社會也是一輛大車，我們都是乘客_風聞

今天，重慶公交車墜江事故原因被初步披露，起因竟是坐過了站的乘客和司機激烈爭執導致車輛失控。

真相水落石出，讓這起引發全國廣泛關注的新聞再次掀起了更加猛烈的討論。

可以説，這是一起典型的，因為個別人作惡，而讓整個集體都遭殃的悲慘事件。

由此，事故第二天在北京豐台發生的另外一起乘客惡意攻擊公交司機的新聞也成為了熱點。

10月29日上午,北京豐台一輛678路公交車行駛途中,車內乘客鄧某(女,57歲,本市人)稱自己坐過站,要求司機停車。司機拒絕，鄧某突然用手提的整箱牛奶擊砸司機手部 ,公交車司機躲閃中車偏離正常行駛方向,緊急剎車後,仍與左側車道一輛正常行駛的小轎車發生剮蹭。

如果放在一起，可能這件事就這麼過去了，肇事者可能就被警察批評教育一下，或者最多行政拘留罰款賠償損失。但是處於重慶公交事故背景下，北京警方迅速發佈了通報，以涉嫌危害公共安全罪刑事拘留了這個中年潑婦。

因為重慶公交事故讓每個人都感受到了一絲寒意，因為在我們的生活中，永遠也不缺乏那些為了自己一己私利，不惜破壞整個公共秩序的壞分子。

也因此，當網上爆出湖南衡陽發生類似事件時，有其他乘客猛踹其一腳，大家紛紛叫好。

有人於是反思，為什麼重慶公交車上發生乘客襲擊司機行為時，為何沒有其他乘客出面制止？這種冷漠的行為最終也害了自己。

為什麼？

這也許是這次事故給我們的最大啓示。它告訴我們，當我們遇到可能危害我們整個集體正常公共秩序的時候，我們不能袖手旁觀，否則最終倒黴的也是我們自己。

這讓我想起了前不久成都市一個小區，因為部分業主擔憂輻射，強烈反對小區建設信號基站，最終導致三大運營商集體退出。

在這個新聞事件中，也是少數極端個體綁架了整個小區用户，導致整個小區公共服務無以為繼。其他小區用户對此非常憤慨。

當然在這起事件中，運營商的做法是否欠妥也有待考量，畢竟只是少數極端用户，由此牽連整個小區，這樣做是否妥當？

事情肯定要有一個解決辦法，但這也説明了，面對這種危害整個集體公共秩序的少數人作惡，其他人不能做沉默的大多數，一定要積極站出來，勇於發聲，標明自己的態度。否則，自己的合法權益甚至是生命都會被殃及池魚。

從這些案例中，我們不能不悲哀地承認：我們國家在很多公共領域並沒有依法治國，而是依鬧治國，某些人越是鬧得厲害，越是能得到他們想要的東西。而我們的法律面對這些鬧事者又總是無能為力。

和公交車上乘客襲擊司機的新聞類似，前不久接連發生了幾起高鐵霸座事件。但最終，他們得到的懲罰，不過是罰款然後上了黑名單如此而已。

這些新聞事件聯繫起來，就不能不引起我們深思了。我們的社會不僅有一些喜歡鬧事的作惡分子，也有太多沉默的大多數了。

我們的社會氛圍，我們的社會文化也有一些問題，面對公共事件，我們大多數人總是抱着多一事不如少一事的態度，或者是做一個看客。

魯迅早就指出，我們的文化中有一種冷漠的看客文化。時至今日，可能這種情況依然沒有太多好轉。

作為一個民族主義者，我並不承認柏楊《醜陋的中國人》這些類似書籍對我們民族劣根性的抨擊，但是咱們中國文化中，確實缺少一種對公共秩序的自發性維護。

真正的勇士，敢於直面慘淡的人生，敢於正視淋漓的鮮血……面對這樣的問題，我們也應該正視自己的不足，努力改變。

因為我們的社會也是一輛大巴車，我們所有人都是它的乘客。現代社會是一個聯繫越來越緊密的社會，隨着互聯網時代，信息社會的發展，早已改變了過去鄉村熟人社會結構，改變了過去那種單一封閉，一輩子都不出村莊的狀態。

當然，細想起來，也是因為咱們國家在過去短短几十年發生了翻天覆地的變化，從一個農業為主的國家發展成今天世界第二大經濟體，可能國民的整體思維模式，國民的總體素質還跟不上國家的迅猛變化。

過去農業封建社會的一些落後思想還習慣性殘留，這也告誡我們，要做一個社會主義現代化強國，不僅是硬件方面，也在於我們整個社會文化和文明的重新構建。

總之，我們都在社會這輛大車上，為了整體利益，必須要維護好公共秩序。如果這次重慶公交事故能夠促使我們的社會有一些改進，那也算是鮮血的教訓總算有一點價值了。