空姐説丨斗膽爆料空乘招聘中的那些騙局_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2018-10-17 23:21
又到了逢週三“空姐説”投稿欄目的時間,
隨着國內民航的發展,
空乘隊伍不斷擴大、航司招乘場次也不斷增加。
而就在學員們圓夢藍天的道路上,
出現了各種聲稱“保過”“內部關係”的黑中介。
今天,讓我們來聽一位空乘
揭穿招乘中的各種騙局
在全國的空乘院校遍地開花的今天,不少懷揣藍天夢的姑娘早已踏上了面試之路,輾轉多個城市追着航司跑。
結局自然有人歡喜有人憂。有的通過自身能力一次面上公司;有的堅持不懈愈挫愈勇最終成功;有的屢屢受挫心如死灰最終放棄;有的灰頭土臉地走了“捷徑”,落得人財兩空……
這段時間也有挺多正在面試的姑娘問我“xx萬進某航靠不靠譜”。
要是以前,我肯定斬釘截鐵的回答“不!靠!譜!”。通過中介交錢進航空公司這種事我是絕對不能理解的,明明有能力有顏值,完全可以靠自己面上公司,憑什麼要交錢?花十幾萬甚至幾十萬去“買”一個空乘職位,不值當。
可這幾年飛下來,在與同事們聊天中,我得知大多數人進公司之前都是交了錢的,少則幾萬,多則幾十萬,有的交給學校,有的交給中介……真是世界之大無奇不有,算是開了眼界。而像我這種經歷了多次校招、社招進公司的,反倒成了“另類”。
現在,我依舊會秉着良心去回覆那些想走“捷徑”的姑娘們,你要堅信你的自信與微笑是征服別人的利器,別老想着不勞而獲,提高自己才是關鍵。
中介自然有好有壞,確實有的人通過中介圓了藍天夢,但被騙的人絕不在少數,只是浮上水面的很少。如果將希望全部寄託於中介,那你就成了中介眼中“被宰的羔羊”。
今天,我想和大家揭露一些民航招聘中常見的騙局,希望大家千萬不要再踏進同一個陷阱。
黑中介收取高額“保過費”
24歲的羅小姐一直有當空乘的夢想,但她參加了幾次航空公司面試,都被刷了。偶然的機會,她在網上認識到一家中介。中介告訴她,可以籤合同,四個月內保證羅小姐進N航,還承諾了進不了全額退款。
羅小姐並沒多想,直接交了8.5萬的定金。然而,對方在拿到錢後便沒了音信。發覺不對勁的羅小姐多次催對方退還定金,卻石沉大海。最後對方以不配合培訓與面試為由,拒絕退還定金。
被騙的羅小姐選擇了報警,警方也已介入調查,直至現在仍無消息。
這類中介公司就是利用了大多數人對空乘這份職業的嚮往和渴望,許下“包過”“不過全額退款”等誘人承諾,迷了面試者的眼。
姑娘們啊,但凡有航司招聘空乘,都會事先聲明公司從未委託第三方進行培訓,更不存在“包過”。因此請記住,任何中介或是第三方培訓機構“打包票”的行為,都是放誘餌等你一頭栽進來,再一層層的剝削你。
冒充航司人員騙取“關係費”
前段時間有一則新聞,小蕊(化名)是一名航空院校的學生,一心相當空乘,但由於身體不達標,面試了幾家航空公司都沒結果。
一個偶然的機會,她在G航的網上論壇裏認識了李某,其自稱是G航工作人員,可以幫助小蕊完成心願。小蕊在李某的朋友圈中見到他身着工作服的照片,便信以為真。
短短半年,李某以託關係送禮請客為由頻頻向小蕊索要錢財,前後一共索取了39萬。騙得錢財後,李某安排小蕊去醫院體檢,但並沒帶小蕊參加面試,而是告訴小蕊,她是內定人員,回去等消息就行。
隨後的幾個月,李某又安排小蕊進行了兩次體檢,但卻依然沒有下文。小蕊漸漸起了疑心,要求對方退錢,卻遭到對方百般推脱。無奈之下,小蕊選擇報了警。
後來警方前往調查航司調查,小蕊才知道G航根本沒有李某這個人。
冒充業內身份,這是最常見的騙局,也是騙子們屢試不爽的騙術。而且騙子也不只冒充航司人員、也不只騙取面試空乘的人員。我們再看一例。
2016年,從事中介工作的楊先生在飯局上結識了梁某。梁某自稱其在民航中南局上班,且在某航空身居要職、與多家航空公司高層關係交好,揚言能運作楊先生的學生到航空公司上班,每個學生收費6萬元。
學生面試前夕,梁某聲稱已和各航空公司的面試官打好招呼,讓學生按照官網招聘信息和時間報名參加面試。後來,學生的確收到了複試通知的“短信”,但根據經驗,這跟公司官方發的短信形式有出入。察覺事有蹊蹺,學生便打電話至航空公司詢問,結果得知根本就沒有取得終審資格,這才覺知上當受騙。
原來,梁某隻是一名離職的空勤人員。他並沒有“可靠的門路”能給人落實工作,學生們收到的複試通知都是他通過軟件,以航空公司人力資源部名義給學生們發的。而被詐騙的學生高達60餘名,金額高達180萬元。
利用自己在航空公司工作的經驗、誇大的人脈關係,給中介和學生們製造出“有捷徑”的假象,甚至冒充人力資源部發短信通知,雖然可以以假亂真,但被戳破也只是時間問題。
黑院校不交“介紹費”不放人
前幾天一名面試的小姑娘跟我私聊,很氣憤的打下一行字:
我現在大二,學校不讓我們自己出去面試航空公司,就算面上了也不放人,畢業證別想拿。只能航空公司來學校進行校招,面上了,交六萬才放人去培訓,沒面上就繼續在學校待着,等下一次校招。最坑的是,這六萬僅僅是給你提供一個面試的‘機會’而已,沒有所謂的包過和不過退錢的説法,且沒有任何憑證和收據。學校明擺着一副強權者的姿態在俯視學生!這錢,你不交,多的是人樂呵呵的想給學校塞錢。
航校學員正常情況下是可以獨立參加面試的,但如果你不是在學校拿錢參加面試,學校就會卡住你的實習協議和畢業證,令你無法和航空公司簽訂協議進行實習。
上海某院校就曾以這種形式斂財,幾年前就被學生舉報。但據我所知,部分院校依舊存在收“介紹費”現象,不少在飛的同事們也都交過這錢,因為這錢不交不行啊,沒畢業證,面上公司也白扯。
我也問過一些同事,這錢不明不白的,為什麼不舉報?他們口徑出奇的統一,“不想惹事”。也就因為這四個字,助長了院校收取介紹費的氣焰!
