世界最大！中國航母建造廠推出全新巨無霸_風聞

本文首發於微信公眾“多炮塔艦隊”。

今天是程序員節，同時也是航運業和造船業界的一個大日子：第十三屆中國大連國際海事展覽會開幕了！國內外航運業、船舶與海洋工程業界的眾多企業、科研單位等紛紛參展，其中，我國首艘國產航母的建造廠——大連船舶重工集團有限公司——攜手中國船級社，在展覽會開幕式上聯合舉行了35萬立方米超大型LNG-FSRU船型發佈暨AIP證書頒發儀式。

（這裏的AIP是approval in principle的縮寫，指的是船級社針對船廠、設計院所等單位所設計船型頒發的原則性認可，獲得AIP證書意味着該船型設計已基本成熟；與軍迷們熟知的“不依賴空氣推進/air-independent propulsion”的縮寫AIP無關。）

這35萬立方米超大型LNG-FSRU，又是個什麼寶貝呢？

先説LNG-FSRU。相信很多朋友對LNG（liquefied natural gas，液化天然氣）已經不陌生了，《大國重器》《大國工匠》之類的節目對我國目前唯一的大型LNG運輸船建造廠——滬東中華造船（集團）有限公司——攻克大型LNG運輸船建造難題的歷史也有詳細介紹，楊愛紅就不再贅述了。大型LNG運輸船把LNG運到港口之後，要把液態的LNG變成氣態的天然氣以便輸往千家萬户，這中間就需要一個重新氣化的工序。這道工序以往主要依靠岸上接收站完成，近些年來LNG-FSRU異軍突起、成了LNG行業的新貴，其中FSRU是floating storage and regasification units的縮寫，指的是“浮式儲存與再氣化裝置”。

早期的LNG-FSRU多由老舊LNG運輸船改造而成，近年來也有全新設計建造的訂單落地。上圖是2017年滬東中華集團獲得的中國首艘大型LNG-FSRU訂單的完工效果圖，其液貨艙容積是17.4萬立方米，全船長達294米、寬46.95米，年氣化能力380萬噸（合天然氣53億立方米）。

説了這麼多，大連船舶重工的這個“35萬立方米超大型LNG-FSRU”究竟長什麼樣呢？

很遺憾，楊愛紅並未赴會，目前看到的各媒體所發照片全是領導合影之類的，並無“35萬立方米超大型LNG-FSRU”的模型或效果圖的照片，所以楊愛紅也不知道其真面貌。不過，根據大連船舶重工官方微信公眾號“大船集團”的介紹，35萬立方米超大型LNG-FSRU為非自航的駁船型船體（這與滬東中華集團具備自航能力的常規船型LNG-FSRU不同），液貨艙為雙排艙（又與滬東中華的單排艙不同）、採用法國GTT公司專利授權的No.96薄膜型圍護系統（這倒是與滬東中華集團的相同），可以同時接收2艘17萬立方米級LNG運輸船的液貨，計劃投入南海沿岸使用……

根據這些信息，楊愛紅大致推測，其很可能長度超過300米、寬度超過50米，單論尺寸完全不輸超級航空母艦，妥妥的海上巨無霸。楊愛紅又搜索一番，總算是找到了這條海上巨無霸的倩影：

根據2017年4月的一則新聞，中船重工702所“順利完成了超大型LNG浮式儲存及再氣化裝置水動力模型試驗”，而所配圖片中的模型上塗有大連船舶重工的標誌，由此可推知這就是大連船舶重工35萬立方米超大型LNG-FSRU的模型。

目前世界最大LNG-FSRU：MOL FSRU Challenger。船東是日本商船三井（MOL），由土耳其天然氣運營商租用，由韓國大宇造船海洋旗下的玉浦船廠建造，2017年10月交付、當年11月抵達土耳其、投入運營。其長345米、寬55米，液貨艙容積26.3萬立方米。

大連船舶重工35萬立方米超大型LNG-FSRU如若建成，無疑將刷新“世界最大LNG-FSRU”的記錄。那麼，這條海上巨無霸距離變成現實還有多遠呢？

按照我國LNG行業的慣例，大型LNG項目都是雙船級社保險，即除了中國船級社還需要一家世界主流船級社（比如挪威-德國勞氏船級社、英國勞氏船級社、美國船級社等）認證。目前大連船舶重工35萬立方米超大型LNG-FSRU已經獲得了中國船級社的AIP認可，接下來還需要獲得更多認可，尤其需要説服船東、讓船東相信大連船舶重工有能力把LNG-FSRU設計好、建造好。

按照大連船舶重工官方網站提供的信息，就在上週，其總經理帶隊前往上海，拜訪了滬東中華集團，並就大船集團如何儘快具備承接大型LNG運輸船的能力、LNG運輸船的設計建造經驗等情況進行了交流探討。——簡而言之就是去滬東中華集團“取經”了。作為全球8傢俱有大型LNG運輸船建造能力的活躍船企中唯一的中國企業，滬東中華集團自2008年交付首艘大型LNG運輸船至今，已經交付了近20艘此類產品，積累了豐富的LNG船設計建造經驗。相信滬東中華集團能讓大連來的客人們不虛此行。

又是一年冬天到，我國天然氣需求將迎來又一輪高峯，大連船舶重工35萬立方米超大型LNG-FSRU顯然是不可能趕上今年的冬季用氣高峯了。但還是祝願這個項目能儘快落實，也祝願大連船舶重工能夠克服重重障礙、實現技術突破和產業升級。

感謝您支持“多炮塔艦隊”