港珠澳大橋正式開通！中車株洲所送它“定海神針”_風聞

文章來源：微信公眾號——美麗株所

港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行

國家主席習近平出席儀式並宣佈大橋正式開通

這座大橋

全長55公里

6.7公里海底隧道

2004年3月前期工作協調小組辦公室成立

2009年12月15日正式開工建設

從設計到建設前後歷時14年

被譽為“新世界七大奇蹟”

對我們來説

港珠澳大橋不僅僅只有這些

▲我們為港珠澳大橋提供“定海神針”

截至2018年10月，港珠澳大橋是世界上里程最長、壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多的跨海大橋；大橋工程的技術及設備規模創造了多項世界記錄！

作為一項世界級的超級工程，中車株洲所又為他提供了什麼呢？

蹬蹬蹬蹬~~~~

沒錯，就是這個橡膠隔震支座

可別小看這個醜黑醜黑的橡膠支座

這可是港珠澳大橋的“定海神針”呢~

這可不，才扛過“山竹”的“侵襲”

01-高阻尼橡膠隔震支座

▲世界上尺寸最大的橡膠隔震支座

港珠澳大橋的橡膠隔震支座，長1.77米、寬1.77米，是目前世界上尺寸最大的橡膠隔震支座，由株洲所時代新材提供。

當地震、颱風等外力來襲，安裝在橋墩與橋面之間的橡膠支座，就像打太極一樣，“以柔克剛”，有效降低直接襲向建築物的衝擊力。一般來説，即使是遭受16級颱風、8級地震或者30萬噸巨輪撞擊，該橋樑也能安然無恙。

02-氯丁橡膠止水帶

▲氯丁橡膠止水帶

我雖然不美觀，但是成功解決港珠澳大橋沉管隧道施工的接頭防水問題哦！

GINA橡膠止水帶：是沉管隧道管節節段處最外側防水裝置，是沉管隧道的第一道防水屏障。GINA橡膠止水帶通過橡膠的高彈性和可恢復性，並結合使用工況對產品的硬度分層設計，增強GINA止水帶的止水效果，提高GINA止水帶的使用壽命。

聽聞港珠澳大橋通車的消息

相信每一箇中車人都和小編一樣

心裏滿滿的自豪感

文章來自於美麗株所微信公眾號，有節選。​