説實話,這莫名其妙的介紹費比中介更黑、更狠、更可恨。利用了學生父母們的同理心,簡直可恥。
冒充航司內招收取“手續費”
首先,內招是什麼意思?航空公司內部會給老員工一些推薦的名額,這些名額可以給親戚朋友參加面試,推薦名額的面試難度相比社招會容易一些。
但是內招名額本身不對外公佈,面試的你們更是無法得知。而很多中介恰恰利用這種所謂的名額來做噬頭進行騙財或騙色。
前段時間,楚婷婷(化名)跟我説了自己對航空公司心灰意冷的心路歷程。
她是一名在北京高校空乘專業的學生。去年畢業前,一家公司到學校進行招聘。經過一輪筆試選拔,連楚婷婷在內,共12人獲得到航空公司面試的機會。
“我對自己很有信心”,但讓她始料未及的是,面試時卻被潑了一盆冷水。一位30歲左右的男士説,她們需要每人支付一定的手續費,才能上機。而這筆手續費竟達15萬元。
對方還拿出一份印有“航空培訓協議”字樣的合同,並保證只要交上錢,就可通過面試、審證、體檢等各個程序。楚婷婷放棄了這次機會。但與她同去的12人中,有兩人很快交上15萬元。
楚婷婷畢業時才得知,這兩位交過錢的同學都如願成為空乘,“我們現在還有聯繫,她們覺得錢花得挺值”。
第一次求職受挫,但楚婷婷並未放棄空乘夢。畢業後的半年裏,她奔波於各家航空公司的招聘現場,卻不斷地遇到類似情況,不同的航空公司,所謂內部人士開出的價格也不同,最高20萬,一般都是10萬元左右。
楚婷婷是個倔脾氣,堅持不肯交錢,就這樣忙活了大半年,也沒能圓空乘夢。“當不上空乘,做地勤人員也行啊”,接連碰壁後,她也覺得該“開開竅了”。在北京首都國際機場地勤招聘中,一位自稱是機場員工的人向她保證,交上4萬元就能進機場工作。
這次,楚婷婷乖乖交錢了,卻等了半月都沒信兒。等她再聯繫對方時,卻發現對方手機號已變成空號。“我真對進入航空公司不抱任何希望了”。
15萬元飛上藍天,先不説值不值吧,相信通過面試的12人都是有實力的,那兩位學姐倘若不交15萬元,面試別的航司,通過的幾率也不小。
這15萬元,不過是顆定心丸罷了。
最後還有一種騙術,雖然隨着航司面試時通過電腦隨機抽選每組成員、以及更加公平合理的篩選方式,已經比較少見,但依然不能不提防。
這個手法難度較大,不好操作但事成後的收入比簡單手法更可觀。
黑中介首先聯繫多名面試人員進行統一面試,使得這些面試人員有機會被安排到一組**(現在很多航司已經改為隨機抽選)。按國內航空初試,一組一般可以通過1-2人(現在很多航司已經改變做法,既有可能出現全組不通過,也有可能全組通過)**。過去,黑中介這種安排方式有80%的幾率能讓其中一兩人被選上,對於沒面上的人,黑中介一般會以打點不夠為名退還一部分錢。
你感覺沒被騙多少,而黑中介在一個人身上獲得1萬元,5個人就是5萬!這裏還講到有面試上的。面試上後,黑中介又來索要所謂的尾款,如果你不打,他們就威脅取消你的資格。
被騙的人深信,黑中介幫你們弄進去就同樣可以將你弄下來,便會乖乖把錢打給黑中介。這樣的操作遠比簡單的手法獲利更多,而面試者根本不會知道是靠自己面試上的,黑中介也沒能力將你弄下來。
嘰裏呱啦講了這麼多,只為了讓正在面試路上、在象牙塔讀書、面試失利的姑娘們知道,只有通過自己的努力和付出得到的回報才是最有價值的。
要知道,追夢路上沒有捷徑,走捷徑的人的下場往往總會弄巧成拙,到最後吃虧的是自己;而不放棄的人終有回報。我認識一位面試了18次的小姑娘,最後堅持不懈終於面上了H航。
把這些中介的手段轉給你的同學與父母,或許會讓一些家庭或個人省去一筆“僥倖之財”。
祝所有擁有藍天夢的姑娘們,夢想成真,不忘初心。
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