C919不裝降落傘和巨型氣囊？這個沙雕説法的原來出自這裏_風聞

​今天微博著名打臉賬號@黑歷史打臉bot發了這麼一篇微博，是百度新聞百家號推的一則“國產打飛機C919不裝降落傘和巨型氣囊，空難只能靠菩薩保佑？”的新聞。

這篇文章説，稍有航空知識的人都知道，當飛機出故障，無法安全降落時，起爆連接客艙的爆炸螺栓，使客艙與飛機分離，同時彈出降落傘組，是客艙在降落傘的作用下，安全降落地面或水面，客艙密封性好，不會沉入水中。

這簡直是光明正大的胡説八道啊。

這篇文章還説，C919是在踐行成本第一，安全第二：C919價格不及波音一半，極大可能會代替波音737等成為航空公司的首選客機，即便是民用，涉及到商業運營，説到底是花的錢和賺的錢的盈虧問題，人的性命安全往往是靠後的。

經過樓主查證，這則新聞最早在2017年5月5日由百度新聞推出。以下為該文章鏈接，目前百度方面並沒有對文章進行任何處理，文章可以正常瀏覽。

樓主這篇文章發出去了沒多久，百度百家號客服就跑到黑歷史打臉bot的微博下面評論説，這篇文章在17年5月8日就已經接到讀者反饋進行下線了。

然而， 不管是樓主在上午10點左右查到相關信息給文章添加了百家號的原文鏈接，還是@黑歷史打臉bot 中午12點左右對百度的二次打臉，都説明了文章並沒有在客服所説的這個時間下線，今天（11月12日）上午還可以正常瀏覽。

百度這種一邊放造謠黑文，一邊又説謊的態度，可以説是一如既往了。

百度這種自己來投稿的操作，真的是沒誰了！

打臉二重奏，百度真實天生的樂手。

打完左臉打右臉，一張臉就是要整整齊齊。

樓主通過搜索，發現文章中提到的降落傘與巨型氣囊的説法，最早來自於凱迪社區的一篇原創文章，在這篇文章中作者異想天開的説，裝上巨型降落傘與巨型氣囊裝置，假如飛機有啥事自動彈出巨型降落傘和自動彈出充氣巨型氣囊，可安全落地，減少空難這個技術很難嗎？

這個作者還在這篇帖子中用火箭返回艙做類比，他説： 一個兩噸多重的返回艙需要一個一千多平方米的降落傘，還有火箭緩衝，才能保障航天員的生命。一架五六十噸重的飛機需要多大面積的降落傘呢？

經過他自己的設計，飛機底部要加裝4個巨型緩衝氣囊！ 緩衝氣囊才是主要的緩衝作用，巨型降落傘是保證落地姿態平穩！

下圖目測是他用畫圖工具自己設計的巨型氣囊和降落傘。

這個是凱迪社區原文章的鏈接，大家有興趣可以去看看。

通過查詢相關信息發現，這個百家號“域廣文化”背後是海南域廣文化傳媒有限公司，是一家成立於2014年專門做互聯網營銷的公司。

點進這家企業的網站，你會看到以下內容：

我舉報了，你呢？（PS：百度已經銷燬了罪證，我哭了）