關於重慶萬州公交墜江：愚蠢的女乘客和憤怒的司機_風聞

作者：雷斯林 公眾號：為你寫一個故事 / raistlin2017

01

重慶萬州公交墜江的事情，已經造成13人死亡，2人失聯了。

事情一開始，大家説是因為對面女司機逆行，之後行車記錄儀的錄像曝光發現並沒有逆行。

然後大家猜測會不會是司機突發疾病，結果調查出來42歲的司機冉某事發前身體健康。

之後有人猜測説會不會是公交車本身制動除了問題，結果在車輛打撈上來以後，經司法鑑定所鑑定，發現事發前公交車燈光信號，轉向以及制動全都正常，排除因為故障導致車輛失控的因素。

正當所有人都疑惑的時候，公安機關提取除了車內行車記錄儀的視頻，公佈了事發前10秒的片段。

非常恐怖：

據公安走訪和了解，這位打人的女乘客是劉某，48歲，因為坐過了站司機沒有在路邊放她下車而暴怒，用手機打司機，司機也不甘示弱，在車輛還在行駛的時候還手，最後釀成悲劇。

網上都在噴打人的女乘客，我也覺得這個女乘客真的傻逼，公交車哪有隨便停隨便下的道理，司機如果真的在大橋上停了讓她下，在嚴格的地方是要罰款的。

在提出的無理要求被拒絕後，盡然還攻擊正在大橋上開車的司機，真的是不可理喻到了極點。

但讓我覺得詭異，恐怖，不能理解的是，在女乘客第二次攻擊他之後，他突然往左打的大半圈方向盤。

一般來説，如果對方有來車，猛打方向盤可能是躲避來車的下意識操作，但是從當時的記錄來看，公交車前方一輛車都沒有。

網傳的“逆行女轎車”也在正常行駛，而且和公交車差了有一整個車道。

但就是這樣的路況下，司機突然猛打左轉方向盤，注意，這裏不是女乘客搶奪方向盤，也不是 避讓對方車輛，就是毫無徵兆的，突然向左猛打方向盤。

隨後公交車才撞到正常行駛的轎車，衝下大橋。

那麼司機到底為什麼要打這大半圈方向盤？

在官方説司機沒有精神疾病史的前提下，有幾種可能。

一種是司機被女乘客用手機拍臉受的傷，遠比我們在視頻中看到的要大，打過架的人應該知道，如果突然被擊打面部，可能是會造成短暫失明，眼冒金星的。司機在被擊打後，誤以為前方有車，於是猛打方向盤避讓。

或者是打人的時候重心往右，所以回來的時候猛打左邊方向盤。

這種可能性我覺得比較小，因為從視頻中看，司機後來打方向盤時咬牙切齒的，還挺有精神的，而且如果不清楚前方路況而身體不適，我們這種普通人都知道應該減速靠邊停車，更別説這種開了很多年車的公交司機師傅了。

第二種是司機被女乘客打得惱羞成怒，想做一個危險動作嚇嚇女乘客，警告她攻擊司機的危害，結果沒想到沒操作好，撞上了對面來的車輛，最後釀成慘劇。

以前在南京的時候我就遇到過，有男乘客和師傅起了爭執，師傅就猛打方向盤，然後急剎車，把全車人都摔了個踉蹌，然後就開始用南京特有的髒話和乘客對罵，教育乘客説讓他開車分心，是對全車人安全的不負責任。

