11年前的今天，是中國航天的大日子_風聞

來源：《中國航天報》、新華網

11年前的今天，2007年10月24日18時5分，由中國航天科技集團有限公司抓總研製的嫦娥一號衞星、長征三號甲運載火箭搭檔出征，奔向38萬公里外的月球。

▲ 長征三號甲運載火箭託舉嫦娥一號衞星升空

舉世矚目的探月工程，承載着中華民族對頭頂那輪明月綿延千年的嚮往。

▲ 嫦娥一號衞星奔向月球

火箭“零窗口”發射、衞星精準控制、軌道修正“一步到位”、衞星順利進入環月軌道。

任務期間，嫦娥一號衞星的8台科學載荷開展了全局性、普查性的月球探測，獲得了具有國際先進水平的全月球影像圖、精度分辨率最高的全月球數字高程模型（DEM）和三維月球地形圖等。

圓滿完成各項任務後，嫦娥一號衞星於2009年3月1日受控撞月，以最熱烈的擁抱，喚醒了沉睡許久的月球，宣告中國探月時代已正式到來。

讓我們通過一組圖片，回顧我國11年來的探月曆程：

2007年10月24日

嫦娥一號衞星在西昌衞星發射中心由長征三號甲運載火箭發射成功。

2007年11月7日

嫦娥一號衞星準確進入月球軌道。

2009年3月1日

嫦娥一號衞星受控撞月。

2010年10月1日

嫦娥二號衞星在西昌衞星發射中心由長征三號丙運載火箭發射成功。

2010年10月6日

嫦娥二號衞星成功實施第一次近月制動，順利進入週期約12小時的橢圓環月軌道。

2011年6月9日

嫦娥二號受控飛離月球，奔向距地球150萬公里遠的日地拉格朗日L2點。經過77天飛行，嫦娥二號在世界上首次實現從月球軌道出發，受控準確進入日地拉格朗日L2點的環繞軌道。

2012年12月13日

距地球約700萬公里遠的深空，嫦娥二號成功對圖塔蒂斯（即“戰神”）小行星進行近距離探測。

2013年12月2日

嫦娥三號探測器攜月球車“玉兔號”在西昌衞星發射中心由長征三號乙運載火箭發射成功。

2013年12月14日

嫦娥三號探測器攜月球車“玉兔號”成功軟着陸於月球雨海西北部（“虹灣着陸區”）。

2014年10月24日

探月工程三期再入返回飛行試驗器在西昌衞星發射中心由長征三號丙運載火箭發射成功。

2014年11月1日

探月工程三期再入返回飛行試驗任務返回器精確再入，安全着陸，成功回收，取得圓滿成功。

2016年12月14日

嫦娥三號着陸器在月面順利工作三週年，創造了迄今為止人類探測器月面工作時間的最長記錄。

2018年5月21日

嫦娥四號中繼星“鵲橋”在西昌衞星發射中心由長征四號丙運載火箭發射成功。

2018年6月14日

嫦娥四號中繼星“鵲橋”成功實施軌道捕獲控制，進入環繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衞星。

11年來，中國的探月曆程上寫滿了光榮與夢想，11年後的今天，我們已經完成嫦娥四號中繼星的發射，正在準備執行嫦娥四號探測器的月背軟着陸任務。

▲ 央視《新聞聯播》播出的嫦娥四號任務準備場景

中國的深空探測正由月球挺進更深遠的宇宙。據國家航天局透露，我國未來深空探測工程將實施四次重大任務。

這四次任務分別是：

2020年發射首個火星探測器，一次實現火星環繞和着陸巡視探測；

實施第二次火星探測任務，進行火星表面採樣返回，開展火星構造、物質成分、火星環境等科學分析與研究；

進行一次小行星探測；

規劃一次木星和行星的探測。

從嫦娥一號到更遙遠的太空，中國航天人，重任在肩，任重道遠。