我來算最高法公佈的出租車和網約車案發數據_風聞

~~轉發自本人的知乎回答~~長文預警！~~~~

希望有的人能自己看完新聞，要反駁我也請仔細看完回答。不接受無腦反駁，要有依據。最佳範例如 

@馬前卒 督工的回答

為什麼傳統出租車上發生的命案沒有大被幅度宣傳？www.zhihu.com

~~~~~~~~~~~~第一部分，提醒的分割線~~~~~~~~

先大致提醒一下：1、報告中有個“注”，該報告界定的網絡約車包括順風車和網約車！（本回答為方便都統一使用“網約車”指代）

2、“注”中：網約車司機規模參照交通運輸部全國網約車監管信息交互平台共保護的截止2018年7月31日，收到網約車平台傳輸的駕駛員信息373.4萬人。

3、報告統計的是司機為被告人的案子，沒有把司機是受害人的混進去！

~~~~~~第二部分，數據的分割線~~~

最高法在分析案件構成時，使用了很多百分數，但是有的數學不好的人就直接拿這些百分數來對比，實際上是不對的。比如網約車司機強姦罪和強制猥褻罪合計16.67%，出租車強姦罪6.86%，就説對女性乘客來説出租車的6.86%比網約車的16.67%安全，這樣錯了。所以算真正的萬人司機強姦案發率應該是網約車0.048*16.67%=0.0080016，出租車0.627*6%=0.0430122，！出租車0.0430122/網約車0.0080016=5.375449910017996倍！！也就是實際的萬人案發率，出租車的強姦案發率是網約車的超過5倍！

所以，為了好看好對比，我轉換計算好了以下表格：

注1、侵害對象非乘客，應該是指車外的行人、其他交通參與者等。

~~~第三部分，個人所見~~~

1、通過以上表格可見，絕大多數犯罪類型，都是出租車案發率數倍於網約車！最高的，對非乘客的侵害，更達網約車的31倍以上！只有“遲到”，因為出租車都是巡遊車，招手即停，沒有這項導致的口角後犯罪。

2、由以上表格可見，網約車的案發率遠低於出租車。在我看來，可以類比飛機出行，航空事故災難現場異常慘烈導致人們潛意識認為飛機不安全，而實際上飛機是最安全的出行方式，國家民航總局的領導就曾説，坐飛機出行，最危險的是來回飛機場的路上。最近幾起滴滴的刑事案件滿城風雨，然而實際上網約車仍然是比出租車安全得多的出行方式，無論對車內乘客還是對車外其他交通參與者！！！

3、很多人質疑網約車數據，要我説，如果滴滴確實如他們所説沒有把後台數據提交，那如果加上滴滴司機的數據，網約車的案發率只會更低！質疑的人也請拿出你們的數據統計依據，估算方式。事實上估算是很普遍的一種統計方法，只要有依據，合情合理的估算，就像國家GDP一樣，真的能統計到每一個人每一分錢嗎？

4、在其他網站有人説，出租車司機有醉酒駕駛，網約車司機都沒有，細思恐極網約車司機都是預謀犯案。醉酒駕駛都能洗得那麼清新脱俗，不過他沒仔細看報告，兩者的預謀犯罪比例都近50%，而實際的出租車預謀犯罪萬人案發率是網約車的16.89倍！

5、還有一直在質疑網約車司機審核標準低，吹牛出租車司機審核標準高會查犯罪記錄的，請仔細看看，兩者都有前科人員從事該項職業，實際的出租車前科人數更多！

6、我要為最高法説話，它這個報告只是統計了它的案件數據，有不足的必然的，但是就要被批判為作假？那哪個統計報告是不虛假，盡善盡美？

報告也只是統計和分析了案件，甚至沒有像我這樣列出更實際的萬人案發率對比，才有出租車6%強姦比網約車16%的強姦，給出租車留足了面子，還要被誣衊為為資本站台？一定要黑滴滴才是政治正確？黑滴滴就可以無腦無數據？

還要回到以階級鬥爭為綱嗎？

7、以上數據説明出租車的管理模式並沒有比網約車更先進、更安全，那麼考取網約車運營許可證和網約車運營執照是否能增加網約車的安全運行就值得懷疑了，按理説，出租車可都是有運營執照的哦。而且在國家大量取消各種職業資格認證、從業資格認證的情況下，增加網約車的從業資格認證，真的有必要？那其他出了刑事案件的行業，是不是也都要從業資格？比如快遞員上門性侵收件人，快遞員需要考資格證嗎？外賣員偷吃外賣、偷樑換柱，外賣員是不是應該增加考職業資格？小孩子玩遊戲墜樓身亡，是應該增加玩家的遊戲資格證考試，還是遊戲程序員的從業資格考試？還有以户籍來認真職業資格，就是更安全？那所有的行業是不是也都應該加入户籍限制？哦對了，户籍是用來限制外來人口占有本地人的福利的，那麼“高端”行業當然需要户籍限制比如公務員、出租車司機、網約車司機，當需要掃大街、掃廁所的人的時候，就指着外地人了。呵呵，當年周總理曾説的，“我們只是分工不同，都是為社會主義服務”，都不要了？

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南國今報，廣西日報社的一個微信公眾號，官方媒體，居然也“黑出租車，為滴滴洗地”。要關注公眾號才能看到評論，所以我截圖了部分評論給大家看，都是“水軍”。。

拒載、拒打表、拼車……凌晨柳州火車站的士“挑肥揀瘦”mp.weixin.qq.commp.weixin.qq.com

再看看嚴格執行網約車新政的廣西柳州~因滴滴及平台內司機車輛均不符合新政要求無運營執照~嚴查滴滴運營，注意，這不是滴滴自行停運的時間了。不是也依靠市場經濟補足了停運滴滴的運力嘛~~底下的評論都是水軍（水軍太多，未完全截圖）~╭(╯^╰)╮哼