也許，我們終將變成自己曾經厭惡的模樣_風聞

原創： 顧子明 顧子明明公 2018-10-27

一

這幾天在家重玩大航海時代，兩代遊戲中西班牙無敵艦隊，是大多數角色最終的挑戰目標，而在擁有着全球廣闊殖民地而稱霸全球的西班牙，也是當年央視拍攝《大國崛起》系列片中，一個描繪的國家。

而當年國力遠勝西班牙的大明王朝，雖然在鄭和的帶領下建立起了極其龐大的遠洋艦隊，甚至一度遠征至非洲，向全世界傳播文明和技術的中國，最終選擇了閉關鎖國，將霸主的地位拱手相讓。

數百年之後，隨着為了開拓殖民市場的八國聯軍攻入北京，取代了大明王朝的清朝廷已然搖搖欲墜，而我們仔數這八國聯軍，卻已無法找到西班牙這個曾經一度統一歐洲的超級列強。

西班牙退出列強地位的標誌，是八國聯軍侵華兩年前爆發的美西戰爭，美國一舉拿下了西班牙最後的三塊殖民地，加勒比海的古巴、波多黎各，以及亞洲的菲律賓。

不過，美國拿下這些前西班牙殖民地之後，國內卻陷入了巨大的爭議之中。因為按照西方列強的慣例，這些殖民地將成為美國的殖民地；但是美國卻是西方世界中唯一由殖民地爭取獨立之後，成為列強的，獨立戰爭建國的美國民眾，對於殖民其他國家有着巨大的牴觸心理。

所以，為了符合清教徒為主體的美國“左翼”民意，美國的“右翼”商人們，創造性的發明了一套“有美國特色的殖民主義”，通過駐軍獲得殖民地政府的實際控制權，以向殖民地輸出美國文化的方式輸出產品。

以菲律賓為例，美國30多年的統治，使菲律賓人的美式教育之下，徹底英語化，因此，會講英語的菲傭，非常受新加坡、香港等英語華人圈的推崇。

而年輕一代的菲律賓人更是起了美國人的名字，過美國節日，吃美國食物，穿美國服裝，看美國電影，雖然菲律賓並非美國的殖民地，但是美國的商品一個多世紀以來瘋狂的向菲律賓傾銷，將菲律賓變成了一個經濟上的殖民地。

而且，在傾銷的過程中，美國並沒有幫助這個“有美國特色的殖民地”建立工業，使得菲律賓直到現在，依然還是一個農業的國家。

畢竟，資本主義國家裏面沒有雷鋒，真幫別的國家建立起工業體系，美國貨又能賣給誰呢？

嗯，也是近期全球一系列衝突問題的根源之一。

二

記得小時候玩遊戲大航海時代2的時候，我電腦的操作系統還是win3.2，後來到win95，win98，win2000，winXP……家裏用的都是微軟的盜版軟件。

作為軟件行業的超級霸主，微軟並不介意大家使用盜版，甚至還推出了大量免費的教育版，供學校老師和學生免費使用。

資本主義當然不會那麼白做慈善，這種免費級別的傾銷，在市場經濟邏輯之下，使得微軟近乎於消滅了所有的競爭對手。因此，雖然民用免費，但是在商用收費之下，毫無競爭對手的微軟，通過培養消費者習慣，在中國市場上攫取了鉅額的利潤。

而能夠打破這種傾銷式市場壟斷的，唯一的途徑，就是政府扶持。

不過，在巨大的利益面前，即使政府的力量也是非常薄弱的。前些年，北京政府一俞姓女官員，試圖憑藉自身強大的能量，繞開微軟搞國產操作系統採購，結果沒想到微軟的能量更大，中美關係的壓艙石、美前國務卿基辛格一個電話就打進了中南海…….

這種大象踩螞蟻的震動，結局可想而知……

對比自美西戰爭之後一百年美國對菲律賓的政府控制和市場控制，以及二戰勝利後國民黨大肆對美國開放市場導致國內經濟崩潰，以及日本90年代被美國狠狠的剪了一次羊毛。我們就能夠理解為什麼自改革開放加入美國主導的西方市場36年以來，“造不如買、買不如租”一直是主流，“貿工技”很難能打贏“技工貿”的原因。

因為本質上，改革開放的過程中，我們充當的一直都是美國及其盟友的經濟殖民地。只不過，在這40年的時間裏，我們通過接力棒式的傳承“韜光養晦”，積累下了足夠的力量，以至於如今開啓了有中國特色的開外市場擴張和偉大復興。

