空姐説丨斗膽爆料空乘招聘中的那些騙局_風聞

又到了逢週三“空姐説”投稿欄目的時間，

隨着國內民航的發展，

空乘隊伍不斷擴大、航司招乘場次也不斷增加。

而就在學員們圓夢藍天的道路上，

出現了各種聲稱“保過”“內部關係”的黑中介。

今天，讓我們來聽一位空乘

揭穿招乘中的各種騙局

在全國的空乘院校遍地開花的今天，不少懷揣藍天夢的姑娘早已踏上了面試之路，輾轉多個城市追着航司跑。

結局自然有人歡喜有人憂。有的通過自身能力一次面上公司；有的堅持不懈愈挫愈勇最終成功；有的屢屢受挫心如死灰最終放棄；有的灰頭土臉地走了“捷徑”，落得人財兩空……

這段時間也有挺多正在面試的姑娘問我“xx萬進某航靠不靠譜”。

要是以前，我肯定斬釘截鐵的回答“不！靠！譜！”。通過中介交錢進航空公司這種事我是絕對不能理解的，明明有能力有顏值，完全可以靠自己面上公司，憑什麼要交錢？花十幾萬甚至幾十萬去“買”一個空乘職位，不值當。

可這幾年飛下來，在與同事們聊天中，我得知大多數人進公司之前都是交了錢的，少則幾萬，多則幾十萬，有的交給學校，有的交給中介……真是世界之大無奇不有，算是開了眼界。而像我這種經歷了多次校招、社招進公司的，反倒成了“另類”。

現在，我依舊會秉着良心去回覆那些想走“捷徑”的姑娘們，你要堅信你的自信與微笑是征服別人的利器，別老想着不勞而獲，提高自己才是關鍵。

中介自然有好有壞，確實有的人通過中介圓了藍天夢，但被騙的人絕不在少數，只是浮上水面的很少。如果將希望全部寄託於中介，那你就成了中介眼中“被宰的羔羊”。

今天，我想和大家揭露一些民航招聘中常見的騙局，希望大家千萬不要再踏進同一個陷阱。

黑中介收取高額“保過費”

24歲的羅小姐一直有當空乘的夢想，但她參加了幾次航空公司面試，都被刷了。偶然的機會，她在網上認識到一家中介。中介告訴她，可以籤合同，四個月內保證羅小姐進N航，還承諾了進不了全額退款。

羅小姐並沒多想，直接交了8.5萬的定金。然而，對方在拿到錢後便沒了音信。發覺不對勁的羅小姐多次催對方退還定金，卻石沉大海。最後對方以不配合培訓與面試為由，拒絕退還定金。

被騙的羅小姐選擇了報警，警方也已介入調查，直至現在仍無消息。

這類中介公司就是利用了大多數人對空乘這份職業的嚮往和渴望，許下“包過”“不過全額退款”等誘人承諾，迷了面試者的眼。

姑娘們啊，但凡有航司招聘空乘，都會事先聲明公司從未委託第三方進行培訓，更不存在“包過”。因此請記住，任何中介或是第三方培訓機構“打包票”的行為，都是放誘餌等你一頭栽進來，再一層層的剝削你。

冒充航司人員騙取“關係費”

前段時間有一則新聞，小蕊（化名）是一名航空院校的學生，一心相當空乘，但由於身體不達標，面試了幾家航空公司都沒結果。

一個偶然的機會，她在G航的網上論壇裏認識了李某，其自稱是G航工作人員，可以幫助小蕊完成心願。小蕊在李某的朋友圈中見到他身着工作服的照片，便信以為真。

短短半年，李某以託關係送禮請客為由頻頻向小蕊索要錢財，前後一共索取了39萬。騙得錢財後，李某安排小蕊去醫院體檢，但並沒帶小蕊參加面試，而是告訴小蕊，她是內定人員，回去等消息就行。

隨後的幾個月，李某又安排小蕊進行了兩次體檢，但卻依然沒有下文。小蕊漸漸起了疑心，要求對方退錢，卻遭到對方百般推脱。無奈之下，小蕊選擇報了警。

後來警方前往調查航司調查，小蕊才知道G航根本沒有李某這個人。

冒充業內身份，這是最常見的騙局，也是騙子們屢試不爽的騙術。而且騙子也不只冒充航司人員、也不只騙取面試空乘的人員。我們再看一例。

2016年，從事中介工作的楊先生在飯局上結識了梁某。梁某自稱其在民航中南局上班，且在某航空身居要職、與多家航空公司高層關係交好，揚言能運作楊先生的學生到航空公司上班，每個學生收費6萬元。

學生面試前夕，梁某聲稱已和各航空公司的面試官打好招呼，讓學生按照官網招聘信息和時間報名參加面試。後來，學生的確收到了複試通知的“短信”，但根據經驗，這跟公司官方發的短信形式有出入。察覺事有蹊蹺，學生便打電話至航空公司詢問，結果得知根本就沒有取得終審資格，這才覺知上當受騙。

原來，梁某隻是一名離職的空勤人員。他並沒有“可靠的門路”能給人落實工作，學生們收到的複試通知都是他通過軟件，以航空公司人力資源部名義給學生們發的。而被詐騙的學生高達60餘名，金額高達180萬元。

