從何龍自主品牌之爭説開去：論必須要有自主品牌_風聞

前言：2005年舊文但依然對今天有參考價值。

從何龍自主品牌之爭説開去：論必須要有自主品牌

                               ----兼紀念毛主席逝世二十九週年

近日有關（汽車）自主品牌之爭如火如荼，總體看來還是支持何光遠先生要有自主品牌的觀點佔大多數，筆者認為這才是富有遠見的、既實事求是又鋭意進取的正確觀點。——可以説，要不要汽車自主品牌應不是一箇中國這樣的國家所需要辯論的問題，其答案只有唯一一個：必須要有自主品牌！需要論證的只是怎樣做而已。然而具有諷刺意味的是在sohu網的相關調查中，編者按：龍永圖支持率還在持續上升。

為此，筆者認為有必要在此論證自己的觀點以支持何光遠先生。其它許多有識之士之言在此不贅述，現補充筆者之論大略如下：

一、何謂“自主品牌”，筆者以為：知識產權自主是其根基、品牌與市場自主為其保障、最終可自主獲得其全部/大部分利潤（收益）是其目的與新的起點。就如今天，中國汽車業生產出來的汽車不可謂不多，可是受益幾何呢？且不説各汽車企業的工人，如果考慮到汽車產業鏈上的一系列龐大配套、外圍廠商，如果我們掌握了汽車業主動權，那麼我們就既不怕制裁，也不怕撤資；不是我們去爭奪國際壟斷汽車企業的訂單而是反之。因此我們的國家與人民就能夠獲得更多收益，增加更多就業。如果再聯繫得更深遠一些，那麼我們的人才培養、科技創新成果就為自己所有而非為他人作嫁衣裳。我們國民目前缺乏的開拓意識得到強化、創新信心也會大受鼓舞。自主品牌就可能百花齊放、百家爭鳴。

二、古今中外，師傅在教徒弟時總是會留下關鍵的絕招。對汽車或其它產業而言皆如此。只要外資沒有神志不清，他們就不可能把戰略性的科技成果賣給（轉讓給）我們，因此這些戰略性科技必需自力更生（當然，在輕重緩急與取捨方面還得根據國情加以選擇），如果沒有自主品牌而且也不努力去創建自主品牌，那麼我們只能是永遠跟在別人後面亦步亦趨，別人高興時可以爭點殘羹冷炙，如果不高興了還得受氣甚至只能喝西北風。不知龍永圖先生想過沒有，世界上成本低廉、資源豐富而且想為跨國企業打工的國家及/或地區並不少，如印度、東歐（包括俄羅斯）甚至非洲等。我們辛辛苦苦幾十年，資源耗費了、利潤被抽走了、人才被剝削甚至被奴化了，萬一外資一撤，我們憑什麼自立於世？核心技術掌握了嗎？信譽建立了嗎？市場佔有了嗎？如果説現在還能苟且偷生、怡然自得，彼時恐怕只能向隅而泣、悔之晚矣！正如有人曾説過的，任何品牌都是長期努力之結果，創建自主品牌必須準備打持久戰，所以，如果現在就開始積極努力，也許不出五年十年就能建立起具有國際競爭力的汽車自主品牌（參考日、韓以及中國過去所為與現有的科技實力完全可能），如果現在還不認清自主不僅意味着主動權、而且意味着可靠的源源不斷的中長期收益，如果還在爭論不休或者如龍永圖所言不需自主品牌，那麼十年二十年後也許我們還是蝦兵蟹將、受制於人（至於受氣受辱如日本有人狂言離開日本機牀中國汽車業將寸步難行那就更不説了）。——那時也許國際汽車巨頭已完成了又一次產業轉移，而我們將茫然不知所措。

三、自主品牌從短期、局部而言可能難度、風險頗大，投入很高。可是龍先生考慮過其中長期及全局性效益沒有？比如就汽車業而言，如果發動機、底盤技術以及其它等關鍵技術獲得突破，那麼也意味着在材料、工藝上及/或管理上的突破，從而可以惠及精密機械、航空航天等與之相關的行業。同時我們可以在未來自主產業升級（創新）而不用看別人臉色，可能一飛沖天而不會撞上透明天花板。就如一個戰略高地，如果不拿下來，敵人（競爭對手）可以天天居高臨下向我們開槍、放炮，雖然我方每天損失不太大，可是一年數年下來損失可能就是天文數字；反之，如果我們能把戰略高地拿下來，雖然攻打時可能消耗不小，然而攻下來後我們就可以掌握主動權，可以大受其利。因此，如果考慮到汽車業作為一個支柱產業的帶動效益與衍生效應，那麼汽車自主品牌的中長期效益與綜合收益是難以估量的。

四、今天國內國際都存在產能相對過剩問題，不僅汽車業如此，其他行業也有此種嚴峻狀況與趨勢。如果我們考慮得更深遠、審慎一點，如果外資汽車企業舉步維艱（目前已顯現此趨勢），他們會先裁誰呢？誰又會最先被淘汰呢？筆者認為不太可能是掌握自主品牌者。如果把這種情況引申到其它行業，那麼我們難道不應當早作準備嗎？難道一定要兵臨城下、大禍臨頭才厲兵秣馬、臨陣磨槍嗎？！如今，歷史與現實早就給我們上了幾課：1. “自由貿易”既講企業實力，也需要國家的整體實力作後盾——而自主品牌不僅代表企業實力，眾多自主品牌則表明一個國家的實力，如果沒有這些，那麼“自由貿易”就是有限制的，就很可能是空中樓閣。2. 收購尤尼科受挫、紡織品貿易及匯率爭端等再次表明，走出去的阻力不小（因為對方也在竭力尋求市場，也得向選民和壟斷資本交代，即使我們具有市場競爭力——何況沒有自主品牌，市場競爭力就是難以持久的無源之水、無本之木，也未必不會被百般刁難），那麼先立足本土創建自主品牌就是最可靠的可進可退的不二選擇。3. 參照建國後前三十年，並對比改革開放後至今，我們難道不是（早）到了需要產業升級的時機了嗎？宏觀來看，要解決就業、生態環境乃至國家經濟與國防安全等問題，創建自主品牌難道不是一個必需而又可行的很好的突破口嗎？！先賢雲：志不達者智不達。取法乎上，得其中，取法乎中，得其下。如果任龍永圖之流來指導改革開放，那麼只會消磨我華夏兒女的志氣！只會辜負一代代神州才俊的年華！