當我們像重慶萬州公交司機一樣被激怒 如何平復心情？_風聞

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微博網友@法山叔​發博承認，自己曾經有發生交通事故的衝動。

原文如下：

#重慶萬州公交車墜江# 自我成為機動車駕駛員以來，我要坦率地承認，我曾經產生過一次發生交通事故的衝動。

當時我還是個初出茅廬的律師助理，平時除了辦理案件外，還要給老闆拎包、開車、擋酒與打雜，當天早上老闆讓我載着她去開會。她是個非常牙尖的老闆，平時就愛責罵吐槽，不太尊重人，坐在副駕後吐槽技能點更是迅速點滿：一直説我這開得不好，那兒開得不好，這一秒剎車又踩急了，那一秒轉彎又不夠平順。

那天下着雨，我把車開在濕漉漉的二環高架上，新仇舊恨一起湧來，心裏極度憤怒。這種憤怒不是要馬上和你對罵的憤怒，而是沉默着一句話都不想説、目光冷冽的憤怒。終於，在憋了很久後我終於説了句，X律師，請不要激怒一個正在開車的機動車駕駛員。

她原本一直在我面前balabala，聽到平時一向任勞任怨的我説了這句話後不禁一哆嗦，然後估計是想了想自己的命這麼金貴，人間不值得，便全程沒有再説一句話。

她是個聰明人。

下車後，她第一句話就是，小李，算了，待會兒我來開車吧。後來我回想當時的場景，也是比較後怕，此後便一直成了一個温和的好司機。同時，坐副駕時也絕不評價他人的車技（儘管有時心裏會忍不住吐槽）。其實在生活中，我也是一個不太愛開車的人。不是因為駕駛技術不好，而是因為我覺得開車是一件很累的事：你需要眼觀六路、耳聽八方，你需要放眼萬里、靜看左右，不僅要小心剮蹭，要是不小心撞到人了，無過錯責任還在那兒等着你。我開車最頻繁的一段時間是需要接送女友的時候，後來分手了，車也就時長在車位上吃灰。所以一直以來，我都是能走路就不地鐵，能地鐵就不開車。

是的，開車真的很累的。它是一件需要高度注意力的事情，在這種情況下，人的情緒很容易產生較大波動，如果你在這個時候激怒他，那發生交通事故的風險將註定大大提升。

剛才，我看了重慶大巴事件的黑匣子視頻，視頻裏，一名乘客通過打罵的方式不停干擾司機，司機分神之下疏忽了那麼一兩秒，最終導致了事故的發生。看着視頻，我能感受到彼時大巴司機胸腔裏那顆憤怒的、瘋狂跳動的心臟，因為那種感覺，我也有過。

但不同的是，當時我的老闆明智地安靜了下來，而我也迅速調整好了自己的心態，而視頻中的二人除了自己因糾紛殞命以外，還帶着整車的人一起陪葬。

乘客何辜？

其實，現實生活中很多意外和災難就是這麼發生的：誰都不想死，但誰也不知道自己做的某件事會造成什麼樣的後果。

作為一名普普通通的機動車駕駛員，我能給大家的建議只能是：

1、在公共交通中，當駕駛員與其他人發生爭執時，你不要想着勸架，因為勸架也會導致分神甚至對駕駛員形成干擾，你應該要求立即停車並下車。

2、上車一定要繫好安全帶，不繫的話我不能説你死了活該，只能説你自作孽不可活；

3、如果你坐在副駕位上，請不要做一個指點江山的副駕，而是要做一個尊重、輔助駕駛員的好副駕；

4、記住，船長是船上的國王，機長是飛機上的國王，開車的司機也是車上的國王。他可能工資沒你多，地位沒你高，但你必須尊重Ta，因為你的命在一定程度上掌握着ta手裏。就算Ta是你花錢請來的，你要罵，也在下車後再罵。

客觀説，生活中的很多風險都不是我們可控的，比如我們不知道花盆什麼時候砸到我們頭上，地震什麼時候突然降臨，身邊這位慈眉善目的老爺爺包裏有沒有炸彈，所以我們會説死生有命，富貴在天。但在可控的範圍內，我們要儘量嚴格地降低發生災難的風險，比如在知道怎麼做不對的情況下，我們就不要那麼做。

一次本可避免的災難過去，死者已矣，活下來的，是十幾個破碎的家庭和家庭裏那一顆顆破碎的心。

會有賠償嗎？會有。

會有保險嗎？我想相當部分人也買了。

只不過“活着”這種事情，沒了就沒了。

在該條微博底下，有不少網友也講述了自己的故事：

@一個雪地裏的貓爪印：我爸陪練，在副駕駛，説我的時候，我都非常想發火。別説這種了，能瞭解那種怒髮衝冠的感覺。冷靜多麼重要。

@橖跳跳：我就曾經在等紅燈的時候甩車有（走）人，剩下老公一個人在副駕駛凌亂，誰讓他一直唸叨我。

平時開車的或者不開車的各位，肯定對“路怒症”有所瞭解。一開車就化身為暴躁老哥？諸位在開車或者看別人開車時的內心想法如何？