兵戰車，都是湖南江麓集團研製生產的，而89系列和89改系列裝甲車則是由北京的北方車輛集團研製生產，將一線戰鬥車輛和其他車輛分開生產（二者的總需求量差異不大），既有利於產能的合理分配，也方便兩家企業發揮自身產品的長處。

▲ 型號不同，廠家不同，所以分工也就不同了

當然，什麼大八輪系列、05兩棲系列之類有特殊針對性的通用底盤，在中型旅和兩棲中型旅裝備系列裏，為了保證全旅的機動水平，都各自發展了一整套的變形車輛。而除了這種因為用途導致的分別之外，裝甲兵和炮兵這個兵種區隔，也是不可忽視的一個情況。

▲ 炮兵為什麼孤獨保留了120毫米的口徑呢……這就是兵種區隔的故事了

這其中就要提到炮兵的321炮兵中型通用底盤，這東西不僅應用在89式120自行反坦克炮、89式122毫米火箭炮和83式152毫米榴彈炮上，83式自行火炮的彈藥車和後來的GSL111A火箭掃雷車（其實還有130毫米自行加農炮）也都用了它，在後來的新一代炮兵通用底盤之前，應該是個很不錯的產品。

▲ 大路貨的321中型底盤可謂人人知道，這幾個相對就小眾很多

相比之下，接續321炮兵中型通用底盤的新一代炮兵通用底盤在05式155毫米炮這兒已經達到43噸的戰鬥全重，完全已經超出了“中型”的概念，成為炮兵全系列的底盤型號。

▲ 新一代的炮兵通用底盤其實發展得也不錯

問題在於在321炮兵中型通用底盤的時候，我軍還有個“炮兵輕型通用底盤”也就是89式122毫米自行榴彈炮的底盤，原本的如意算盤是這個輕型底盤還要兼容自行高炮（也就是後來的95式25毫米自行高炮系統）的需要，結果搞着搞着，因為性能無法滿足需要，95式的底盤另起爐灶了，而這個“炮兵輕型通用底盤”除了改進型在外貿122毫米自行火炮上用過之外，只在雙35自行高炮的早期階段當過樣車，成了孤家寡人。

▲ 本來都計劃用的是“炮兵輕型通用底盤”，結果要麼列裝了不通用，要麼通用了沒列裝

然後95的底盤和雙35自行高炮的底盤又不一樣，新一代122毫米自行火炮07A/B的底盤和它們也不一樣……一來二去，在炮兵中型通用底盤發展兩代的情況下，炮兵輕型底盤領域雖然搞了好幾個型號，但是還真的沒有哪個真的“通用”了什麼東西。這種尷尬到底是型號需求的不同，還是在所謂輕型炮兵底盤的領域沒有做好平衡，也許也是未來需要“捋順”的一個地方。

▲ 07A/B的底盤和之前的輕型底盤也不一樣

- 歡迎關****注 -

微博｜@天真賣萌Bernard

微信｜胡謅施佬