利用自己在航空公司工作的經驗、誇大的人脈關係，給中介和學生們製造出“有捷徑”的假象，甚至冒充人力資源部發短信通知，雖然可以以假亂真，但被戳破也只是時間問題。

黑院校不交“介紹費”不放人

前幾天一名面試的小姑娘跟我私聊，很氣憤的打下一行字：

我現在大二，學校不讓我們自己出去面試航空公司，就算面上了也不放人，畢業證別想拿。只能航空公司來學校進行校招，面上了，交六萬才放人去培訓，沒面上就繼續在學校待着，等下一次校招。最坑的是，這六萬僅僅是給你提供一個面試的‘機會’而已，沒有所謂的包過和不過退錢的説法，且沒有任何憑證和收據。學校明擺着一副強權者的姿態在俯視學生！這錢，你不交，多的是人樂呵呵的想給學校塞錢。

航校學員正常情況下是可以獨立參加面試的，但如果你不是在學校拿錢參加面試，學校就會卡住你的實習協議和畢業證，令你無法和航空公司簽訂協議進行實習。

上海某院校就曾以這種形式斂財，幾年前就被學生舉報。但據我所知，部分院校依舊存在收“介紹費”現象，不少在飛的同事們也都交過這錢，因為這錢不交不行啊，沒畢業證，面上公司也白扯。

我也問過一些同事，這錢不明不白的，為什麼不舉報？他們口徑出奇的統一，“不想惹事”。也就因為這四個字，助長了院校收取介紹費的氣焰！

説實話，這莫名其妙的介紹費比中介更黑、更狠、更可恨。利用了學生父母們的同理心，簡直可恥。

冒充航司內招收取“手續費”

首先，內招是什麼意思？航空公司內部會給老員工一些推薦的名額，這些名額可以給親戚朋友參加面試，推薦名額的面試難度相比社招會容易一些。

但是內招名額本身不對外公佈，面試的你們更是無法得知。而很多中介恰恰利用這種所謂的名額來做噬頭進行騙財或騙色。

前段時間，楚婷婷（化名）跟我説了自己對航空公司心灰意冷的心路歷程。

她是一名在北京高校空乘專業的學生。去年畢業前，一家公司到學校進行招聘。經過一輪筆試選拔，連楚婷婷在內，共12人獲得到航空公司面試的機會。

“我對自己很有信心”，但讓她始料未及的是，面試時卻被潑了一盆冷水。一位30歲左右的男士説，她們需要每人支付一定的手續費，才能上機。而這筆手續費竟達15萬元。

對方還拿出一份印有“航空培訓協議”字樣的合同，並保證只要交上錢，就可通過面試、審證、體檢等各個程序。楚婷婷放棄了這次機會。但與她同去的12人中，有兩人很快交上15萬元。

楚婷婷畢業時才得知，這兩位交過錢的同學都如願成為空乘，“我們現在還有聯繫，她們覺得錢花得挺值”。

第一次求職受挫，但楚婷婷並未放棄空乘夢。畢業後的半年裏，她奔波於各家航空公司的招聘現場，卻不斷地遇到類似情況，不同的航空公司，所謂內部人士開出的價格也不同，最高20萬，一般都是10萬元左右。

楚婷婷是個倔脾氣，堅持不肯交錢，就這樣忙活了大半年，也沒能圓空乘夢。“當不上空乘，做地勤人員也行啊”，接連碰壁後，她也覺得該“開開竅了”。在北京首都國際機場地勤招聘中，一位自稱是機場員工的人向她保證，交上4萬元就能進機場工作。

這次，楚婷婷乖乖交錢了，卻等了半月都沒信兒。等她再聯繫對方時，卻發現對方手機號已變成空號。“我真對進入航空公司不抱任何希望了”。

15萬元飛上藍天，先不説值不值吧，相信通過面試的12人都是有實力的，那兩位學姐倘若不交15萬元，面試別的航司，通過的幾率也不小。

這15萬元，不過是顆定心丸罷了。

最後還有一種騙術，雖然隨着航司面試時通過電腦隨機抽選每組成員、以及更加公平合理的篩選方式，已經比較少見，但依然不能不提防。

這個手法難度較大，不好操作但事成後的收入比簡單手法更可觀。

黑中介首先聯繫多名面試人員進行統一面試，使得這些面試人員有機會被安排到一組**（現在很多航司已經改為隨機抽選）。按國內航空初試，一組一般可以通過1-2人（現在很多航司已經改變做法，既有可能出現全組不通過，也有可能全組通過）**。過去，黑中介這種安排方式有80%的幾率能讓其中一兩人被選上，對於沒面上的人，黑中介一般會以打點不夠為名退還一部分錢。

你感覺沒被騙多少，而黑中介在一個人身上獲得1萬元，5個人就是5萬！這裏還講到有面試上的。面試上後，黑中介又來索要所謂的尾款，如果你不打，他們就威脅取消你的資格。

被騙的人深信，黑中介幫你們弄進去就同樣可以將你弄下來，便會乖乖把錢打給黑中介。這樣的操作遠比簡單的手法獲利更多，而面試者根本不會知道是靠自己面試上的，黑中介也沒能力將你弄下來。

嘰裏呱啦講了這麼多，只為了讓正在面試路上、在象牙塔讀書、面試失利的姑娘們知道，只有通過自己的努力和付出得到的回報才是最有價值的。

要知道，追夢路上沒有捷徑，走捷徑的人的下場往往總會弄巧成拙，到最後吃虧的是自己；而不放棄的人終有回報。我認識一位面試了18次的小姑娘，最後堅持不懈終於面上了H航。

把這些中介的手段轉給你的同學與父母，或許會讓一些家庭或個人省去一筆“僥倖之財”。

祝所有擁有藍天夢的姑娘們，夢想成真，不忘初心。

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