當阿里在雙十一前遇上32歲的杭馬，給3.5萬跑者交出怎樣的成績單？_風聞
体育产业生态圈-体育产业生态圈-商业改变体育,体育改变生活2018-11-06 11:40
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而在雙十一之前的這個週末，在阿里巴巴的家門口杭州，阿里體育首次運營的杭州馬拉松也如約而至，作為賽事官方合作媒體，體育產業生態圈親自體驗了這樣一場賽事，感受到了在跑者服務和體育新零售場景的探索之中的那些改變。
在馬拉松的賽事場，阿里體育又會交出一份怎樣的成績單呢？
文/ 黃 夢婷 編輯/ 郭 陽
加碼體育多時，阿里這次瞄準了馬拉松
2018年，在越發強調賽事服務的跑步圈裏來了一個新面孔，這個跑圈新人，正是中國商界裏不折不扣的大咖——阿里。
2018年4月，阿里體育用1億元PK掉路跑運營“老大哥”智美體育，中標杭馬2018-2022年的運營權，這也是阿里體育首次運營大型、具有IP影響力的馬拉松賽事。
今年的阿里依然是那個風雲公司，教師節時馬雲馬老闆宣佈一年後即將“隱退”，但他“天下沒有難做的生意”這句話依然深入人心。
在阿里通過奧運、籃球、亞運、功守道、電競等維度一步步地完成體育佈局的時候，人們也期待着他們可以讓天下沒有難做的體育生意，期待着他們可以在2022杭州亞運會前，為杭州打造出更多的體育名片。
杭馬方面，此前的很長時間裏，雖然其貴為中國第二悠久的馬拉松賽事，但帶給跑者的驚喜還稍顯不夠。因此，在阿里接手之後，很多跑者都期待着，阿里可以帶給杭馬別具一格的新體驗，為此慕名而來的跑者尤其之多。
今年的杭州馬拉松不光是阿里體育的運營首演，也是體育產業生態圈首次以官方合作媒體的身份亮相杭馬。考慮到圈妹“跑渣”能力有限，這次報了一個小馬拉松，和阿里體育一起邁出了跑步圈的第一步，也從跑者與媒體的兩個維度，對本次杭馬做了一次徹底的觀察。
↓你能找到生態圈的logo麼
在跑步的過程中，沿途始終有駐足的杭州市民和熱情洋溢的志願者，給我們加油打氣，圈妹很順暢地跑完了7公里，不得不説，杭州的景色真是美，也基本上用跑步去遊玩了一把杭州。在全馬的終點站，不少人盛情以待，試圖欣賞最強跑者們的風采。
作為跑圈“萌新”，我們的體驗只是一家之言，而究竟阿里體育首次運營這場杭馬，是好還是不好，最終還是留給更多有豐富經驗的跑者們去評判。
阿里體育“首秀”，杭馬有了哪些不同？
杭州馬拉松，阿里體育帶來了不少新技術，而這其中最為大家稱道的，就是“人臉識別”技術了。本次賽事實行“線上+線下”聯動的人臉採集，跑者可以通過大麥網APP端進行人臉採集。在黃龍體育中心現場，同樣也可以通過個人身份證進行線下采集。
人臉識別檢錄系統可以幫助你快速安檢，提高檢錄效率，還可以防止替跑、代跑等作弊行為的發生。據官方初步統計，全馬和半馬共發現了11名替跑者，兩個假號碼布。
阿里集團一向注重環保和公益文化，此次杭馬也倡導綠色出行方式。在4號比賽當天，記者也發現很多跑者都騎共享單車和地鐵、公交等方式出行，本次參賽選手也都有杭馬專屬交通優惠券。在2018年杭馬中，阿里體育也專門開設一個公益名額，拿出150個用於綠色環保項目，今年開始，阿拉善螞蟻森林將會有一片“杭馬林”。
首屆杭州馬博會的橫空出世，就成為了2018天貓雙11線下新零售試點之一，把展覽、展銷、互動等元素融為一體，攜手運動服飾類商家，為跑者提供體育新零售體驗。
除了馬博會，阿里生態聯動也是今年杭馬一道獨特風景線。本屆杭馬集結優酷直播、天貓雙11、飛豬定製酒店、支付寶報名、淘公仔互動、大麥網等各個數字環節，從衣食住行到吃喝玩樂，為3.5萬名跑者提供了不一樣的體驗服務。
首次在阿里巴巴“家門口”運營一場馬拉松賽事，據説連馬雲都特別叮囑，異常注重跑者服務，那麼這次跑者又是怎麼看待這次的服務呢？
馬雲要求“以提升跑者服務為第一任務”，
跑者如何評價？
杭馬是祈海明參加的第二個馬拉松賽事，他特意從工作中的城市北京飛往杭州，試圖感受“暖風燻得遊人醉，只把杭州作汴州”的江南美景，在美景中，他也成功的刷新了自己的PB（個人最好成績）值。組辦方的貼心提示，讓祈海明這個外地跑者很舒心。
“眾多帥哥靚女都帶着南方人特有的温柔細膩，熱情洋溢指引路線，還輕聲細語的向你説拜拜。”跑友萬象也是對志願者服務頗有好感。
