自衞隊再造“真·護衞艦”的原因是窮,那為啥還搞那麼高級?_風聞
胡诌施佬-观察者网副主编-2018-11-04 18:10
顛簸了一天暫時在珠海安頓好了,明天上午十點開始就會在觀察者網、B站和鬥魚以及梨視屏進行航展直播,在此之前,施佬把承諾給大家的庫存文字從硬盤裏弄出來,隨便看看。
海自時隔28年終於開始為“地方隊”專門建造“護衞艦”了。11月1日,三菱重工在官網上發表消息,證實防衞省已經和該公司簽署合同,向其採購兩艘新型護衞艦。也就是之前被稱為30DE(也有稱為30DX)的3900噸級護衞艦。在平成30年的預算裏,被稱為“30年度護衞艦”。
▲ 雖然三菱只説了新艦艇,但是關注海自的孩子們肯定都知道這是啥
當然,海上自衞隊的“護衞艦”泛指各種大中型水面作戰艦艇,但是“30年度護衞艦”的一個重要特點就是,它真的是一艘護衞艦。在平成30年的預算概要裏,採購兩艘該型艦的預算只有964億日元,而作為對比,平成28年的一艘宙斯盾驅逐艦的預算就達到了1675億日元(這還是在前一年已經算上了大約300億宙斯盾系統後的部分成本),而平成26年的一艘“朝日”型驅逐艦的造價也要733億日元。
▲ 價格上説,這護衞艦確實是很便宜了
除了價格便宜之外,海自在對其艦種的劃分上也是往護衞艦上靠了。去年9月的《海上自衞新聞》報紙上,就報道了自衞隊為該級艦新設了“FFM”的艦種類型。而在此之前,自衞隊除了DD、DDG和DDH三類驅逐艦外,對“阿武隈”這樣標準的護衞艦的命名,還遵循着美國當年扶持日本組建海上自衞隊的“護航驅逐艦”(DE)的艦種分類。
▲ 欽定的改名……
當然這個FFM的分類聽起來是有點兒迷,因為施佬也沒明白這個M到底是什麼意思,如果是代表“Missile”吧,美國人用G,自衞隊自己在驅逐艦上也用G,如果表示“Muti”的多用途吧……倒是頗有幾分新意,但是也有些怪怪的。不過這其實不打緊,FF才是證明它身份的關鍵內容,表明和自衞隊傳統護衞隊羣的“護衞艦”相比,這個“護衞艦”是低人一等的。
▲ 護衞艦和護衞艦,其實是不一樣的
海自的水面作戰艦艇編制因為和有航母以前的解放軍海軍頗為相似,不僅我們理解起來相對方便,其艦艇發展的策略有時候對我們也有一些借鑑意義。
▲ “真”護衞艦和驅逐艦一樣的護衞艦之間的差異,也挺值得思考的
在冷戰的大部分時間裏,自衞隊都是採用護衞艦隊的驅逐艦和地方隊護衞艦同步更新的方式,只不過地方隊內護衞艦無論噸位、武器配置還是性能都要低上一個檔次,甚至某種程度上可以算作“簡陋”。比如護衞艦直到最後一型才配置了反艦導彈,而防空導彈或者直升機運用設備則是乾脆沒有。而在冷戰結束後,雖然隨着老護衞艦的不斷老化,海自地方隊的護衞艦數量逐漸減少,但在“阿武隈”之後,卻一直沒有新的護衞艦立項建造。
▲ 這已經是冷戰末年的事情了,到現在也已經20多年了
海自的解決辦法也很科學,就是將護衞艦隊淘汰的驅逐艦直接送到地方隊取代護衞艦。這種方式就好像父親會用母親換下來的
iPhone7換掉自己的iPhone5S一樣,換下來的驅逐艦(早期的初雪級,後面的朝霧級)雖然在護衞艦隊裏已經屬於落後型號,但比起地方隊的小護衞艦,哪怕是建造時間更晚的“阿武隈”級,也要在各種性能上領先不少。
▲ “初雪”級一度是施佬小時候喜歡的“平衡戰艦”
