關於海四代的月經這幾天又開始了,我就談談我的個人看法_風聞
快乐夫子-2018-11-04 23:55
先説小道消息,不保證可靠。
第一個消息:海軍司令前半年去了北邊看了某英,説了不錯,鼓勵了幾句。
第二個消息:有人説某英改能實現海軍隱形戰機快速服役,但詢問之下沒人拍胸脯。
第三個消息:海航和研究院傾向於大傢伙,還專門去了南面。
第四個消息:南面有一個方案,但不想出頭。
第五個消息:上面希望全國一盤棋,所以楊總去了中航。
第六個消息:海航飛了某英和20的模擬器,以娘娘為假想敵,結果……
第七個消息:對比一分錢一分貨的規律,想降低成本就會變成不值一分錢的一分貨。
第八個消息:有人説了一句“不要只把眼睛盯在航母和艦載機上”。
某英本來是想搞個政績工程,奈何幾番起落差點人走茶涼。先不説水平如何,畢竟是一番心血和投入,本來也有投奔海軍的打算,作為一個基礎未嘗不可。當然最關鍵的是:海軍對於遠海作戰方式的想定需要怎樣的航母和新一代艦載機?這可不只是海軍一家的事,方方面面都要考慮到。而且不僅是作戰,海軍未來是不是需要建立的工業供應鏈?這個供應鏈可靠不可靠?這可是一干幾十年的事,想想腦仁都疼,誰敢熱血上湧就拍胸脯子?説不好聽的,烏紗帽都是小事。
我們總拿美國海軍做標杆,什麼常規航母要對標“小鷹”,什麼核航母要對標“福特”,什麼艦載機要對標XXXX,把海軍建設看成是臉面上的事,只要跟美國一樣了,就自豪光榮。這都是外行的想法,美國海軍裝備是參考,但不是標準。我們説別人“學我者生,似我者死”,怎麼放到自己身上就忘了呢?
美國有11艘核動力重型航母,我們要用航母對航母,需要多少年以後能壓過美國一頭呢?這個問題其實非常讓人糾結:因為你相當長時間內只能處於絕對劣勢,那你還發展還是不發展呢?是追求快速彌補數量劣勢?還是追求一開始就建立質量優勢?如果對方先下手為強呢?哪種選擇更好一點?
如果以美國海軍為標杆,這個問題找不到出路。所以破解美國海軍優勢的路子,起碼是一段時期內的路子並不在海軍。這就是中國為什麼搞出世界獨一無二的“火箭軍”和“戰略支援部隊”的原因,羣毆啊,我有長槍幹嘛非要用短刀?廣闊的西太平洋、北印度洋不只能讓美國艦隊任意馳騁,也能讓衞星一覽無餘,還能讓超高速武器盡情發揮才能!打航母編隊啊,當初絞盡腦汁想盡辦法,結果二十年後真有了一堆辦法,哪一樣都比派航母和艦載機上去死磕省時省力。
既然如此,那還要航母和艦載機幹嘛?
要麼?當然要!你能在周邊威懾航母了,但你拿什麼走出去?維護全球利益不是你在本土發射導彈就能解決所有問題,全球存在才是關鍵。存在,就必須讓人睜着眼睛能清楚看到。海空一體,航母和艦載機仍然是海洋上最強大的常規武器。艦船是能夠移動到世界各個角落的載體,他走到哪兒,就能讓人明明白白知道你的力量能投送到哪。那麼,我們是不是可以不要搞那麼複雜和高級?用低成本裝備來實現這一目的?
這麼説不是沒有道理。可再怎麼説海軍也是一個獨立軍種,獨立面對美國海軍不行,總不能對付二流對手也要靠大陸支持吧?對美國的走狗們構成壓倒性優勢,這個要求總不算過分。這對我們自由出入西太平洋和北印度洋,甚至繞歐洲半圈總是有好處的。再説了,國家財富積累速度很快,技術進步也很快,海軍建設總要跟國力相匹配。
中國搞了一堆低成本的052系列、054系列和056,十年前看着不錯,現在看就侷促得很,原來是不得不將就,現在是將就得難受。搞了兩艘滑躍,仿出來個J-15,小船配重型機,侷促得很,對付二流對手還能將就,遇到美國航母,很難將就下去。直到055,終於有了大國氣象,軍迷們不吝讚美之詞,世界最先進,升級空間廣闊,博客黯然失色,朱母點錯了科技樹。
其實055最明確的註腳,就是告訴世界中國海軍沒有走美國海軍的路。055先進,但不是那種不計成本的先進,他的先進具有非常明顯的針對性,沒有貪大求全。而且它的首批投產數量明白告訴所有人,055是一款追求成本-性能均衡的性價比戰艦,中國海軍遠洋艦隊將來既重視質量,也重視數量!
所以回到航母和艦載機的問題。如果能夠用合理的成本實現技術質量上的追平甚至超越,何樂而不為呢? 如果做不到,那就退而求其次。合理的成本,必然要考慮數量擴張。如果南北同時開工彈射型航母的消息為真,那麼航母一定是成本優化設計。可是艦載機恐怕就複雜了。
J-15這種大型飛機用在中型航母上很難發揮出它的潛力,數量劣勢再加上只能發揮七成的性能説是浪費並不為過。所以重型航母才是最合適的承載平台。即便不能跟隱身戰機對抗也不是什麼問題。兩艘航母即便搭載隱身戰機面對美國海軍的數量優勢也是白搭,現在談什麼用隱身艦載機取得海上優勢沒什麼意義,自然也就不存在什麼需求的緊迫感。不少軍迷急得嘴上都起泡了,翹首盼着年底定案,個人覺得海軍沒必要草率定案,博弈恐怕還需要一段時間。
J-15的持續改進應該是目前的重頭戲,個人認為如果發動機不能用國產的,所謂艦載機的戰鬥力就是空架子。再加上雷達、電子設備和網絡化作戰的技術探索,隱身戰機的重要性還排在後面。前面這些研究反而更需要一到兩款無人機。其實從隱身艦載無人機搞起是個不錯的開頭。
當然隱身艦載機現在應該開始搞,中型還是重型,花落誰家不是什麼生死攸關的問題,J-20的成果擺在那,不用是不可能的。楊總師到中航顯然是協作的信號。某英起點比較低,不過不是找不到發展空間,只是逐漸走向成熟的J-20讓北面在成本考慮上有些尷尬,要求性能達標製造成本很難拉開多大差距,將來的使用成本海空軍機型80%以上的零件設備通用會是怎樣一種優勢?J-20本身在成本控制上就做得很好,質量上更是沒的説。思考的落腳點並不在飛機本身,南邊是否願意同時伺候兩大主顧?主顧間出現爭執怎麼辦?海軍願不願意跟空軍在一個鍋裏吃飯?對兩邊的信任度如何?這些都是會引起變數的因素。