車上其他人一聽，覺得有道理，都幫司機説話，最後在全車人的幫腔下，男乘客就知道錯了，雖然罵罵咧咧的，但也回座位上坐好，不會衝上去和司機爭執了。

我覺得這是最可能的。

第三種可能比較陰暗，是重慶當地人的一種説法。

證據有兩個，一個是他時速51公里的時候猛打左方向盤，就像是要造成交通事故一樣。

另一個是重慶萬州22路公交車，也不是第一次發生這樣的事情了：

我很久沒坐公交車了，看起來很像真相，但希望不要是這種吧。

但無論怎麼樣，攻擊司機的女乘客肯定是罪魁禍首，她可能平時囂張跋扈慣了，總覺得公交車司機也會像其他人一樣讓着她。

就像那個堵門要求高鐵等她丈夫的女人一樣，就像那個在高鐵上佔座的男人一樣，覺得全世界都圍繞她轉。

但是這次，這個司機沒有。

而司機也不能説沒有責任，他實在是太沖動了。

就算要和乘客對打，也應該把車靠邊停了再和乘客打，像他在視頻裏這種行為，感覺完全不把車上十幾條人命當回事。

這種衝動，開車的都懂，只是大部分人懂得剋制，而他沒有。

兩個人，一個愚蠢的女乘客和一個憤怒的公交車司機，最後釀成了慘劇。

只是其他十幾個乘客，十幾個家庭，也太可憐了。

02

我以為在車上不要攻擊司機應該是每個人都懂的常識，結果查了查新聞，發現居然有這麼多攻擊司機，拿全車人生命開玩笑的例子。

除了視頻中這樣打司機的，還有很多乘客，見勸説司機無果，會直接搶奪司機方向盤。

幸好這些最後都沒有釀成大禍。

難道這些乘客不知道，在車輛行駛的過程中，攻擊駕駛員是多麼危險的一件事嗎？你搶的那個方向盤，不光關係到你和司機的爭端，也是全車人生命安全的保障啊。

在美國，因為這件事非常重要，所以它們的巴士會有這樣的標籤：

不要觸碰司機，針對巴士司機的暴力行為是違法的！！

之前看過一個新聞，説湖南長沙有個男乘客坐過站後搶奪司機方向盤，被另一乘客踹飛。

希望每個在公交車上的乘客，都能像這個見義勇為的男子一樣，搞清楚一件事。

其他乘客有義務把正在攻擊司機的人和司機分開，無論你是勸架也好，你是打他一頓也好，總之保證司機可以沒有干擾的好好開車，應該是其他乘客預防出事應該做的事情。

這不是多管閒事，而是拯救生命。也不是拯救其他人的生命，而是拯救你自己的生命！

任何和司機的衝突，都不是和你無關的，請不要覺得“事不關己，高高掛起”。

​03

你也別總指望他們自己能好。

乘客都能蠢到去搶正在開車的司機的方向盤了，你覺得TA的性格得惡劣成什麼樣？你指望TA自己就能息怒，就能好。

而司機在路上開了那麼久車，又累又熱又煩，可能也在火藥桶上。

人在開車的時候，是最容易憤怒和失去理智的。

尤其是長時間駕駛，並且路況不好的時候——這時候任何人都是火藥桶，一點就着，甚至我有個平時非常温柔的學姐，有一次在美國坐她車，也看到她猛按喇叭，猛爆粗口。

彷彿不是同一個人。

我很喜歡的一部電影《蠻荒故事》裏，就有這樣一個段落。

奧迪男開着豪車走在公路上的時候，前面有個“鄉巴佬”壯漢故意不斷變道擋他的路，於是他在超車的途中順便問候了壯漢的全家。

結果後來奧迪男的奧迪在路上拋錨了，他在修車的時候，高壯司機開車追上來了，不斷攻擊斯文司機的汽車，砸碎他的玻璃，還在他車上拉屎。而斯文司機則躲在車裏，根本不敢出來。

看到豪車被毀的奧迪男非常生氣，他開車將壯漢的車頂到了河裏，並準備用車撞死壯漢。

兩人在河邊的車裏纏鬥，對打。壯漢將奧迪男吊在車門上，然後試圖點燃汽車的油箱把他炸死。

但奧迪男掙脱後死死抱住了壯漢，等警方來的時候，已經只剩下兩具焦屍。

而警察的一句話，則總結了上面所有行為——

狂熱犯罪

在路上的人，很容易陷入到一種狂熱不理性的狀態中去，這種狀態下，可能會讓人看不到危險，看不到直接衝撞過來的灰犀牛。

所以以後，如果再看到和公交車司機起爭執的乘客，一定要及時拉開和勸解。

為了他人的生命，也為了你自己。

-END-