舊聞譚屑（十四）：關於轟炸大和島的回憶_風聞

昨天是雙十一，大部分（包括我在內）都只知道這是購物狂歡的節日。偶爾看到有人提及，這也是中國空軍的節日。我去查了一下書，果然。早在1949年初，中共中央即在內部指示中醖釀正式建立空軍的事，當年7月26日，中央軍委致電林彪、鄧子恢，提出：“我們現在必須以建立空軍為當前首要任務”，“決設中國人民解放軍空軍司令部，人選以劉亞樓任司令員為最合適，現已約劉來談”，“空軍司令部即調回十四兵團司令部（司、政、供、衞）再加入空軍人員組成之”。1949年11月11日，中央軍委宣佈，“中國人民解放軍空軍司令部現已宣佈成立，原軍委航空局名義着即取消”。（《中國人民解放軍空軍（含原防空軍）組織沿革：文獻》）1986年10月28日，中央軍委批准以1949年11月11日作為空軍正式成立日期。（《中國人民解放軍空軍大事典》）

空軍成立不久就參加了抗美援朝的作戰，由小到大，由弱轉強，逐步成為解放軍最犀利的兵種之一。抗美援朝戰爭中轟炸大和島之戰，是空軍轟炸機部隊最值得紀念的戰鬥。轟炸大和島一共兩次，第一次在1951年11月6日，第二次在1951年11月30日。第一次轟炸很成功，航空兵八師（駐瀋陽於洪屯機場）出動杜-2轟炸機9架在空二師的拉-11殲擊機16架的掩護下，於14時35分出動，帶隊長機為二大隊長韓明陽，15時39分到達大和島上空遂行了轟炸任務，16時19分全部返回浪頭機場。此次轟炸，“投彈81枚，根據實地調查，命中72枚，命中率89%”（《航空兵戰例選編》）。我的姑父畢業於2航校領航1期甲班，曾在空八師任領航員、大隊代領航主任、大隊領航副主任、團領航參謀兼領航長等職，參加了第一次轟炸大和島。

第二次轟炸沒有獲得成功，遭到美軍F-86戰鬥機的偷襲，參戰部隊共被美軍擊落7架（轟炸機4架，殲擊機3架），擊傷5架（轟炸機4架，殲擊機1架）。然而參戰空軍飛行員不怕犧牲、前赴後繼，最終完成轟炸後再返航的勇氣和毅力，成為一個奇蹟。空軍政治部編寫的《威震長空》一書，其中有一篇文章是專門描述這次戰鬥的。據我的姑父在閒談時提到，本來第二次轟炸大和島也是他們的任務，已經做好了戰鬥準備，但大隊長走進值班室，很不高興，説高大隊長把任務給搶走了。按照他的回憶，似乎第二次轟炸本來應該還是韓明陽大隊的任務，臨時改派了高月明大隊。這個細節也反映出當時空軍指戰員求戰求勝的精神狀態，這麼危險的任務還要搶着幹，現在看來都有點不可思議了。

關於此次失利作戰的地面指揮，空八師師長吳愷1990年10月曾有一個回憶，説是他在前指下達了“堅決前進，完成任務！”的命令。據此，《中國人民解放軍空軍作戰史》中亦採用了他的説法，但強調當時“志願軍空軍地面指揮所深知轟炸機編隊所處的極端被動的不利態勢，但是考慮到如果退出戰鬥返航，不僅不能完成任務，而且會遭到更大的損失，擺脱被動局面的有效辦法，就是在飛向目標的同時，組織火力反擊美機”。這種解釋頗為勉強。顯然，此次作戰損失如此之大，和墨守成規、堅持不改變原來的計劃有很大的關係。不過，有資料顯示，做出這一決定的並不是吳愷，而是空軍司令員劉亞樓。

 根據史料記載，在志願軍轟炸機飛至安東以西時，空聯司指揮所已經發現轟炸機羣提前5分鐘通過安東，但並未採取任何措施。之後當轟炸機羣在龍巖浦入海後，遭到美軍偷襲時，空八師前方觀察所該師偵察科副科長曾下令轟炸機“不準進入目標”，但被在空聯司指揮所親自指揮作戰的劉亞樓所否決，劉亞樓令空八師師長吳愷命令轟炸機羣“堅決前進，完成任務”。從結果看，這個命令增大了部隊的損失。對於空戰指揮，劉亞樓當時也是外行。他和吳法憲是11月28日才開始在安東蘇聯空軍指揮所實習空戰指揮，兩天之後就指揮實際的轟炸戰鬥，難免力不從心。從教訓的角度來分析，“我地面指揮員未能認真研究敵情，暗於知彼，以致戰術上墨守成規，照搬了第一次的作戰方案，兵力使用、航線、高度、轟炸時間，甚至噴氣式殲擊機掩護轟炸機的活動方法，都與前次一樣，結果為敵所乘。”（《航空兵戰例選編》）在此後不久，志願軍空軍的指揮所體制就做了較大的調整。一個是根據劉亞樓加強前方輔助指揮所和情報網工作的指示，空聯司下令組建了第1、第2前方輔指；另一個規定驅逐、衝擊、轟炸師不單獨編設指揮所，以避免重複，之後更明確下令：各師指揮所接受空聯司指揮員的起飛命令後，組織飛機起飛至匯合點交空聯司統一指揮，完成任務返航至鴨綠江再由各師自行引導着陸。這些都是吸取這次作戰失利教訓的產物。

關於參戰的志願軍空勤人員，韓明陽曾公佈過一份三次參加轟炸大和島參戰飛行員名單，我將其中犧牲人員的姓名與空軍司令部編寫的《空軍飛行人員名錄》中飛行員簡歷比對，除個別名字因發音或字形上接近而有所不同（如澹台國君應為澹台國鈞，周先餘應為周光餘）外，其他人名基本相同，也與簡歷材料相符合，建議今後在使用此戰陣亡空勤人員名單時，應以韓明陽所公佈的資料為準。在各種回憶或報告文學中，出現各式各樣的説法，有些將飛行員的姓都搞錯，以訛傳訛，流傳益廣，我覺得還是儘量糾正為好。如當日犧牲的於長富，有的寫作“餘長富”；掩護隊的俞敦蘭，有些寫作“餘敦蘭”，似均有誤。

這幅圖片來自1990年6月空軍指揮學院訓練部編寫的《中國人民解放軍空軍簡明戰史（暫用教材）》，我的姑父後來就在空軍學院從教了多年。很奇怪，我對於空軍學院印象最深的，一是幾十年前做公交車每次都要路過一個叫“火器營”的車站；另一個是在廣場上坐小馬紮看過的一部電影《苔絲》，情節都忘記了，但影片每個鏡頭都用了類似油畫的渲染方式，卻深深留在我的記憶中。