評殲-10B的驚豔表演：“眼鏡蛇機動”有什麼用？_風聞

“人民空軍的勇敢精神，永遠是最重要的精神財富！”

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在本屆珠海國際航展的開幕式上，殲-10B驗證機共表演了三組主要動作，包括“眼鏡蛇機動”、“落葉飄”和“J-漂移”。其中尤以“眼鏡蛇機動”最為驚豔，不僅令軍迷網友驚呼尖叫，也引起國際軍事輿論的關注。

做為一名曾經的“老飛”，眼鏡蛇機動也讓我看得春心大動。重返藍天過把癮既無可能，在這裏和大家聊聊還是可以的。

什麼叫眼鏡蛇機動？

概括來説，就是飛機在飛行過程中，飛行員快速向後拉桿使機頭上仰至110度～120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，宛如眼鏡蛇發怒攻擊目標的姿勢，然後再推杆壓機頭，恢復到原來水平飛行的狀態。

其實，殲-10可以作飛眼鏡蛇機動，這早就不是什麼秘密了。那些直到這次珠海航展才知道殲-10可以做眼鏡蛇機動的“軍迷”，都是偽“軍迷”。早在2011年上映的電影《殲十出擊》，裏面就多次炫耀殲-10的眼鏡蛇機動。這部電影的視頻在網上可以很容易地找到，不知道為什麼大家都不看？

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傳統的第一代、第二代、乃至第三代噴氣式戰鬥機，都不能做眼鏡蛇機動，殲-10為什麼可以飛眼鏡蛇機動？

這主要是因為殲-10裝備了矢量發動機。

矢量發動機的最大特點就是發動機的尾噴口能夠進行轉動，以改變推力的方向，使飛機在保持水平運動的同時，還可以圍繞自身的物理橫軸進行轉動，即尾部下沉，頭部揚起，以完成眼鏡蛇機動的動作。

據報道，在珠海航展進行表演的這架殲-10B裝備的矢量發動機，尾噴口可以任意轉向，這意味着，它的機動性能的潛力還很大，從理論上上説，還可以飛出難度更高、更加驚豔的特技動作。

目前，全世界能夠研發矢量發動機的國家只有四個，即美國、俄羅斯、中國、英國。但是，在單發戰鬥機上裝矢量發動機的，卻只有中國一家。

這意味着中國航空發動機的研發已經達到了很高的水平。因為單發戰鬥機，對發動機的可靠性要求非常高，一旦空中停車，就有可能釀成嚴重事故。而雙發戰鬥機，則相當於多了一層保險，即便有一台發動機空中停車，一個老練的飛行員也可以用一台發動機安全着陸。

非矢量發動機的戰機，可不可以完成眼鏡蛇機動呢？

從理論上説，也是可以的。但通常會在比較高的速度下完成，飛行員承受的載荷也比較大，動作完成後，飛行速度會下降很多，高度也會升高。

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下一個問題，在實戰中，眼鏡蛇機動有什麼用？

殲-10B在珠海航展中表演眼鏡蛇機動的消息剛一報道，就有港台和海外媒體酸溜溜地説，

“目前的空戰主要是中遠距離的對戰，戰機追求的是速度，靠矢量獲得一些機動性能，在實戰中沒有任何用處”，云云。

這太外行了。

從攻擊的角度來説，在使用全方位導彈的空戰中，利用眼鏡蛇機動，我機可以在更大範圍內攻擊敵機，甚至攻擊正上方、側後上方的敵機，與常規機動相比，可為飛行員提供更多的發射導彈的機會；

從防禦的角度來説，當我機受到敵空空導彈的攻擊時，使用包括眼鏡蛇機動在內的過失速機動動作，可迅速地改變飛行狀態和軌跡，規避敵導彈，降低被擊中的概率；

此外，儘管現在的空戰已經實現了超視距作戰。但在一些特殊情況下，近距空戰，纏鬥格鬥，仍然是免不了的。而敵機的後方，還是最有利的攻擊位置。所以，在空戰中，如果發現自己被後方敵機“咬住”且距離較近，可以使用眼鏡蛇機動，迅速降低自己的速度（相當於踩一個空中急剎車），使敵機猝不及防，衝到前方，我機則獲得一個最有利的攻擊位置。

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在很多中國的軍迷、影迷都非常熟悉的美國海軍宣傳片《壯志凌雲》中，“阿湯哥”最後就是在印度洋上空，用眼鏡蛇機動使緊追自己的“蘇聯”飛機衝到前方，並將其擊落的。

當然，當時美軍航空母艦上裝備的F-14“雄貓”戰機，並沒有這麼好的機動性能，《壯志凌雲》過於誇張了。

在日本電影《永遠的零》中，神風飛行員宮部久藏也是用一個類似的動作擊落了銜尾追擊的美軍飛機。

當然，螺旋槳式的零式戰鬥機就更做不了眼鏡蛇機動了，宮部久藏是用一個半徑比較大的橫滾動作，通過提升高度的方式降低了自己的速度，讓美機衝到自己前方的。

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殲-10B的出現，意味着我國戰機的研發製造，已經非常接近世界第一序列了。但在未來可能出現的空中較量中，我們還是要謹記毛主席的教導：決定戰爭勝負的是人不是物，更不是一兩件新式武器。只有最大限度發揮人的勇敢精神和主觀能動性，才能夠取得未來戰爭的勝利。

1951年，在朝鮮上空的一次空戰中，後來成為空軍一級戰鬥英雄的張積慧打光了炮彈，又被敵機死死咬住，處於極為被動的局面。張積慧深知，這種情況下單純逃跑，後果是不堪設想的。他決定和敵機迎面相撞，在最後一剎那，美軍飛行員膽怯了，他驚恐地避開了張積慧，但卻由於過於緊張撞到了山上，而張積慧卻安全返航。

先進的作戰飛機是重要的，但張積慧以及和他同時代的人民空軍戰鬥英雄的勇敢精神，永遠都是最重要、最值得新一代空軍飛行員繼承並且發揚光大的寶貴財富！

小資料

殲-10戰鬥機（英文：J-10或F-10，北約代號：Firebird，譯文：火鳥），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。