由重慶公交墜江想到的我經歷過的一件事_風聞

這位滿腔怒火的司機，可能是故意打了方向盤。但今天我們更多討論的是，他又該如何合理合法地控制住這樣的局面。如果他穩住了車子，耐心同乘客解釋，這位乘客想來會愈發來勁：“呵呵，車都停了，説什麼不能停呢？果不其然就是不想為我從半路停車。”這種人，每座城市都有。

前些日子我去省圖借書，回來乘坐一輛公交。途中略堵，然而車輛會時不時前挪，備不住哪會兒就要正常行駛了。一位五十歲左右燙髮捲毛的大媽，立在前頭，對司機（司機也是女的）説：“你把車門開開，我從這裏下車。”

司機説：“公交車中途不能停車，老師。”

那人是知道這個規矩的，便加重語氣道：“我有急事兒！”

司機又向她解釋一遍：“公交車不到站不能開門，開門了罰我錢。”

那人一聽司機沒有開門的意思，便急得跳腳，説：“我家裏有老人，快不行了，我得趕緊回家看看！”司機不回應她，有乘客説：“你家裏有人快不行了，怎麼不坐出租車呢？”

她見其他乘客説得有理，只好指着司機罵起來：“你這個人怎麼這樣呢？這麼沒有人情味呢？這麼沒有愛心呢？我家裏老人要是出了事，你擔得起責任麼？你把門給我開開！”

這是聲震公車的命令，如同司令員在戰場上對屬下安排任務。接下來是一番直入靈魂的辱罵，她喋喋不休的高音令人相信她家裏真的快死人了。儘管司機非常剋制，但終於不堪其辱，為她打開了車門。

那人下車後，立即躲在馬路邊深綠色冬青的後頭，隔着車玻璃，揚着臉破口大罵起來，再也不提家裏有人快不行了這回事。

她的左手提着個紅布包，右手食指衝着車窗指點：“你不是説不能開門嗎？你怎麼又開門了？出門早晚撞死！你這個私孩子！”

車上的乘客也是義憤難平，不堪其辱，打開窗户對她喊道：“你家裏不是快死人了嗎？你還不趕緊回去看看？”“快走吧，萬一真死了呢？”

那位見犯了眾怒，再罵便討不着任何便宜，紅着臉，身體僵硬地走了，步伐不緊不慢。

事情最終以這位乘客達到目的作罷。然而，明眼人都看得出，她並不以為自己做錯了什麼，事後還總要怪公交車司機不近人情。她那天的心情肯定很差，原因是“碰上了一個不知道變通的傻毴司機”。

這位司機做到了有禮有節，但依然不堪其辱，使無禮的乘客達到了其無禮的要求。鬧事者通過鬧，總能或多或少地達到自己的目的，這就是“鬧”字管用的原因。**大事大鬧，小事小鬧，因為鬧很管用，所以無往不利。**然而一旦鬧不出結果，就會老羞成怒，辱及令ta不能達到目的者的十八輩祖宗，用於紓解自己尷尬而又憤怒的情緒，進而以令人不堪的凌辱，迫使別人為其徇情，嘴裏還要憤憤不平地説“怎麼還有這樣的死腦殼”。

重慶這位乘客便是這樣的，她老羞成怒，直接用手機砸司機的腦袋，伴隨着髒話和誇張的肢體動作，就是要為自己的“合理請求”遭到拒絕找回場子，迫停司機，然後下車。

司機想要保證乘客安全，只能秉持一個“忍”字。按照合理合規的做法，司機便要停下車，同乘客耐心理論。可停了車，其他危險也接踵而至。別的不好説，便是“讓壞人得逞了”。現實中，司機將車停下，一番爭吵後，基本上可以肯定是以這位乘客順利下車為結果——你看，人家目的又達到了。

正常駕駛被攻擊，反擊便是“互毆”。司機正在駕駛，那麼多條命都在車上，這時候反擊一條瘋狗，當然是有責任的。而民間認可的正確做法，是司機停下車再打她。但現實中這樣做，工作就別想要了。我們對無賴太温柔，對守法者太苛刻。無賴之所以無所顧忌，是因為諸事無賴，不會受到任何懲罰。

守法者之所以動輒得咎，是因為他怎麼做都是錯的。按照最正確的做法，他得平白吞下這口惡氣，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。其結果便是無賴的得寸進尺，傷害和犧牲守法大眾。

人們更多地指責鬧事乘客，是因為所有人都知道，人的忍耐是有限度的，不可能像機器一樣，無論出現什麼情況，都嚴格執行既定的程序。

重慶的這位司機，在行駛中被一名潑婦辱罵和毆打，最終失去了他的理智，葬送了十幾個鮮活的生命，他是有相當一部分責任的。是非曲直，自有法律的定奪。然而法律不能只在出了大事才體現出它的公正和無情，這表面上是彰顯了法律的威嚴，實質上是教育小民平日裏就該忍氣吞聲。

法律的威嚴體現在觸犯即不可避免地受到懲罰，而不在於其本身的嚴酷慘烈。

同時，像公交車這樣的場所，也應像出租車一樣，做好必要的防護措施，隔離司機與乘客。因為乘客毆打司機的事，出了也不是一次兩次了。每一種防護措施和規定的頒佈，都有着血淋淋的背景故事，這也提醒所有人要守規矩，否則害人害己。

人們對不守規矩者的容忍度越來越低，這正是文明程度提高的體現。就好比最前頭説的非要半路下車的，擱以前，她想半路上下車，其他乘客往往會幫襯，抑或加入半路下車之行列，並勸司機説：“老師，你行個方便。”現在的情況是，她被公交車上的其他乘客無情地嘲諷，雖然是罵她咒她，但很明顯這是文明的體現。