海軍的一次鮮為人知的沉船事故_風聞
鬼谷道场-2018-10-20 23:01
今年8月20日,中船重工七六〇所黃羣、宋月才、姜開斌三位同志不幸罹難、壯烈犧牲,中央對於犧牲的同志給予表彰是應該的,但是我認為對不幸的事件的反思比表彰烈士更重要。像在延安的時候,張思德在燒炭的時候犧牲,在張思德追悼會上,毛主席作了《為人民服務》的著名講演表彰張思德為人民服務的一生,《為人民服務》成為了共產黨的宗旨。但是,毛主席也説了:“前線打仗死人是莫得辦法,後方生產死人是不應該的”,批評了後方留守兵團。
這次中船重工的死人是嚴重的生產安全事故,相關領導是有重要責任的,這種把喪事當喜事辦是官僚主義的嚴重表現形式,是為了減輕自己責任的行為。我小弟就對中船重工這種大規模宣傳的行為很不以為然。這種安全事故是不應該發生的。中船重工的領導和研究所的領導負有重大責任。
這次颱風不是不可抗力,預先就有預報,颱風的等級和破壞力也是可以預知的,其他的船舶沒有出現嚴重險情,為什麼這條試驗艦船就出現險情?肯定是抗颱風加固做的不到位。然後出現險情之後又處置失當。人力怎麼可能跟颱風對抗?完全是無用功。正確的抗颱風措施就是加固,然後躲在家裏等颱風過去。如果船舶的抗颱風加固不可靠,也可以提前開到天津去避風,歷史上颱風就幾乎沒有去過天津。
幾十年前,海軍也發生了一起沉艦事故,這個事故至今真的是鮮為人知。那還是張連忠當海軍司令的時候,海軍南海艦隊在西沙海域沉了一條“山字號”登陸艦,也是颱風中沉沒的。當時海軍和南海艦隊上上下下跟熱鍋上的螞蟻一樣,30幾號人失蹤了,活不見人,死不見屍。海軍展開海上大搜救,當時有人判斷人不會都死了,有一個人是艦上的水手長,漁家子弟,身高體壯,水性極好,判斷是誰死了他也不會死。最後證明這個判斷是正確的。經過幾天的搜救,終於發現了這30幾個人,一個都沒有死,真的是奇蹟。這艘艦的政治工作做得還是不錯的,在艦失控即將沉沒的時刻,艦上的官兵決定大家活在一起,死也死在一起。於是用繩子把30幾個官兵連在了一起,這個決定最後讓30幾個人都生還了。最後是飄到一個島礁上,然後獲救。我記不清楚了是不是這個水手長自己去到有人駐守的島嶼上求救?
這個事情發生後,不幸中的萬幸是人都活着,而且表現的非常英勇,沉着。海軍政治部準備大力表彰這個英雄羣體,文章都組織完成了,準備在《解放軍報》上發表。張連忠司令員回來看了文章清樣,立即命令停止發表,追回文章。他説這個事情有問題,在沒有調查清楚之前不能發表。海軍派調查組到南海艦隊調查事件,結果果然發現問題。
這艘“山字號”是一艘老艦,是美國二戰期間大批建造的LST級坦克登陸艦。事發之前,這艘艦壞了一部主機,不具備執行任務的能力。艦隊憑僥倖派這艘艦出任務,結果在西沙海域遇到颱風。艦老,機械狀況本來就差,還壞了一部主機,結果在台風中剩下的一部主機也壞了,軍艦失控沉沒。這是一起典型的責任事故。得了,先處理責任人吧。稿子也撤了,沒法發了。
這是幾十年前的事了,這個事情發生的時候,互聯網還是一個嫩芽,信息傳播渠道還是非常少的,這個事故就塵封在歷史的記憶中了。