美國海軍戰艦穿越台灣海峽，為什麼總是成雙結對？_風聞

據報道，10月22日夜間，美國“提康德羅加”級巡洋艦“安提坦”號（CG54）和“伯克”級驅逐艦“威爾伯”號（DDG54）穿越台灣海峽，其間多艘中國戰艦伴隨跟蹤。在此前的7月7日夜間，還有過“伯克”級驅逐艦“本福德”號（DDG65）和“穆斯廷”號（DDG89）穿越台灣海峽。

“本福德”號（上）和“穆斯廷”號（下），這鏽跡可以啊，美國軍費果真這麼緊張，連刷漆都能省則省？“本福德”號是“伯克”級“原版”，艦齡22年；“穆斯廷”號是改進的IIA，艦齡15年

“威爾伯”號，到青島來過，“伯克”級大家族的老四，也是“原版”，艦齡24年了

“安提坦”號，現有22艘“提康德羅加”級裏艦齡第三長，已經服役31年，比最老的“邦克山”號年輕整整一歲

有意思的是，兩次穿越行動都在夜間，而且都是成雙結對行動。

夜間行動容易理解。這畢竟是挑釁性很大的行動，關鍵是在台灣海峽刷存在感，只要事後宣佈就可以，但行動時最好神不知鬼不覺，避免意外。如果神不知鬼不覺做不到，至少也要減少中國海空力量抵近觀察甚至低空掠飛的可能。美國海軍不怕羞，但被圍觀還是要看時候。

但為什麼總是成雙結對呢？“提康德羅加”級和“伯克”級都是戰鬥力強大的戰艦，具有均衡的海空戰力，反潛能力也很強大。換成其他國家，一艘單挑一個國家的海軍都不見得不敢，但中國不同，不可造次。雙艦的戰鬥力比兩艘單艦更高，組成的水面戰鬥羣（Surface Action Group，簡稱SAG）是戰鬥力僅次於航母戰鬥羣的海上戰鬥集團，儘管依然不可能獨挑中國海軍，但畢竟放心多了。更大的編組戰鬥力更強，但挑釁性也更大，容易玩過線。除非真是戰鬥狀態，應該不會出現。

另一方面，穿越台灣海峽茲事體大，這是不能出現萬一的事情，絕對不可出錯。戰艦在航行途中發動機故障的事情很少，精心準備的海峽穿越更是在行動前就慎之又慎，確保不會出問題。但雙艦行動更加保險，萬一一艘中途拋錨，還有另一艘可以拖帶，死活要穿過海峽。停留在海峽內是不可思議的，即使台灣方面願意出動拖救，也是政治上不可接受的風險。到了要大陸拖救的話，呃，珍珠港第二都沒有那麼難堪。

所以，美艦穿越台灣海峽，必定是雙艦，必定在夜間。這或許是可預見將來美艦穿越台灣海峽的可預期規律。

不過，到了055大批服役時，遊戲可能就是不同的玩法了。055比“提康德羅加”級和“伯克”級都要大一圈，玩“無意搶道”可是身大力不虧，更何況在中國家門口，要修船都近便……