求求你們不要再污名化女司機了_風聞

作者：雷斯林 公眾號：為你寫一個故事 / raistlin2017

“女司機”永遠是交通事故中的眾矢之的

10月28日上午十點零八分，在重慶的萬州區長江二橋，一輛公交車與一輛私家車發生碰撞造成公交車衝出橋面，墜入江中。

在事發之後，網上有消息稱事故發生的原因是因為私家車的女司機穿着高跟鞋開車，而且還在橋上逆行，為了躲避私家車，公交車才會墜入江中。

很魔幻的一幕出現了，就是這樣的沒有根據的傳言，在網絡上肆虐，甚至被大V們直接當作事故結果發佈。

結果自然可想而知，當**“事故”+“女司機”+“高跟鞋”+“逆行”**這樣字眼出現在新聞當中的時候，女司機一定被罵得最慘，那些不關心真相站在道德制高點上謾罵的網友再一次出現。

接着@平安萬州一紙通報讓真相實現戲劇性反轉——公交車突然越過中心實線，小轎車正常行駛，沒有逆行，現場視頻也佐證了這一點。

一時間，剛罵完女司機的媒體們忙着刪微博、刪微信，網友忙着刪評論，悲情的氣氛又多了幾分荒誕的感覺。

明明是事故受害者，卻被當作肇事者被輿論無情審判。

“女司機”=“馬路殺手” 的社會偏見似乎已經達成了共識，“女司機”永遠是交通事故中的眾矢之的，這一次從中車禍中僥倖逃生的女司機，差一點就死在對於女性的性別歧視與社會輿論中。

女司機真的是馬路殺手嗎？

先看一組現實數據。

目前，我國機動車駕駛人數突破3億人，其中男性駕駛人2.3億人，女性駕駛人7092萬人，佔23.48%。而據《新華網》整理報道的數據顯示，7成交通事故由男司機引起。100名終生不得重新取得機動車駕駛證的駕駛員男女佔比為99:1。

不止是國內女司機的事故率比男性更低，在其他發達國家也是如此。根據澳大利亞相關部門統計，澳大利亞男女司機比例為6.5：3.5，女司機造成的事故率佔比僅為25%。

當然，這個數據肯定有很多男性同胞表示不能接受，畢竟女性平均開車時間較短，行駛裏數也沒有男性的多，男性自然事故率更高。但是，把駕車行駛里程考慮進去之後（按每100萬英里作為衡量標準），女性司機駕駛車輛發生致死事故的概率還是大大低於男性司機。

根據去年高德地圖發佈的《中國主要城市交通分析報告》分析發現，女司機的駕駛評分為 91.2 分，高於男司機的 89.5 分。其中，女司機在急加速、急剎車、超速方面的平均次數均低於男司機，文明駕駛程度明顯好於男司機。

然而現實數據並不利於媒體傳播，大眾輿論已經被性別歧視所污染，男司機出事就用“司機某某”的稱呼，女司機出事就會突出“女司機”三個字。

即使在這樣的數據統計下，仍然有人在噴，不管你羅列的怎樣的數據與例證，他們總能以各種角度與思路反駁你，性別歧視在他們的腦子裏根深蒂固，而這也是當下中國的現狀。

現代歧視女性要比我們想象的更嚴重

現代不同於古代，不會再説女性要“三寸金蓮”這樣子的話，但是喊了很多年的男女平等，並沒有太多改善，甚至要比我們想象的要更嚴重。

從出生起男女就不平等。

在現在的中國，殘忍地傷害女嬰的事並不鮮見，最近幾年的多起案件中的女嬰都在襁褓之中被反覆扎入多根鋼針，最多的一個女孩體內的鋼針達26根，而作案者往往是這些女嬰的爸媽。

為什麼這麼做？因為i殺女嬰在中國可謂“古老的傳統”，“針入大女體，下胎生男孩”，以及將女嬰殺死埋在路上、任人踐踏，使得女鬼不敢再來投胎等迷信説法，使得女嬰的生命被視作“求子”的祭品。

在學習這件事上，男女也不平等。

“女孩子學學文科就好，讀一讀背一背就行，學數理化你有那個天賦嗎？”，相信很多女生都聽過類似的話，更可悲的是，主流媒體也在有意無意地表達着對於女性的歧視。

去年，浙大社會學系教授馮鋼四年前的一條微博被大量轉發：免試推薦的研究生性別比例失調，女多男少，並指出，據以往經驗，女生讀研大多是混個文憑，畢業後鮮少有繼續走科研道路的，女生佔據保研名額，讓他為有心走學術之路的考生感到擔心。

回覆網友留言時，他甚至説出了“歷史證明學術界不是女性的地盤”“如果女生都懂男生的努力，就不會有這麼多女生落單了”之類的話，大學教授是這樣的話，還讀什麼大學，考什麼研呢？

找工作的時候，男女也不平等。

從小我們就聽到身邊的長輩在説，女孩子一定要找個穩定的工作，也不用掙太多錢，女孩子要早點嫁人，嫁雞隨雞嫁狗隨狗，這輩子就這樣了，征戰職場是男人的事。

除了家庭的阻礙，還有公司的阻礙。

《職場性別歧視調查》也顯示：“HR原則上不招已經生育了一個孩子的女性”。一名HR解釋説：“因為這樣的女性有可能會再生一個小孩，而有兩小孩的媽媽被認為‘沒有精力工作。”

現在的性別歧視都是隱蔽的，考慮到法律法規要求，企業在招聘時大多不會明目張膽地提出“只招男性”的要求，性別要求往往成為一個**“隱性門檻”，**甚至HR會直接丟掉女性的簡歷。

在結婚這件事上，男女也不平等。

“女人過了25歲就開始快速貶值”是很多人經常掛在嘴邊的話，25歲是每一個女性的夢魘。

所以25歲之後還沒有結婚的女孩子在父母與旁人的眼中就是一個怪物，父母會像推銷東西一樣瘋狂地安排相親，生怕自己的孩子變成媒體口中的“大齡剩女”。

因為大齡剩女是會被人歧視的。

剩女面臨着嚴重社會歧視。圖/電影《剩者為王》

這個社會對於女性的歧視還有很多。

在各種商業廣告裏，充斥着歧視女性的內容。

在家長們的朋友圈裏，物化女性披着所謂政治正確的外衣橫行。

在搜索引擎裏，有社會對於成功女性奇怪的關注點，人們只想知道她有什麼後台。

朴槿惠，韓國總統。

美國總統眾議會議員，趙美心。

在有意無意説出的話裏也可以瞥見一二。

“你怎麼跟個娘們兒一樣唧唧歪歪”

“你怎麼是個娘炮”

“怎麼和女生一樣磨磨唧唧”

總之，在當今的時代，歧視女性的情況並沒有得到改善，它隱藏在邏輯裏，公司規定裏，社會制度裏，文化意識裏等等。

而這一次重慶大巴墜江事件對於女司機的歧視只不過是冰山一角而已，如此現代化的今天，女司機、女博士、女高管等強調性別的包含貶義的詞彙依然盛行，隱蔽的性別歧視還有很多：

-都8102年了，男女平等了嗎？

-沒有