高鐵少車廂的評論我可沒有冤枉任何人_風聞

關於高鐵少車廂的答覆:我可沒説旅客不應該知道原因，我只是説原因不是12306能答覆，只能是相關部門，後來北京鐵路局相關部門不是公開解釋原因了嗎？不能因為12306不馬上答覆而説:12306都不知道原因。説這句話的意思難道不是指高鐵內部混亂不堪，高鐵內部稀裏糊塗的意思？還能是什麼別的意思？我也苦口婆心的解釋:12306不知道原因就對了，你打電話給12306問為何晚點，12306只能轉給相關部門，然後由相關部門給於答覆。不能以12306不知道原因而指責高鐵，12306不知道原因是完全正常，指責的人暴露出完全不知道一個企業的分工和基本常識。

2，晚點和少車廂的關係都搞不清楚？飛機，汽車，發生故障是不是要晚點？不同的是飛機，汽車故障是整架飛機，汽車都用不了，全部人都要等下一趟。高鐵是由動車串聯，發生故障就把有故障的去掉，沒故障的繼續運行，不一定是整輛車晚點。所以晚點在高鐵這裏表現可以是整輛車晚點，也可以是部分車廂晚點。從報道中不難看出，這輛個高鐵不是整列車晚點，而是部分車廂晚點。然後這些乘客不願意等待，擠上高鐵，驚呼車廂少了，實際上就是這幾節車廂因故障晚點了。如果這樣解釋還不能理解少車廂就是高鐵晚點，我也無話可説。

3，我可不是什麼軟骨頭。一些人發現高鐵車廂少了，問了無關的部門，沒能馬上得到答覆，就説這個高鐵系統如何不好，要求賠償。我只是説這系統沒有什麼大問題，用不專業的來批評，會產生誤會，讓人笑話，要求賠償不合理，僅此而已，何來軟骨頭？高鐵個人腐敗與高鐵系統有何關聯？網上很多人評論:這個部長對高鐵建設有很大的功勞，值得肯定，但個人腐敗有過。大家都知道要分開來看問題，為何還關聯到一起？這難道不是抹黑而把不相關的聯繫起來？我沒冤枉別人吧！雖然這是無心行為，但這樣的行為給人感覺是抹黑。至於説我什麼不把乘客當人，財主桌下犬，這種無法當論據的人身攻擊我就不反駁了。