賽程補給又是另一個讓跑者滿意的部分。在生態圈記者採訪了數十個跑友中，他們都號稱自己“吃”了不少。15公里後，沿途有葡萄乾、西紅柿、香蕉和麪包，即使萬象跑在稍後面，也可以享受到一份新鮮的沿途補給。錯過了沿途補給賽後補給包也是誠意滿滿。
已經跑過4次杭馬的一羣跑者向生態圈記者説道：“總的來説，本次杭馬在細節上還是挺考究的。相較於有一年竟然有選手沒領到獎牌，主持人伊一還發微博吐槽。從報名、志願者、補給等方面，今年有些服務還是有很大提升的。”
任何賽事都不是完美無缺。有些跑者也指出了一些不足之處——
補給站短，距離少，水和飲料的分區比較少，出現有些跑者排隊領水的情況；指引路標比較小，有些志願者也並不是很知道有些路線和流程；在跑步結束之後，拉伸區沒有設在領取賽後補給包的草坪操場上，也沒有明顯的指示標誌，出現了有些跑者不知道有拉伸區的情況；雖然首次舉辦了杭州馬博會，但是現場感覺空間有點小，人有點多；……
面對跑者提出的種種小問題，阿里體育路跑項目部總經理楊勇在接受生態圈記者採訪時表示：“我們也盡最大的努力為跑者提供服務，有些地方可能不會面面俱到。這次比賽結束之後，我們內部也會繼續作梳理、總結與覆盤，今後可以為跑者提供更優質的服務。”
針對馬博會場館小以及人流大的問題，楊勇也表示，籌備馬博會的時間不太長。8月底才開始準備籌辦馬博會，阿里體育已經做出了很多預案措施，由於3日到馬博會場館內有近2.6萬名跑者，不得已之下采取了限流措施。
在生態圈採訪跑者的過程中，大家也都提到了杭馬32年以來首次舉辦的馬博會。本屆杭州馬博會號稱是依託整個阿里巴巴的數字生態，成為探索體育新零售的合適場景，為“線上線下深度融合”找到破局。
喊了這麼久的體育新零售，究竟是個什麼樣子的？不妨去馬博會一探究竟。
杭州馬博會成天貓“雙11”線下試點
體育新零售又該怎麼玩？
前不久，阿里發佈了2018第二季度財報，總營收達到851億元人民幣，同比增長54%。值得一提的是，新零售版被放入到財報中，全面賦能商家數字化轉型。新零售作為阿里巴巴最新實施的重要戰略，阿里體育也會延續具有集團基因的運營模式。
對於體育行業來説，線下體育賽事是天然運動人羣的流量入口。今年共有35000名跑者參加杭馬，首次拿下線下大型馬拉松賽事的阿里體育，自然要將這個線下場景用做體育新零售切入口。
首屆杭州馬博會面積共超過1400平米，有近40家商家和合作夥伴入駐。天貓作為杭馬官方電商平台，在本週六即將到來的天貓雙11背景下，也是將電商元素滿滿呈現在本屆馬博會之中。
業內人士普遍都曾擔憂過，線上流量導入線下場景較為困難。但是記者發現，在杭州馬博會現場中，從線下場景導流到線上店鋪中，相對而言還是得心應手。因為眾多商家的互動規則都是必須要先關注“企業微信公眾號”或“淘寶、天貓店鋪”，即可領取商家贈送的禮物和線上紅包。
在跑者體驗的過程中，也可以實現即時購買。商家及合作伙伴給出的優惠力度同樣令人心動。
例如杭馬的贊助商李寧，在現場推出了滿600減200的活動，活動力度比天貓雙11的滿400減50都大。還有一些商家直接開啓了新品預售減20%，用2018杭馬制定優惠券可以立減200元，也有不少跑者在現場試完之後就完成了購買。
在楊勇看來，“體育新零售要含有兩個條件，一是線上線下要有互動模式；二是提供一個消費動機，動機需要基於場景或者事件展開。”通過本次馬博會我們也可以看到，瞄準跑者這一精準人羣，以體驗為中心，通過多樣化的互動形式，在線下場景中完成線上流量轉化或者是最後消費動作。這也許就是體育新零售的雛形。
若想成功舉辦一場讓所有跑者都滿意的馬拉松賽事，實屬不易。無論是體育新零售，還是用科技、數字化技術為跑者提供服務，這些都可以稱之為阿里體育的一大運營特色，也是他們首次運營後的一次次新探索。
正如一位資深跑者所説：“留給阿里體育的時間還比較多，至於怎樣更好的優化辦好馬拉松賽事運營，他們仍然有時間可以繼續完善、優化。”
至於阿里體育的杭馬首秀，對於阿里體育來説，運營杭馬也是一場馬拉松，時間限制是四年。究竟要打多少分，可能這還要把剩下三年的賽事都執行完畢才能有一個最終答案。對於IP的打造與運營，對於體育產業，還是需要更多耐心與信心。
這也是對阿里體育馬拉松首秀頗為熨帖的一句評語了。
