為什麼歐洲那麼小,還能算一個大洲?_風聞
马前卒-马前卒工作室官方账号-万丈高楼平地起,NB社区在这里2018-10-22 07:34
首先當然和歐洲人開啓了地理大發現有關係。
畢竟,朱和尚得了天下,連鳳陽都是中都……
金朝滅了北宋,每平方公里一兩個人的地方也有上京會寧府,和南京開封府遙遙相對。
元嶺北行省,不知人口可有內地一個縣多?
但歐洲單獨成“洲”的原因不止於此,在歐洲人最後確立“大洲”概念的時候,他們對世界的認識是這樣的:
當然這是初等教育的示意圖,真正靠譜的航海者當然要用下面的精密圖紙:
地圖上東下西,左北右南。中間東西向的水溝是地中海,地中海的東(上)端是耶路撒冷——世界的中心。從這個中心,向北(左)是黑海,黑海兩側的分叉是頓河、多瑙河。耶路撒冷向南(右)是尼羅河。當時歐洲人已經模糊知道尼羅河有青尼羅河與白尼羅河兩個源頭,但不清楚具體的水系,乾脆設定兩條河交疊在一起。
也許是這樣交叉?
黑海、地中海、尼羅河,這是歐洲人所知的最大水系,三個水系把世界上的陸地切成三份。上(東)面是亞洲,下(西)方以地中海為界,左(北)面是歐洲,右(南)面是非洲。
後來進化一點,上面的地圖升級了,但基本架構不變,依然是耶路撒冷為中心,三大水系三大洲,只是歐洲人逐步認識到了亞洲的廣大,圖中出現了波斯灣和俄國的北冰洋水系,耶路撒冷也相對向下移動,讓亞洲的大小超過了非洲和歐洲之和。當然,這裏的非洲僅指北非。
總之,古歐洲人劃分世界,靠的就是尼羅河地中海黑海三大水系。這很顯然是西方航海者和商人的世界觀。歐亞非三大陸的劃分固然有上古因素,但最關鍵的還是基於大航海時代之前歐洲航海者的能力限制(以及宗教對耶路撒冷“世界中心”的推崇)。
隨便翻開一張現代世界地圖,可以發現,在蘇伊士運河之前,西奈半島把世界海路切成兩段。西面是地中海加一小段大西洋,東面是印度洋太平洋,歐洲人只掌握西段海路,耶路撒冷和西奈半島就是他們想象力的邊緣,聖經就是他們的東方地理教材,所以只能粗略地劃分三大洲,描述地中海世界及東方一部分陸地的分佈。
虛線是自古以來的尼羅河航運
同期阿拉伯人佔據了中東,西奈半島在自己手裏,向西向東行船都方便,他們的地圖就要比歐洲人準確的多。阿拉伯人很清楚印度洋水系和地中海在西奈半島附近擠出一個地峽,所以已知世界被分成歐亞大陸和非洲兩大塊,中間夾着阿拉伯半島這個聖地。
大航海時代後,歐洲人的船隊繞過了非洲,發現了印度和中國,西面發現了美洲。這次他們很清楚中國和印度和已知的亞洲是一塊陸地,美洲是另一塊陸地,所以沒有給遠東再分配一個大洲,但是西半球至少要分出一個美洲。南北美只有巴拿馬地峽相連,而且北美和拉美的發展路徑完全不同,於是又分了南北美洲。
總之,古代陸地交通比較艱難,地理知識大多來自航海者,所以大洲的含義就是寬廣水域包圍的陸地。我們中國人用水字旁的“洲”字翻譯“continent”,也正是這個原因。
在歐洲人知識貧乏的時候,他們**用已知的水系把世界劃分為三部分,用黑海-頓河區分亞洲和歐洲。**等到他們真正瞭解世界的面貌,一方面基於習慣不願意更改歐洲的地理地位,另一方面也發現亞洲內陸沒有另一個地中海級別的水系,文化和地理探索相結合,就形成了今天的洲際劃分標準。如果一定要説地理和文化因素哪個起主要作用,**我覺得文化因素大概佔六成,地理因素大概佔四成吧。**畢竟對於古代人來説,歐亞邊界線上的確是有一條水路做分界線的。
馬前卒:歷史上有過哪些大的海盜集團?
(歐洲)最東面的伏爾加河不是一條“線”,而是一條雖然狹窄,但已經延伸成二維平面的“窄帶”,雨季河面寬度達到四五十公里,比直布羅陀海峽甚至英吉利海峽的最窄處都要寬,都即伏爾加河對於海盜來説也是一種“海”,一個對歐洲構成包圍的海。
維京海盜沿着海路和內河包圍歐洲
當然,如果是其他文明率先發起大航海時代,繞過大洲(非洲)並發現新的大洲(美洲),他們當然會有另外一套地理定義。歐亞大陸多半會劃分為一個整體,但依然要承認歐洲東部有比較明顯水路邊界的事實。
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作者:任衝昊