【小狗】大膽突破！30噸重的中型戰機！——“中”不一定指重量，而是指造價！_風聞

【中型機的需求源自反壟斷】

       有人願意扶植沈飛，因為航空業一家獨大會導致壟斷、低效。

       美帝也在扶植波音的軍機線，五角大樓剛給了波音三個單子，無人機+直升機+教練機，合計260億美元，這小單子固然不如F35的3000億美元的世紀大單，不過如果這樣每年給波音兩三百億的訂單，也能幫它續命，保住軍機研發，和洛馬形成競爭，防止壟斷。

       好，我們看看沈飛的該如何突破“中型機陷阱”。

【成飛兩款戰機包夾“鶻鷹”】

       這個陷阱是成飛為沈飛挖的，成飛用殲20和殲10兩面包抄，夾攻沈飛。

       FC-31“鶻鷹”的處於這個夾縫之中，

       一邊要控制造價、重量，這個要求是為了和殲20拉開層次差距，體現造價優勢，數量本身就包含質量，否則沒必要搞一款新戰機。

       一邊要實現隱身+超巡+大載彈，第個要求是為了和殲10拉開代差，否則還是不如隱身化改進的殲10。

      在目前的材料和技術水平限制下，要達到上述指標，沈飛又沒有“黑科技”（還必須是廉價的黑科技），所以這是不可能完成的任務。

【果斷突破，造中等造價的——重型隱身機】

       隱身必須要內部彈艙，而內部彈艙意味着內部體積大，這就要求更大的戰機體積、起飛重量。

       強行限制中級戰機的尺寸，又要硬塞進一堆雷達、導彈，就會搞成臃腫不堪的“肥電”。

       對“肥電”而言，超巡、機動性、航程就不要奢望了，能不被雷達發現，慢悠悠把炸彈扔過去，就算及格，沒有機動、超巡，空戰能力的FC31，只能被放棄。

       我國還處於防空防守態勢，“肥電”這樣隱身炸彈卡車，不是我們需要的中級戰機。

       要走出成飛挖的陷阱，走出“肥電”的前車之鑑，必須要果斷取捨，果斷突破概念：

       中等造價重型隱身機呼之欲出！

    【具體策略】

      1、強化空優——從雷達到發動機、控制面，每一克重量都要用於空戰，用於隱身、超巡。

       2、放棄載彈量——考慮到我國的防空需求，為了控制戰機重量，使用廉價的金屬材料，必須減小內部彈艙的高度，應放棄“炸彈卡車”能力。其彈艙不會很高，但是會較扁平、較寬，以攜帶6中2近八發空空導彈，在空戰中不弱於殲20。

       在需要對地支援的時候，使用可丟棄保型彈艙，甚至使用特製保型制導炸彈（緊貼機身），此時戰機的外觀將和“肥電”非常接近，但是扔掉保型彈藥後，戰機又會恢復到高度隱身，高機動狀態。

       3、放棄航程——為了控制造價、簡化後勤維護，該戰機設計時應限制使用高價的複合材料，只使用鋁、鋼、鈦等金屬，由於渦扇10發動機性能有限，要保證推重比、超巡能力，就只有放棄內油航程，減小內部油箱，使用可丟棄的保型副油箱。

       在超低空飛行的過程中，戰機的下方是地面海面，戰機下部攜帶的保型副油箱不會影響戰機的隱身能力，在進入戰場後，丟棄保型副油箱，即可實現全向隱身、高機動。

       為加快進度，節約時間，FC-31如果同比例放大，用渦扇10雙發，就可以迅速獲得一款低價位重型隱身機，低配中型戰機不一定意味着要控制重量，如果在造價上便宜些，也算是一種策略。

       中級的“中”，將不是指重量上的高低搭配，而是指造價上的高中搭配。

 

      【戰術補裝備】

       在超低空飛行，飛向戰場的過程中，它可以對上方實現完善隱身，丟棄保型副油箱後成為空優戰機。

       在需要對地攻擊的時候，它使用保型武器艙，外觀上成為重型“肥電”，扔下彈藥、彈艙後，它又可以輕裝空戰，矯若遊龍，可以壓倒“肥電”。

       記住這兩個原則。

1、“沒有一克重量不是用於空戰”

2、“不惜一切代價嚴控造價”

      一款少用複合材料，多用鋼、鋁合金，使用渦扇10的——廉價空優重型隱身機，將會成為高端殲20的有力補充。

      “炸彈卡車”肥電，在遇到它的時候，將不堪一擊。古董F22在遇到這款戰機的時候，在空戰中，也不會有任何優勢。

      有關方面會嫌棄它航程不足、載彈不足，但其造價僅是殲20造價的一半，具備價格優勢、數量優勢。

      再説，戰術可以補裝備之不足。

      在超低空+保型油箱+保型彈艙的形態下，它將用蘇式系統綜合方法，結合戰術，在隱身狀態下自行完成對地攻擊任務。

      一款30噸重的殲32，同樣30噸重的殲20，兩者之間竟然形成了“高低搭配”？

      是的，他們之間在價格上形成了“高低搭配”，在內油航程上形成了“高低搭配”。

      沈飛的老師是米格，學習米格25的思路，用最低成本實現戰術指標，設計一款隱身版廉價米格31的時候，到了。

      沈飛，打破權威迷信，大膽取捨吧，

      當斷不斷，必受其亂，你們聽懂了嗎？

​

      （希望上述建議能有拋磚引玉之用。家父大學時學這個專業，因為出身問題，他畢生無法參與飛機設計，數年時間裏，國家在培養他的過程中投入了大量人力、物力、財力，現在一併還給國家。）