朝鮮迷蹤|平壤！平壤！_風聞

作為首善之都，平壤一直是世人瞭解朝鮮的主要窗口，也代表了朝鮮人對現代化理解的極致。

平壤字如其意，就是平攤的土壤。現在的平壤市，以貫穿平壤大同江上的玉流橋為界，分為東西兩部分。直觀感受講，西部發達一些，現代化的建築更多，新聞當中常出現的未來科學家大道，也是在西邊，那裏已經算是平壤最前衞、最具代表性的地段了。

交通

平壤常住人口三百萬，但街道上頗為冷清，上下班的時候會熱鬧一點，部分路段甚至還有堵車的情況。當然，在朝鮮私人是不可以購買汽車的，有限的私人汽車，是國家作為禮物，獎勵給傑出人士的。朝鮮路上中國車較多，出租車以比亞迪為主，軍用卡車以長方形鼻子的那款解放為主，我們乘坐的大巴則是金龍。

之前看一些帖子，已經提及朝鮮游出租車的情況，現實當中看到，還是頗為感觸。而且這些出租車並不是擺設，而是真的有朝鮮人在坐。

大部分的朝鮮人還是選擇公交出行。朝鮮地鐵比較常用，兩條線路，幾十年前的老技術，噪音頗大，運動起來，車廂內聽不見相互説話。上次有這樣的體驗還是在莫斯科，不過莫斯科地鐵也逐漸在淘汰舊車，改用封閉更好的新車。

公車以電車為主，有軌和無軌的都可以見到，很少見到不需要纜線的，反映了朝鮮交通密度不高的現狀。每每經過公交車站，總會見到朝鮮人排起長龍，無論是否處在市中心都是如此。雖然導遊嘴上説公車5-10分鐘就有一班，但車站那樣的陣仗，和幾乎每一班公車都被塞滿的情景，只能讓人理解為平壤市內公交系統運力不足。

朝鮮的路面並不是很好，年久失修，並不平整，160公里的路程，可以開上三個小時。如果坐在車尾，基本就是起飛的節奏。我們1號團，有一家意大利人，大兒子從妙香山回來後，在接下來的幾天就基本廢在廁所裏。平壤市內的情況會好一些，但也好不到哪裏去，除了少部分主幹道外，一樣都是跌跌撞撞，不過好在市內開不快，刺激程度不比郊外。

商業

從外部看上去，平壤映襯了計劃經濟的要求，看不出商業活動的熱鬧景象，但有限的商業活動還是存在的。街頭會有國營的鐵皮屋子小賣部，會擺滿琳琅滿目的商品販售。因為不存在商業競爭關係，甚至出現幾家鐵皮屋共生在一片社區的情況，而他們賣的東西相差無幾。

當然，外國人是不允許在這些商店裏買東西，需要去一些有涉外資格的商店，亦或者景區的商店。在旅途過程中，在外國人可能會聚集的地方，也會有一些攤販，飲料零食什麼的並不會很貴，但品質自然不能和國內相比。人民幣暢通無阻，攤販會提前算好價錢告訴你，有時候怕他們零錢不多，會告訴他們不用找零，權當小費，但通常都會被硬塞回來，有一種久違的實誠勁。

市內涉外餐廳通常會和商店連在一起，因為貨品比較豐富，也會有平壤當地人過來買東西，但總體上還是以外國人居多。商店裏有朝鮮自產商品，煙酒、人蔘什麼的，但亦有相當多的一部分從外國進口，再售給外國人。我自己買過新加坡的草莓牛奶，一位可憐的老大爺居然買到了浙江產的衣服……更搞笑的是，有人在地攤買了“朝鮮香蕉”要體驗一下，但……北方種得了香蕉嗎……親

生活

芭芭拉·德米克曾寫過一部書：《我們最幸福》，勾勒了一羣被現代化遺忘，卻又對自己生活十分滿意的朝鮮社會生態。我所接觸到的情況也是如此，老人家會悠閒地坐在公共椅子上抽煙聊天，孩子們會在小公園裏玩耍……人們臉上洋溢着微笑，少有愁雲慘淡。

在朝鮮，公共服務基本免費，看病、教育不收一分錢。房子是在結婚後以家庭為單位，由國家統一分配，大家居住條件都差不多，也不存在什麼嚴重的階級分化。一位團友就此還問了導遊一個尖鋭的問題，如果離婚，房子歸誰？搞得導遊十分尷尬，只能以朝鮮離婚率不高搪塞過去。

但我想，這樣的國家福利，也只能在平壤能得到保障。

穿着方面，男人們衣裳較為單調，黑色的人民裝比較常見，他們一般都是有正式工作的。大學生會統一穿像西服一樣的制服。所以，從衣服的款式，大概也可以猜出他們的 身份。女生就比較難猜，因為款式比男人多樣一些，但還是可以看出一些共性。朝鮮女性對高跟、黑絲、職業裝情有獨鍾，説是款式多樣，也只是顏色不同而已。這種風氣甚至影響到了學生，校服、黑絲和高跟……對宅男而言，朝鮮不可不來。

其他

1.每天行程必經過一條在修的大橋，因為是人民軍在修，所以不能拍照。他們一天二十四小時守在那裏，完全仰仗人力在趕工。團裏一位上海阿姨嚮導遊感嘆為什麼不用機器，導遊回答什麼已經忘記。但是第二天經過這裏，橋上出現了一部老舊的車載打樁機，導遊還特意提醒阿姨去看。這一夜發生了什麼不得而知……但一些猜想可定合情合理。

2.朝鮮雜技很精彩，在國際上也享有盛譽，但我更喜歡叫朝鮮大馬戲，200塊人民幣，在平壤可以欣賞到

3.去朝鮮玩耍需要攜帶現金，但在機場，卻看到一台還未使用的ATM，某種程度説明了朝鮮和國際接軌的決心

​