解放軍在相當一段時間裏其實也是採用類似的思路,較先進的新型護衞艦優先會配備到驅逐艦支隊,而當更多新艦服役之後,這些船就會被送到護衞艦大隊去“發揮餘熱”。053H2G和053H3這兩款護衞艦在過去20年裏的變化就很好説明了這一邏輯。
▲ 053H3的變化就是從“小驅逐艦”到普通護衞艦
既然這一邏輯看上去非常順利,自衞隊為什麼在最近又要重啓地方隊專用護衞艦的建造的,某種程度上,這是自衞隊“大建”時代徹底結束的標誌。最早“下放”給地方隊的初雪級在1979年-1984年的6年中以平均一年兩艘的速度開工12艘,加上隨後開工的8艘朝霧級,在10年的時間裏實現了自衞隊通用驅逐艦的快速全面換代,可以説是海自能夠從1986年開始組建八八艦隊的關鍵。這些初雪級艦況較好、性能也沒有完全落伍,加上90年代初村雨級的快速服役,因此才能被送到地方隊去發揮餘熱。
▲ “初雪”的退居二線,和“村雨”的大量服役有很大關係
但如今海上自衞隊的新老更替卻並不容易。主要的原因,在於承擔了“僚艦防空”任務的新一代通用驅逐艦的造價更高,而如今的日本在防務預算上的投入,已經無法以當年的速度保持採購新艦。既然沒有可以“下放”的老艦,那麼專門建造也就不奇怪了。
▲ 驅逐艦的造價越來越高,影響了新艦的快速建造
從這個角度看,30年度護衞艦首要的任務,就是在保證作戰性能的前提下控制造價。按照其預算裏4億多美元的價格,要建造一艘柴然聯合動力、滿載排水量5500噸級,同時配備先進武器系統的護衞艦,還要把造價控制在現有“朝日”型驅逐艦的造價的大約一半,難度顯然就不小了。
▲ 一看這款新護衞艦就是為了“走量”設計的
正因如此,我們就能看到30年度護衞艦在這個方面做出的努力,比如在動力系統上只安排一台燃氣輪機,在垂直髮射導彈單元數上也全面縮減,甚至很有可能在電子系統上進行相當程度的簡化,只保留有限的防空、反艦和反潛能力……雖然從三菱重工目前的提案來看,這樣的節約能否如願還要打個不小的問題,但在這樣的限制下,儘管該艦現在看着還是一副帶着相控陣小盾的高級樣子,但我們很可能無法在其身上看到太多技術進步的身影。
當然得益於技術的進步,雖然噸位只有3900噸,排水量要比“村雨”小大約600噸,但該級護衞艦在性能上反而夠達到甚至超越“村雨”級驅逐艦的作戰水平,對於目前自認為壓力不小的海上自衞隊而言,將先進的水面艦艇優先交付給“打雜”的地方隊,似乎就不大明智了。
▲ 滿載排水量看,所謂的FFM並沒有比“村雨”級小太多
相比之下,同時期的解放軍雖然也在更新護衞艦大隊的作戰艦艇,但在選擇上就沒有日本這樣的糾結:目前海軍護衞艦大隊的新艦艇,多數是排水量1300噸級的056系列輕型護衞艦,還有海軍驅逐艦部隊移交過來的053H3和054型護衞艦,兩類艦艇的性能都和驅逐艦支隊的驅護艦在成本和性能上有不少差距,同時也更加註重在近海水域的靈活運用。
當噸位更大、性能更先進的新一代的海軍通用艦艇服役之後,現在的通用導彈護衞艦也將逐漸達到差不多15年左右的服役時間,在海軍遠海艦隊不斷推陳出新的情況下,解放軍的“基地兵力”也會不斷實現有序而且更加統一的新舊更替,而能夠實現這一切的前提,則是在海軍現代化進程中持續不斷的投入和穩定的造艦節奏。
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