那些曾經轟動一時的新聞事件,都有哪些後續發展?_風聞
航通社-航通社官方账号-微信公号:航通社2018-11-02 16:43
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題目來自一個知乎問題。問題 2015 年 10 月提出,截至目前有1525個回答。提問者在問題描述中寫道:
“如果有過於敏感的話題希望大家還是點到為止就行,以免問題關閉連累了其他有意義的回答。”
誰先推送,誰就是10萬+
“國家不幸詩家幸”。每逢重大、突發的悲劇性事件發生的時候,是媒體人和自媒體人最忙碌的時候。
不管是李詠去世,還是金庸去世,消息放出來之後,往往在不到半個小時之內,身邊可能就會有公眾號發出主人公詳實的人生簡歷。
因為這兩個人都是患癌而死,所以我們還能看到,最先出來的往往是一篇文章,裏面積攢了非常非常多同樣因為癌症而死亡的例子。拖到最後,要麼讓我們注意鍛鍊身體,珍惜當下,要麼開始推銷一些看起來對抗癌有奇效的藥物,要麼就開始賣保險。
昨天有個熱點是5歲男孩超強簡歷。鳳凰週刊在事情曝光幾小時內組織了一篇《奮鬥50年,不如別人出生5年》,意料之中地拿到10萬+。
( https://mp.weixin.qq.com/s/NKSDjPfn2vAuwZIP0aK03A )
通讀全文,只有最上面一小段是記述事情經過,下面的內容,比如印度電影《起跑線》、河森堡講解遇到懂“偽楚”的小學生,何鴻燊兒子超高智商,跟拍年輕人的紀錄片《出路》等等,都是最近已經被廣泛報導過的同題材素材,甚至連敍述這些素材的語句,聽起來都像是在哪裏見到過,非常熟悉。
就是這樣一篇文章,長達幾千字,圖文並茂,就算從零開始動手打字,恐怕也不可能在如此之短的時間內就推送出來。而裏面的內容又是集合了以前早就發佈過的文章,唯一的可能就是複製粘貼過來。
可以説,**誰先推送,誰就是勝利,誰就是10萬+。**如果搶時間搶不過人家呢?就只好放棄了,要不然就得退後一步,找所謂“第二落點”。
怎麼可能這麼短時間就寫好這篇文章呢?我在自己的讀者羣裏曾説過:
“我覺得他們應該有一個文件夾,然後每一個主題都在裏面存一點素材,然後等到出事的時候就把最新的事件放在最前面,底下幾個素材像搭積木一樣的拼在一起。再結合前兩天曝光的農村自媒體,好像他們創造了一個偽原創的軟件,變更一下字的順序就可以了。”
每一天的太陽都是新的,當人們看到新的文章的時候,可能會有似曾相識的感覺,但卻不會深究,只會一口氣的讀到底,然後再來一個轉發-評論-點贊三連發。
未雨綢繆是行業的常識
有讀者回復我説,“那不是我中學時候的寫作手法?”
是了,這實際上是整個行業的常態。如果放在香港台灣,這種東西可能就叫“懶人包”。可以説自從有新聞這個行業開始,祖師爺們就早在做這樣的事情,拿個小本本,分門別類地記錄下過去發生的事情。
2016年卡斯特羅逝世,CNN發出的訃告中有這麼一句忘記刪除的話:
“卡斯特羅任內同期誕生了11位美國總統,他比其中的6位活得都要長(注意:如果老布什死在卡斯特羅之前,那就改成7位)。”
( http://news.hexun.com/2016-11-29/187109553.html )
稍微有點規模的新聞媒體,都會對一些重要公眾人物的去世,或者是重大的事故做準備。眾人皆知的例子估計是在位60餘年的英國女王。很多我們看到的訃告,原作者可能不在原單位了,可能轉行了,也有可能先於訃告的當事人離世。
相應的,我們也會在地震發生時看到當地曾發生的重大自然災害,過去曾發生的重要地震等彙總;在台鐵普悠瑪出軌這樣的事情發生時,聯想到台鐵歷史上,以及國內外曾發生的鐵路事故,其中也可能會提到“不管你信不信,反正我信了”的甬温線事故。
在新的事件發生時,聯想到過去曾發生的同類事件,這就是給曾經轟動一時的新聞,提供了一個後續發展的交代。前事不忘,後事之師。
門户新聞專題的興衰
對於歷史比較悠久的門户網站來説,每一次事件發生當時的詳細文章,還可以給一個鏈接過去。當人們通過鏈接形式,把曾經發生的新聞都聯繫起來,更清楚的展現事件全貌的時候,一個新聞專題就自然而然的誕生了。
微信公眾號文章只能放微信站內鏈接,一天只能推送一次。即便如此,在很多運營得當的公眾號文章腳部也可以看到對過去“爆文”的回鏈引流。可想而知,如果是門户網站,可以無限制地擴充專題版面和隨時更新消息,其自由度自然也就大得多。
2011年國慶假期,正在上海出遊的我趕上了喬布斯去世,但當時做專題並沒有特別費力氣,因為可以直接套用大概半年前喬布斯宣佈要退休的專題,只需要把專題頁面的標題改一改,加入一些新內容就可以重新上線了。這正是現在公眾號的操作手法。
可以看到,前後兩個專題的很大一部分內容都是複用的。
當時的幾大門户網站內部都有橫向的評比,需要比較突發事件專題的訪問量、互動參與數量,發佈新聞總數以及文章質量,還包括專題文章的排列順序,還有排版美工的精良程度等。網站內部會為自己打一個分數。並且指出有什麼做得不足的地方,下次改進。
