美媒：發動機仍是殲-20短板 中國或斥3000億美元研發_風聞

參考消息網11月2日報道 據美國《國家利益》雙月刊網站10月29日發佈的題為《中國的殲-20與F-22和F-35尚有差距》的文章稱，中國前不久宣佈殲-20戰鬥機具備了初步作戰能力。中國國防部表示，中國自主研製的新一代隱形戰鬥機殲-20開始列裝空軍作戰部隊。中國分析人士盛讚該國的這一成就打破了西方在隱形飛機領域的霸主地位。中國官方媒體援引軍事專家宋忠平的話説：“殲-20還將改變空軍在亞太地區的歷史。過去，只有美國及其盟友有能力裝備隱形戰鬥機。但是現在，中國的殲-20打破了它們在該領域的壟斷。”

文章認為，事實上，中國長期以來一直將殲-20描述成美國第5代戰鬥機F-22和F-35的競爭對手。但一篇新的報道對這種説法提出了質疑。確切地説，香港《南華早報》報道説：“面對該地區日益嚴峻的安全挑戰，中國去年採用臨時替代的發動機，提前將它的第一款先進隱形戰鬥機列裝。”據《南華早報》報道，這“意味着它的能力將嚴重受限，影響其機動性和燃油效率，以及在超音速下的隱形能力”。

圖為殲-20戰鬥機

文章援引港媒報道的觀點指出，殲-20最初計劃由專門設計的渦扇-15發動機提供動力。然而在2015年的測試中，渦扇-15發動機發生了事故。一名消息人士對香港《南華早報》記者説：“原因很複雜，其中一個原因是渦輪葉片的品控，而渦輪葉片是這種強大的渦扇發動機的關鍵組件。”更具體地説，渦扇-15發動機的單晶渦輪葉片無法承受殲-20的高温和機動性。

文章評論稱，一台能夠駕馭這些功能的發動機對於第5代戰鬥機至關重要。正如報道所指出的，像F-22的普惠F119那樣的發動機，能夠讓戰鬥機在不使用加力燃燒室的情況下達到超音速，從而使之得以保持隱形。如果沒有這樣的發動機，中國的殲-20在以超音速飛行時將欠缺隱形能力。

文章認為，這個問題看起來並不會在短期內得到解決。另一名中國軍方消息人士在接受《南華早報》採訪時説：“中國技術人員在集中精力生產某一個特定的產品時，能夠生產出頂尖質量的單晶渦輪葉片。但他們仍未能將先進技術轉化為批量生產的標準產品。”

圖為殲-20(量產型)在開啓機腹彈艙的同時進行大過載轉彎

文章稱，目前，中國做好作戰準備的新型殲-20使用的是渦扇-10B發動機。據《南華早報》報道，渦扇-10B是渦扇-10“太行”發動機的改良版，是為了給中國的殲-10和殲-11戰鬥機提供動力而製造的。殲-10和殲-11被稱為第四代戰鬥機。渦扇-10B的推重比無法在不開加力的情況下使殲-20達到超音速。

這並不是殲-20第一次需要新的發動機。最開始，中國曾採用兩台俄羅斯AL-31發動機為殲-20戰鬥機提供動力。那種發動機的性能甚至比不上中國國產的渦扇-10B發動機。

此後，中國開始大力投資國產發動機。

文章稱，不過幾乎可以肯定的是，中國終將克服在製造尖端航空發動機方面的問題。文章援引路透社的一篇文章説，有消息稱中國在未來20年將投資約3000億美元研發民用和軍用飛機發動機。

（完）