奧迪以領先之勢 捍衞王者之姿_風聞

       中國作為全球汽車生產和消費大國，汽車行業一直蓬勃發展，汽車產銷量持續增長。隨着國內經濟穩步增長，汽車產業消費升級趨勢明顯，儘管乘用車增速放緩，豪車市場快速增長仍在持續。

       2018年已經過去了大半年，縱觀中國豪華車市場，一汽-大眾奧迪品牌可以説在逆市中保持穩定增長，繼8月奪得今年首個國內高檔車市單月銷冠後，奧迪在9月又以破紀錄的65,588輛再次超過奔馳，同比增長13%，佔奧迪全球銷量47.1%，在穩健增長中迎來了銷量新高。今年7-9月，一汽-大眾奧迪連續三個月創造了歷史同期單月最佳銷量紀錄，第三季度銷量更是達到175,867輛，呈現出穩健的增長態勢。今年1-9月，奧迪品牌銷量累計達到481,387輛，較去年同期增長15.5%。

       奧迪品牌銷量的穩健增長得益於今年“產品大年”高質量的產品導入及銷售服務，繼旗艦車型全新奧迪A8L、同級標杆全新奧迪Q5L投放市場後，全新奧迪Q2L也於不久前投放於市，這款年輕個性的車型，為三十而立的奧迪品牌注入新的活力。

     好的產品是立足根本

       作為最懂中國用户的豪華車品牌，三十年來，不斷滿足中國用户對高檔汽車的需求一直是奧迪的制勝的法寶。奧迪100真正開創了國產高檔車市場；奧迪A6L率先應用“加長”車身，開創高檔車的“加長”先河；奧迪A3及奧迪Q3作為年輕化車型的代表，開闢全新細分市場，滿足中國用户的個性化需求。

       在始終堅持以中國用户需求為導向的產品開發及導入基礎上，一汽-大眾奧迪還針對中國市場及用户進行專屬的量身定製開發。今年，一汽大眾奧迪在中國市場投放的三款車型，全新奧迪A8L，全新奧迪Q5L以及全新奧迪Q2L都實現了針對中國用户的加長開發，其中A8L更是先研發出長軸距版A8L車型，然後再縮短13釐米，推出了標準軸距版車型，投放歐洲市場，這是奧迪在旗艦車型開發上的第一次。除此之外，為了給中國用户更個性舒適的駕乘體驗，還在外觀設計，動力操控，科技配置等方面，對引入產品進行全方位升級，如全新奧迪Q2L，不僅推出中國專屬定製的車身顏色，引入很多歐洲市場沒有的設計，還提供了中國專屬的前後獨立懸架，帶來更靈動、敏捷的駕駛體驗。

       儘管高檔車市場的競爭日趨激烈，整體增長幅度亦開始放緩，正是這些對用户需求的前瞻洞察，使奧迪的高檔車市場冠軍地位三十年無可撼動。

      堅持初心持續引領

       一汽-大眾奧迪在華的30年，也是中國高檔車市場發展的30年。作為首個進入中國的高檔車品牌，從率先實現國產，到開創軸距加長，再到第一個突破“百萬”銷量，一汽-大眾奧迪始終着引領中國高檔車市場的發展。探尋成功背後的原因，就不得不説説一汽-大眾奧迪30年如一日堅持不懈的初心。

       自1988年進入中國市場以來，一汽攜手奧迪從零開始，拓荒中國高檔車市場，引入了先進的生產與管理模式，造就了“在奧迪全球統一標準基礎上，以‘全價值鏈本土化’為核心的一汽-大眾奧迪模式”。此外，一汽-大眾奧迪還最早引入了全球標準的4S店服務模式，符合奧迪全球標準的銷售服務體系從此正式進入中國。至今，一汽-大眾奧迪形成集研發、生產、採購、營銷全面發展的體系能力，本土化人才培養得到了前所未有的加強。

       一汽與奧迪攜手耕耘中國高檔車市場三十年，致力於打造中國用户最喜愛的品牌，以成熟完善的體系能力，建立與用户的全面連接，為用户提供高品質的產品。使奧迪品牌連續五年獲得J.D. Power銷售和售後服務滿意度雙料冠軍，以21次冠軍的總成績當之無愧地成為中國高檔車市場摘得冠軍總數最多的品牌。

      前瞻佈局持續探索

       當下，一系列創新技術與汽車產業加速融合，傳統汽車產業正面臨前所未有的機遇與挑戰。過去三十年的驕人成績，充分證明了奧迪作為行業引領者的的前瞻思維和無懼挑戰的精神。而今，作為新時代變革的“急先鋒”，在品牌和產品雙大年的2018年，一汽-大眾奧迪不僅將繼續探索，為中國市場帶來更多高質量產品，同時在不斷優化產品和服務質量的同時，通過深度的用户體驗式品牌活動，深化用户口碑、建立情感維繫。未來，一汽-大眾奧迪將繼續深耕中國市場，始終“以用户為中心”，為消費者帶來高品質的產品和服務體驗。