嗯，也是近期全球一系列衝突問題的第二個根源。

三

最近，日本首相安倍時隔七年再次訪華，其中一個重要的議題，就是終止對華政府開發援助（ODA）並探討新的合作方式。

提到ODA，很多朋友都將其歸結為日本對中國放棄戰爭賠款的一種補償。但實際上，這種援助本質上還是一種美國對菲律賓式的“新殖民”，這些的援助和貸款最終都通過商貿的形式流回了日本。

準確的説，這是“有美國特色的殖民主義”V2.0版本，沒有能夠通過軍事力量控制他國政府的背景之下，通過經濟手段開拓傾銷的市場。

日本對華的援助，就像美國對菲律賓的態度一樣，一方面既能夠滿足左派的理想，另一方面又能滿足右派的利益。

以90年代初為例，在西方聯合封鎖中國的大潮中，日本和德國這兩個二戰的戰敗國最先解除對華制裁，這背後的本質還是巨大的利益。

因為這倆國家對華援助貸款的項目，都有約束性的條款，以如今中國驕傲的高鐵為例，當年日德的援助條件，就是我們80%以上的採購需要從日德國內購買。

所以，雖然我們拿到了援助，但是不僅在援建的工程造價上面，要原高於國產，並且外企還將國內企業大量的相關企業擠死，甚至培養出了大量的精神“日粉”和“德粉”。青島下水道油紙包的段子，能夠令國人深信不疑，就是一個典型的例子。

因此，在美國拉着盟友日德兩國在對中國的市場開發過程中，憑藉着大規模的退化援助，日德兩國反超美國，培養的消費習慣，使得日資和德資產品橫掃中國。

而憑藉着中國的巨大市場，壓低了平均成本日德兩國，將美國的製造業打得丟盔卸甲，嗯，其中汽車行業最為顯著。更不要説，如今中日德三大製造業強國，正在攜手向新能源邁進。而美國的共和黨，卻是鋼鐵石油利益集團的代言人。

嗯，也是近期全球一系列衝突問題的第三個根源。

四

在20年前的WTO談判時，當時中國的領導集體，以極大的勇氣，用開放互聯網市場為籌碼，跟民主黨的克林頓政府達成協議，趕上了WTO的末班車，中國才得以跳出“殖民體系”，憑藉着勤勞的中國人民，開啓了全球化的新時代。

隨着中國經濟的迅速崛起，華為、格力、海爾等中國企業開始將索尼、三菱、西門子等公司逐步擠出中國市場之後，日本和德國的對華援助就逐步取消了。

不要以為是所謂的中國經濟已然崛起，日德兩國取消的援助，要知道，隨着日本對華援助在2008年斷崖式下滑，同年日本對印度援助翻了幾個翻。

要知道，二戰日本可沒有對印度做什麼，援助的本質，還是“有日本特色的殖民主義”，繼續為日本的財閥們開拓新興市場。

只不過，就像以泰國的鐵路工程為代表，已然崛起的中國，在東亞、東南亞和日本開啓了全面的援助爭奪戰，當年被中國企業擠出中國市場的日本企業，如今雙方又一次在國際市場上相遇了。

所以，今天公佈中日雙方達成的500項，價值26億美金的合作協議，幾乎清一色的都是針對“第三方市場”的協議。其背後的邏輯符合市場經濟，因為兩個賣方的降價競爭，只會讓買家漁翁得利。

因此，就像當年美日攜手開拓中國市場那樣，未來中日兩國也需要攜手並進，就像當年曾經在日本留學過的魯迅説的那樣，度盡餘波兄弟在，相逢一笑泯恩仇，大家攜手並進，才能共同開拓美好的未來。

只不過，隨着時代的進步，回憶一下熱血的戰狼還有春晚的蒙內鐵路，如今我們已經升級為V3.0版本了……

想一想世界也是蠻戲劇性的。曾經孤身一人對抗全球殖民體系的美國，如今卻成為全球資本的經濟殖民者；以侵略者身份肆虐亞洲的日本，如今卻成為亞洲人民的經濟援助者；還有那曾經遠抵非洲，無私向全世界傳播文明與技術的大明艦隊……..也許，隨着成長，我們終將變成自己曾經厭惡的模樣。

不過也只有到了這個時候，才能證明，你真的長大了。

畢竟，只有小孩子才分對錯…….