按理説,在PC互聯網時代就存在的新聞專題,到了現在應該是越來越普遍才對。可是我們現在看到的情況是相反的。
越來越多的突發事件發生時,門户網站是不會組織專題報道的,當你點擊網站首頁標題時,只能看到最新進展的單篇文章。沒有前因,也沒有後果。
這不能用技術達不到來解釋。正好相反,因為現在通過算法編輯更容易,所以幾秒鐘就自動生成一個專題頁面也不是問題了。
在非門户網站就有這樣的操作,例如金庸死訊傳出後不超過半小時,百度搜索結果頁面就做了專門調整,這裏面當然有AI輔助的成分。
另外一些情況,如這次的重慶公交車墜江,像新浪準備的專題頁面,點開後會發現域名是 sina.cn 而不是PC版的 sina.com.cn ,也就是説,製作專題的是手機新浪網。
**鑑於PC版網頁和手機版網頁一般是分開管理的,如果仔細觀察,你會發現由PC版網站負責製作的新聞專題,現在更為罕見。**但並不是沒有——比如《2018重陽節》、《2018全國雙創活動周》這些不鹹不淡的新聞專題,都是由PC版的新浪網來製作。
總之,現在的新聞機構遇到真正重要的大事不做專題,完全不是技術原因所導致的。
被打散的時間線
有的時候,將在不同時期的同一類型事件,或者是對同一件事的新聞進展串起來,你會發現一些有趣的現象。舉個大家都知道的例子,計劃生育從限制生孩子到現在基本上全面放開,甚至於還要鼓勵生育,這種轉變就非常的突出。
另一些時候,當重大安全責任事故發生了,你可能會想起這是新中國成立以來總計可能第幾百次的重大事故,或者是近十年以來第多少次重大的事故。這些事故總共死了多少人?或者,在上一次事故發生之後,本就應該痛定思痛,深刻反省,舉一反三了,怎麼還會出這樣的事?如果有個專題給你一條時間軸,你看過以後出現上面的疑問,是理所當然的。
更不用説像是這一次的重慶公交車的事故。有微博統計,發現出事車輛所在的22路公交車,曾經發生過至少2次乘客和司機之間鬥氣爭吵的案例,當時是當作花邊社會新聞來報道的。
( https://www.weibo.com/1618051664/H0MVNy3Eo )
2015年12月12日,一位22路車女乘客因為沒有聽到廣播坐過站,狂罵司機,司機還嘴後乘客突然打向司機並搶奪方向盤,公交車撞向行道樹。17天以後,12月29日,有22路車乘客坐過站掏錢,掏不出錢就去搶奪方向盤,車子又撞到了樹上。
而這次22路車遭遇的是第三次爭吵,這一次車撞到的不是樹,而是長江大橋的欄杆。
放在以前,門户網站為這些事情準備專題,他們只需要把最新進展疊加在已有的專題上,或者在本次事故新建的專題當中嵌入以往曾經建好的模塊,就能快速的把整個事情串聯進入歷史的脈絡當中,也讓讀者獲得更大的信息量。
當事情本身只是一個獨立的、偶發的事件的時候,你可能不會那麼在意。但如果當你知道,它是一個時間線上已經連綴起來,多次發生,重複發生的最新一例的時候,能給你帶來的思想衝擊似乎是更為深刻的,而你更不能忘掉這件事。甚至你也可能會想着,怎麼才能不能再讓這種事情發生,想着要去改變什麼,你會有更強烈的這樣的願望。
但是現在,所有這些零散的歸納總結,只是化為一條條簡短的微博,它們不斷湧出,不斷淹沒在每天發佈的幾百條微博中。只要過了一定時間,又不上熱搜,你就很難再看到。
所以,如果你對於一個事情,想要通曉其前因後果,來龍去脈,獲得一個完整的、全面的認識,現在其實很困難。
這造成的最大後果是,萬一過那麼一兩天又有新的熱點出現,它的熱度蓋過了現在這件事情,大家就會自然去追逐新的熱點,就會把現在這件事情忘掉。
即便如此,你也必須感謝我們現在還有微博可看,還主要是通過手機,而不是電視、報紙、廣播等傳統媒體來獲取信息的。
重慶衞視的新聞直播時段本來就很少。在最近幾天,每天對重慶公交車事故的報道,在半小時的新聞節目中也就不會超過5分鐘的樣子。
你希望看到歷史上曾經有什麼同類事故?司機的家境如何,心態如何?肇事者的社會背景如何,什麼激化了矛盾?一般對車上乘客鬧事的處罰怎麼樣,專家怎麼解讀?逝者都是怎樣的人?如果你希望看到這些,那你就想得太多了。
每天,我們只能看到一條新聞,通報今天打撈進度是這樣的,已經打撈出來了,這樣。今天中午額外多一條,講完官方通報以後,講了一個救援隊的人,他發現自己父親就在車上。但全部報道也就七八分鐘。當這些新聞完事之後,就要跳到下一個內容了。
我看到重慶衞視的新聞主持人,身着素色衣衫,臉色蒼白,聲音哽咽,幾乎抑制不住自己的淚水。然而她卻只能這樣播報:
( http://tv.cntv.cn/video/C11085/0e7e5d449e7e3de33c8cd51e0a4e5c44 )
“相關部門對失聯人員的搜尋工作仍在進行中。脱貧攻堅,關鍵在於紮實有效的措施,激發貧困羣眾參與脱貧工作的內生動力……”